وضع سجل الأساس للسكك الحديدية الآسيوية الأوروبية التي يمولها الاتحاد الأوروبي

سجل السكك الحديدية الأوروبية الأوروبية الممولة من الاتحاد الأوروبي وضعت الأساس
سجل السكك الحديدية الأوروبية الأوروبية الممولة من الاتحاد الأوروبي وضعت الأساس

Halkalı-Kıkıkule مشروع السكك الحديدية عالية السرعة Çerkezköyتم وضع قسم -Kapıkule مع حفل أقيم في أدرنة.

قال وزير النقل والبنية التحتية محمد جاهد تورهان ، متحدثًا في الحفل الذي أقيم في محطة قطار كاراكاتش التاريخية ،Halkalıيرمز مشروع خط كابيكول السريع للسكك الحديدية جغرافيًا إلى ارتباط تركيا بالاتحاد الأوروبي ". قال.

ثلاث قارات مثل تركيا ، تربط بين موقع جغرافي استراتيجي وجغرافي سياسي مهم للغاية يعبرون عن مالكي تورهان لتركيا وآسيا والشرق الأوسط في دول البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأسود في أوروبا ، وتصدر تركيا أكثر من 50 في المائة من أوروبا وأكد.

طورهان ، "الاستثمار المباشر لأكثر من 67 في المائة من أوروبا إلى تركيا. يُعد المصنعون الأتراك في أوروبا جزءًا مهمًا من سلسلة الإنتاج والتوريد. من الممكن نقل كل هذا إلى مستوى أعلى ، والذي لا يمكن تحقيقه إلا من خلال نهج عادل ومستقر. كما أن الاضطراب الذي عاش في العالم يجبر الاتحاد الأوروبي على العمل بشكل أكبر مع تركيا ". هو تكلم.

"سنتواصل مع شبكات النقل عبر أوروبا بجودة عالية"

وأوضح تركيا وتورهان أن المسؤولية التاريخية لتطوير العلاقات بين الاتحاد الأوروبي وسيتم وضع خط السكة الحديد اليوم الأساس وتصر وقال انه تعزيز العلاقات مع الاتحاد الأوروبي.

Halkalıصرح تورهان بأنه مع الأخذ بخط سكة حديد Kapikule عالي السرعة ، سيتم الانتهاء من المرحلة النهائية من الاتصال عالي الجودة بشبكات النقل عبر أوروبا.

"في تركيا ، كان ضمان أعلى معايير التكامل الأوروبي لشبكات النقل ، من أولوياتنا دائمًا. طلب، Halkalıمع إطلاق خط Kapikule للسكك الحديدية ، سيتم الانتهاء من المرحلة النهائية للاتصال بشبكات النقل عبر أوروبا بجودة عالية. نظرًا لموقف بلدنا الذي يربط أوروبا بآسيا والشرق الأقصى ، فإن حقيقة أن طرق التجارة بين أوروبا وأفريقيا تقع في بؤرة التركيز للاقتصادات الآسيوية المتنامية تجعل بناء هذا الخط أكثر أهمية ".

"من المفيد جدًا أن يساهم الخط في مشروع One Belt One Road الذي يهدف إلى إنشاء بنية تحتية ضخمة وشبكة مواصلات عن طريق ربط الصين وآسيا وأوروبا والشرق الأوسط. لقد أنجزنا مؤخرًا أعمالًا عظيمة في بلادنا ، في المحور الشرقي الغربي والشمال والجنوب مؤخرًا ، ليصبح "الممر الأوسط" لهذا المشروع ، كما نسميه ، "طريق الحرير الحديث" ينبض بالحياة. لهذا السبب ، فقد اقتربنا من تنفيذ طريق الحرير الحديدي من لندن إلى بكين كقضية استراتيجية منذ البداية. لقد أظهرنا بوضوح دعمنا وإيماننا بهذا المشروع مع خط سكة حديد Marmaray و Baku-Tbilisi-Kars الذي وضعناه في الخدمة.

Halkalıوأكد الوزير أن مشروع خط سكة حديد Kapikule هو مشروع تم السعي إليه منذ فترة طويلة بالتعاون مع الاتحاد الأوروبي ، كما قال الوزير تورهان:

"لقد تم إنفاق قدر كبير من الوقت والجهد والجهد، من جانب تركيا والاتحاد الأوروبي، على جميع المستويات. ومع افتتاح الخط سيستفيد الجميع، حيث سيصل الحراك التجاري إلى أبعاد جدية للجميع. بالإضافة إلى حجم الميزانية والميزات التقنية، فإن طريق بلادنا من الحدود البلغارية إلى إسطنبول Halkalıمشروع خط السكك الحديدية السريع -Kapıkul يرمز جغرافيا تركيا ملزمة للاتحاد الأوروبي ".

"275 مليون يورو منحة الاتحاد الأوروبي"

سنضع الأساس Halkalı-Kıkıkule مشروع السكك الحديدية عالية السرعة Çerkezköy- سيتم تحقيق رقم قياسي جديد باستخدام 275 مليون يورو من منح الاتحاد الأوروبي لبناء قسم Kapikule. سيتم الحصول على القوة العاملة اللازمة خلال أعمال البناء ، والتي ستستغرق حوالي 4 سنوات ، من المنطقة كما هو الحال في مشاريعنا الأخرى.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*