تم التوقيع على بروتوكول "النقل الخالي من العوائق ، السياحة الخالية من العوائق والحياة الخالية من العوائق" في 09 يناير 2020 بحفل أقيم في المديرية العامة للنقل في TCDD ، المديرية العامة ل TCDD ورابطة السياحة الطبية في مطعم Kule في محطة أنقرة التاريخية.
حضر الحفل وزير النقل والبنية التحتية محمد كاهيت تورهان ونائب الوزير إنفر إسكور وعادل كرايسميلوجو والمدير العام لـ TCDD كاموران يازيتشي والمدير العام لـ TCDD علي إحسان أويجون وسنان إيبيس والبيروقراطيون التابعون لوزارة النقل والبنية التحتية.
طورهان: "خلال 17 عامًا من المنصب ، استثمرنا أكثر من 767,5 مليار ليرة في البنية التحتية لوسائل النقل والوصول."
أكد وزير النقل والبنية التحتية محمد جاهد تورهان أنهم كانوا يتصرفون مع حقيقة أنه منذ اليوم الأول كحكومة ، كانت البنية التحتية للنقل هي العنصر الرئيسي الذي طور وحول جميع مساحات المعيشة كحكومة ، في المؤتمر الصحفي حول "المسافة والأهداف في 17 عامًا على السكك الحديدية" الذي عقد في أنقرة جار. .
وذكر طرهان أن البشر دخلوا في علاقات اقتصادية واجتماعية وثقافية جديدة مع كل تطور في النقل ، من اختراع العجلة إلى اكتشاف القاطرة ، من إنتاج السيارة الأولى إلى تكنولوجيا الطائرات. ذكر تورهان أن الجمهورية ، التي بنيت بين 1856 و 1923 ، ورثتها الجمهورية ، وأن حركة السكك الحديدية تباطأت بعد عام 4.
سياسة الحكومة للسكك الحديدية لعام 2003 للتحرك إلى أن تركيا والمشاريع المستقبلية أوضح تورهان أنها نفذت مرارًا وتكرارًا ، "نحن في الخدمة لمدة 17 عامًا لقد استثمرنا أكثر من 767,5 مليار جنيه في البنية التحتية للنقل والوصول." استخدم التعبير.
وأكد تورهان أنهما سيواصلان استثماراتهما في السكك الحديدية بما يتماشى مع أهداف عام 2023 ، وقال: "سنصل إلى طول السكة الحديد بطول 5،509 كيلومترًا من خلال استكمال خطنا الجديد البالغ 17 كيلومترًا. سنواصل المضي قدما بأمان في المستقبل ". هو تكلم.
افتتحت تركيا ، في عام 2009 ، خدمة خط أنقرة-إسكي شهير بقطار عالي السرعة (YHT) لتلبية خدمات السفر السريعة والحديثة 7 تورهان تفيد أنها تصل إلى 40 في المائة من المقاطعة وسكان البلاد ، حتى الآن مع 53,1 مليون مسافر قدم المعلومات التي كان مسافرا.
"تأكدنا من القبض على القطار المختطف مع YHT"
وصرح طورهان بأن المواطنين استقلوا "القطار الفائت" مع YHT في السنوات الستين الماضية ، "بدأت سكك الحديد لدينا تعيش سنواتها الذهبية كما كانت في السنوات الأولى للجمهورية". وجدت التقييم.
مشيراً إلى أنهم جددوا جميع خطوط السكة الحديد التي لم يتم لمسها لقرون وجعلوها مضاءة ومكهربة ، قال تورهان إنه في عام 2003 ، زادوا من طول خط الإشارة ، الذي كان 2 كيلومترًا ، أي 505 في المائة ، بنسبة 23 في المائة إلى 155 آلاف 6 كيلومترًا ، واستمرت الأشغال عند ألفين 382 كيلومترًا.
وذكر الوزير تورهان أنه في عام 2003 ، قاموا بزيادة طول الخط الكهربائي ، والذي كان 2 كم ، أو 82 في المائة ، بنسبة 19 في المائة إلى 176 كم ، واستمر العمل عند 5 كم. وذكر تورهان أنهم يهدفون إلى استكمال خط القطار السريع أنقرة - سيواس البالغ طوله 753 كم في الربع الثاني من هذا العام.
"سنعزز القدرة التنافسية لرجال الأعمال"
وأكد تورهان أنهما يهدفان إلى زيادة معدل الخطوط الكهربائية وخطوط الإشارات إلى 2023 في المائة بحلول عام 77 ، "لقد بدأنا أيضًا في توفير فرص نقل مشتركة لصناعييننا من خلال الطرق والسكك الحديدية والبحر. التعبيرات المستخدمة.
وقال طوران إنه عند اكتمال المراكز اللوجستية الـ 25 المخطط لها ، ستوفر للصناعة 72,6 مليون طن و 4,1 مليون حاوية مكافئة فرص نقل إضافية ، وستوفر 16,2 مليون متر مربع من مخازن الحاويات ومناولة المناولة. سوف نفتح المركزين اللوجستيين في مرسين (ينيس) وكونيا (كاياشك) ، اللتين تم الانتهاء من بنائهما هذا العام ". التعبيرات المستخدمة.
وأشار تورهان إلى أن مراكز كارس وإزمير كيمباسا اللوجستية تواصلان أعمال البناء وأن مركز الخدمات اللوجستية المتعاقد معه سيفاس سيبدأ أعمال البناء هذا العام.
وقال تورهان إنهم سيضيفون القدرة على التنافس بين رجال الأعمال من خلال ربط المناطق الصناعية المنظمة ، والتي يسمونها الموانئ السوداء ، بشبكات الحديد.
وقال طوران إنهم سيصلون ما مجموعه 38 كيلومترًا من خطوط الربط لـ 36 منطقة صناعية ومناطق صناعية خاصة وموانئ ومناطق حرة و 294 منشأة إنتاج في الفترة المقبلة ، "سنقوم أيضًا بتوصيل خطوط سكك حديدية بالموانئ من أجل نقل أسرع واقتصادي للبضائع". قال.
سيتم الإبلاغ عن تورهان ، 10 موانئ و 4 أرصفة ، بما في ذلك 85 كم من خطوط السكك الحديدية ، معبرًا عن فيليوس ، تشاندارلي ، بالإضافة إلى 7 موانئ ، بما في ذلك الموانئ الرئيسية لخطوط السكك الحديدية.
"نضع Milli EMU على المسارات هذا العام"
صرح تورهان أيضًا أن KARDEMİR AŞ بدأت في إنتاج سكة حديد عالية السرعة وفقًا للمعايير الدولية المحلية.
وقال تورهان ، خط أنقرة-اسكي شهير YHT ، في حين أن المعدل المحلي البالغ 55 في المئة ، والبنية التحتية ، والبنية الفوقية ، والكهرباء ، إشارة البناء وبناء الاتصالات السلكية واللاسلكية وصلت إلى 90 في المئة من المستوى المحلي.
وأوضح تورهان أنه تم الانتهاء من إنتاج النموذج الوطني للقاطرات الهجينة داخل جسم TÜLOMSAŞ ، فقد أصبحوا الدولة الرابعة في العالم التي يمكنها إنتاج قاطرات هجينة تعمل بالديزل والبطاريات كنماذج أولية.
وقال تورهان ، في نطاق مشروع الإشارة الوطنية 622 كيلو متر من قسم الخط للعمل في التثبيت ، وقال:
"في نطاق مشاريع القطارات الوطنية ، نواصل إنتاج عربة الشحن الوطنية ، التي يتم تصنيع مفهومها وتصميمها وإنتاج النموذج الأولي من خلال مرافق محلية بالكامل ، في TÜDEMSAŞ. بلغ المعدل المحلي لمجموعات DMU الوطنية المنتجة في TÜVASAŞ 60 في المائة. كجزء من مشروع EMU الوطني ، أنشأنا مصنعًا لتصنيع هياكل الألمنيوم في TÜVASAŞ. هذا العام ، نضع Milli EMU على المسارات. ضمن نطاق مشروع القطار الوطني ، نواصل العمل مع مشروع التعاون الصناعي لتوفير 94 مجموعة قطار عالي السرعة لدعم الإنتاج الوطني للأنظمة الفرعية عالية التقنية ".
وقال تورهان موضحا أنهم بذلوا قصارى جهدهم لجعل النقل الكامل والوصول إلى البنية التحتية صديقة للمعوقين ، وقد استفاد 1200 شخص من ذوي الإعاقة من خدمة Orange Table ، التي تم وضعها في الخدمة في نهاية العام الماضي.
نحن نهدف إلى جمع الناس مع كل جانب من جوانب الحياة
وسيتم توقيع رئيس رابطة السياحة الطبية سنان إيبس اليوم ، وهو بروتوكول "النقل الخالي من العوائق ، والسياحة الخالية من العوائق ، والحياة الخالية من العوائق" لتلبية احتياجات ذوي الاحتياجات الخاصة وتهدف إلى رفع مستوى الوعي الوطني.
كن أول من يعلق