العمل على مدار 24 ساعة في الجسر الثالث: يتواصل إنشاء طريق شمال مرمرة السريع والذي يضم الجسر الثالث بشكل سريع. في بناء الطريق السريع ينتهي العمل في المساء ، لكن بناء الجسر يستمر 24 ساعة دون انقطاع.
لقد غير بناء الجسور حياة المنطقة. البناء ، الذي يقسم الغابات الشمالية إلى قسمين ، يتردد عليه طلاب الكلية التقنية والقرويون. بينما كان الطلاب في رحلة مدرسية في موقع البناء ، يسير سكان قرية روميلي فينيري كل يوم إلى النقطة التي يمكنهم فيها رؤية الجسر. إنهم ينتظرون فتح الجسر واكتساب قريتهم قيمة.
عند النقطة التي يتصل بها مضيق البوسفور بالبحر الأسود ، تستمر الأبراج الحاملة التي يصل ارتفاعها إلى 210 في الارتفاع. يتم خلط أصوات الطيور من الغابة مع صوت من الأبراج طوال الليل. يأتي البناء العملاق في أول ضوء من الصباح. يعمل عمال 40 في كل موقع بناء والذي يقع في أقصى نقطة من أقدام الجسر. 8-9 ساعة عمل يوم العمال ، فقط لأسفل في وقت العشاء. سيتم الانتهاء من أقدام الجسر الذي سيرتفع إلى 320 متر بعد 4 أشهر. سيتم وضع صناديق المرساة حيث توضع الحبال التي ستحمل الجسر. يبلغ ارتفاع 11 حوالي أمتار مربعات التثبيت لتثبيت الحبال المعلقة على الأبراج وسيكون أثقل من نغمات 61. سيكون هناك ما مجموعه 88 مربعات مرساة على كلا الجانبين.
يبدأ بناء الطرق السريعة بعد 8 في الصباح. يتم قطع مئات الآلاف من الأشجار في مجال الجسور واستمرار بناء الأنفاق. سيكون الطريق السريع 4 هو الطريق الجديد للشاحنات الثقيلة لتقليل حمل حركة المرور في إسطنبول وستكلفه سنة ونصف. 115,9 من الأميال ، والطرق السريعة وطرق الاتصال 48,3 إلى 164,3 من الأميال ، 490 للوصول إلى إجمالي عدد الكيلومترات في المشروع سيتم إنشاء 65 ألف فدان من مساحة ممر الطريق. هناك سبعة أنفاق مبنية في جسر 29. سيتم بناء جسر بيئي لمرور الحيوانات في الغابة حيث تستمر الحياة البرية. 2013 May وضعت 29'ta أساسًا للمشروع ، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من مسئولي الشركة المتعاقدين مع رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان وفقًا للمفاوضة في 2015 May 2015. ولكن يبدو أنه لن يتم فتح أكتوبر قبل XNUMX.
كن أول من يعلق