في إسبانيا ، استقال المدير الإداري لوكالة السكك الحديدية الحكومية Renfe ومسؤول رفيع المستوى في وزارة النقل بسبب طلب غير صحيح تم تقديمه لشراء قطاراتهم الجديدة.
بي بي سي باللغة التركيةاتضح أن قطارات الركاب الجديدة المشتراة كانت أكبر من أن تمر عبر بعض الأنفاق. تسبب هذا في جدل عام.
بعد ذلك ، قرر المدير العام لرينفي ، إيزياس تابواس ، الاستقالة. بصرف النظر عن تابواس ، استقالت أيضًا إيزابيل باردو دي فيرا ، سكرتيرة وزارة النقل ، التي كانت رئيسة أديف ، وهي وكالة حكومية مسؤولة عن البنية التحتية للسكك الحديدية.
حدث طلب خاطئ
طلبت رينفي 2020 قطار ركاب بقيمة 258 مليون يورو في يونيو 31 من شركة CAF للمناطق الجبلية الشمالية من البلاد.
أوقف CAF بناء القطارات في مارس 2021 ، مدركًا أن أبعاد القطار لم تكن صحيحة وستكون واسعة جدًا بالنسبة لبعض الأنفاق. تم بناء السكك الحديدية في هذه المنطقة في القرن التاسع عشر. الأنفاق غير مطابقة للمواصفات الحديثة ، وهناك أنفاق بأحجام مختلفة.
وقالت الحكومة الإسبانية ورينفي إنه تم اكتشاف الخطأ مبكرًا ولم يتم إهدار أي أموال.
وأوضح رينفي أنه بموجب شروط العقد ، كان على CAF التحقق من الأبعاد قبل البدء في بناء القطارات ، وبالتالي لم يكن هناك أي خطر. ومع ذلك ، أعلنت رينفي أنه يمكن تسليم القطارات في عام 2024 ، وليس في عام 2026 كما هو مخطط.
وقد بدأ التحقيق في هذه المسألة.