وزارة توافق Söğütlüçeşme يصبح غار

وافقت وزارة sogutlucesme سوف غار
وافقت وزارة sogutlucesme سوف غار

يتم تنظيم خطوط النقل الرئيسية في اسطنبول Metrobus ، Marmaray ، تقاطع قطار فائق السرعة Kadikoy Sogutlucesme 'gar'. وفقًا للخطة التي أعدتها وزارة البيئة والتحضر ، سيتم بناء محطة قطار فائق السرعة ومباني تجارية وثقافية. بلدية كاديكوي ، النقل والمجال ذي الصلة بمنطقة حركة المرور الجديدة التي ستجلب منطقة المرور والوظائف التجارية لا ينبغي أن تتم في الخطة من خلال تحديد أن الأنسجة الخضراء في المنطقة ستكون ملموسة حذر.

Sözcüوفقًا لأخبار Özlem Güvemli ؛ وزارة البيئة والتحضر ، اسطنبول ، كاديكوي حسن باشا 'خطط كراج النقل العام المعدة لتعليق الاعتراضات المعلقة. وفقًا لتقرير وصف الخطة ، تغطي منطقة التخطيط حوالي 65 ألف متر مربع. في مجال التخطيط ، ينتمي العقار إلى TCDD و IMM ووزارة الخزانة. المنطقة لديها وظائف Marmaray ، Metrobus Line ، Stream Improvement Project ، Metro and Bosphorus Project Project وفقا للخطط الحالية. مع الخطة الجديدة ، تم الحفاظ على الوظائف الرئيسية مثل خطوط النقل في المنطقة ونطاق حماية التيار ، وتم تحديد وظيفة قبعة منطقة مشروع منطقة النقل العام في منطقة النقل العام لتحليل المرآب. مساحة الجراج 370 بن 42 ستغطي متر مربع. سيتم بناء الهيكل النهائي ، والمجالات الاجتماعية والثقافية ، ومناطق الترفيه ، والمناطق التجارية لاحتياجات الركاب داخل منطقة مشروع "Söğütlüçeşme Public Transportation Site". سيتم تحديد موقع واستخدام هذه الهياكل في المشروع المعماري. لن يتجاوز ارتفاع هذه الهياكل 451 ، ولكن نظرًا لمتطلبات الاستخدامات الفنية والاجتماعية - التجارية في منصة القطار فائق السرعة ، يمكن أن يصل ارتفاع الطابق إلى 3 متر دون ميزانين ويمكن إيقاف السيارات تحت الأرض.

لا حاجة للرد

التقرير ، metrobus ، Marmaray ، خط قطار فائق السرعة ، مثل تقاطع المنطقة عند تقاطع موقف السيارات ، والانتظار والراحة ، والحاجة إلى الأمن ، لا سيما الحاجة إلى تلبية العديد من الطلبات ومتطلبات الخطة تم إعدادها ليتم تسجيلها.

زيادة عدد السكان وحركة المرور

عند سؤالها عن تغيير الخطط ، أصدرت بلدية كاديكوي تحذيرات مهمة للغاية. في خطاب الرأي ، لوحظ أنه تم زيادة كثافة المبنى في منطقة "مشروع منطقة جراج النقل العام". يُذكر أنه لا يوجد قيد على ملاحظات خطة "المنطقة التجارية" التي يتم إحضارها إلى مرآب المواصلات العامة من حيث احتياجات الركاب ، وسيؤدي ذلك إلى إنشاء قوة جذب تزيد من عدد السكان المتنقلين والكثافة المرورية الموجودة بالفعل في المنطقة. زيادة كثافة التجارة سيجلب حمل حركة مرور إضافية إلى الطرق الحالية. القضية الرئيسية للخطة المقترحة هي خطوط السكك الحديدية والنقل ، مع إضافة وظيفة المناطق الثقافية المضافة ، فإن عدد السكان المتنقلين الإضافي الجديد وحركة المرور من مختلف المناطق سيزيد من شدة المنطقة. تم تسجيل أنه لم يتم إجراء أي ترتيب في طرق تقسيم المناطق لحل كثافة حركة المرور.

خامة النسيج الخضراء

هناك العديد من الأشجار في "منطقة كراج النقل العام" ، مما يؤكد أن النسيج الأخضر سيتم تدميره وستكون المنطقة بأكملها ملموسة. في الشمال الشرقي من خط مرمرة ، تم إلغاء وظيفة "منطقة مشروع النقل العام الخاص" وتم التخطيط لحماية الأشجار الموجودة في هذه المنطقة كمنطقة خضراء حتى لا تكون تحت مرآب السيارات.

الإعلانات

أخبار السكك الحديدية مماثلة

كن أول من يعلق

التعليقات

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.