ربما يكون أحد أكثر أيام حرب الاستقلال أهمية. كانت الأمة التركية خطوة واحدة وراء معركة الحياة والموت. يتلقى بيهيك بك ، الذي يتحمل مسؤولية السكك الحديدية في الحرب ، برقية. من أتاتورك: "تسريع الشحن. إزالة القطارات إلى السرعة الأخيرة. كانت الإجابة الواردة مذهلة للغاية: çarpıcı هذا الخط غير متاح للسفر من 40 miles. قد لا نكون قادرين على شحن شحنة واحدة. أخذت طلبك ؛ لذلك أنا لم تطبق. أتوقع أن يكون طلبك الثاني! Ve Atatürk على الفور يعطي إجابة قصيرة: Beh إذا كنت تعتقد أن ذلك مناسب ، فإن Behiç! Ir Trains تعمل كالساعة وتفتح الطريق أمام النصر.
هل تستطيع تركيا تشغيل السكك الحديدية؟
يكشف Behiç Bey ، في 1912 كضابط عثماني ، عن الأخطاء في عملية السكك الحديدية من خلال مقارنتها بنظام بلد 4. تنشر أعمالها ككتاب صفحة 300. ومع ذلك ، لا يحترم المديرون الأجانب وجهات نظر Behic Bey. ما لم يتمكنوا من التنبؤ به في ذلك الوقت هو قيام Behiç Bey بتحويل هذه المعلومات إلى شبكة سكة حديد من شأنها أن تؤثر على مصير حرب الاستقلال.
قوات الاحتلال تطرد جميع المديرين في عملية السكك الحديدية. 95 في المئة من الموظفين من غير المسلمين ، ومعظمهم من أصل يوناني. أعداء الآن مريحة. الأتراك لا يديرون النظام أبداً ، أولئك الذين يتعرضون للخيانة من غير المسلمين يفرون ويلجئون إلى القوات اليونانية. Behic بك يرفض الباقي. بدلاً من ذلك ، توظف الموظفين والسكك الحديدية التركية بطرقهم الخاصة. يجلب المواد الهامة عبر اسطنبول بطرق سرية. سوف تحصل على رسالة. بدأت دراسة لإقالة جميع غير المسلمين الذين يعملون.
في أنقرة ، سيقوم وزير اللجنة التنفيذية (مجلس الوزراء) بطباعة الاجتماع. من الألف إلى الياء لماذا يجب علينا طرد العناصر الموالية؟ لا يمكنني تشغيل النظام مع غير المبتدئين. إذا اتخذت قرارًا كهذا ، فسيكون سبب الاستقالة! بيك لأنه يغادر الغرفة دون انتظار إجابة ، يسمع صوتًا ويدور رأسه. تحدث أتاتورك: "إلى أين أنت ذاهب؟ Kez Behiç Bey يرد:" سيدي إلى Konya ir iç Atatürk يعطي التعليمات هذه المرة :: تابع البرنامج! سوف تتلقى برقية مني. تأتي البرقية: لن يتم إبعاد أي شخص عن العمل ، ولكن بعد ذلك ، لن يتم تكليف غير المسلمين.
يتم حفظ البلد. اكتسبت فكرة نقل أعمال السكك الحديدية إلى الأجانب ثقلًا. تولى بهيتش باي منصب نائب الرئيس إينونو. وطالب بالتأميم بهذه الكلمات: "إذا أردت ، يمكنني أن أوقعك وأعطيك صكًا بأن الأتراك سيديرونه أيضًا بشكل مثالي". أسس مدرسة للسكك الحديدية ومتحفًا. لقد دربت موظفين موهوبين. ترجمة لغة الأعمال من الفرنسية إلى التركية. أصبح المدير العام المؤسس لسكك حديد الدولة.
شبكات الحديد في قديم قديم!
في 1933 للسنة العاشرة افتتح النشيد مسابقة. تم تقدير أعمال شعرائنا المشهورين فاروق نفيس جميلبل وبهجت كمال شهلار. كلمات ألحان جمال ريسيت بك. تمنى أتاتورك أن يرى كلماته. // خرجنا مع كل عشر سنوات من الحرب / عشر سنوات أنشأناها خمسة عشر مليون شاب في كل عقد / القائد في العالم / مدخنة أثارها العالم بأسره ، وقف أتاتورك على السلسلة الأخيرة من كل منحدر ، وكتب: عاد إلى Behic Bey: "لم يكن لديك عشر سنوات من العمل. أنا ثابتة عليه
أعطى أتاتورك 37 اسمه الأخير. أحدهم كان Behiç Bey ، الذي أعطيت لقبه دي Erkin Bun. يعني Erkin: ar لقد انتقل Behiç Bey إلى الأبد في 1961. بناءً على إرادته ، دُفن في نقطة التقاء خطوط أزمير وأنقرة وإسطنبول في المديرية العامة له في إسكيشهر.
من الجيد أن نرى اليوم!
من أين أتينا؟ بيهيك بك لم ير هذه الأيام! إن القيادة على مستوى الولاية ، والتي تشغل السكك الحديدية كالساعة بدون مال وموارد وموظفين ، تسهم إسهامًا كبيرًا في انتصار التحدي والقيادة على مستوى الولاية مع Behic Bey ، والمديرين اليوم الذين حولوا طرقهم الحديدية إلى طريق مسدود ، على الرغم من حقيقة أن لديهم كل الفرص! بادئ ذي بدء ، من الضروري أن يكون لديك ثروة كبيرة من الروح لقلب هذه العجلة. الولاء مطلوب دون انتظار الجنسية والأمة. لا ينبغي إرسال موظفي السكك الحديدية للعمل دون تدريب. يحتاج مديرو السكك الحديدية الشجعان إلى تحمل المسؤولية في ظل ظروف استثنائية ويقولون ، نعم يا سيدي ، يا سيدي. هناك حاجة إلى قادة الغطرسة والمتغطرسين في جميع أنحاء الدولة. نحن نفتقد أسلافنا المؤسسين جدا ، جدا في (مواطن)
كن أول من يعلق