وقال العمدة أويسال ، أثناء مشاركته في حفل الافتتاح وحفل وضع حجر الأساس في باغسيلار ، ستمر خطوط دوكوز تسعة خطوط مترو عبر منطقة باغسيلار. خطوط السكك الحديدية اثنين بالفعل في الخدمة. جميع خطوط المترو الخمسة قيد الإنشاء. نحن في مرحلة الدراسة لخطين لنظام السكك الحديدية ".
أقيم حفل الافتتاح الجماعي والاستثمارات الرائدة من قبل بلدية إسطنبول في باجسيلار في متنزه باجسيلار لتعليم الأطفال المروري. بالإضافة إلى عمدة بلدية إسطنبول ميفلوت أويسال ، وتولي كيناركا ، نائب رئيس بلدية اسطنبول لحزب لقمان Çağrıcı ، حاكم مقاطعة Bağcılar ، مصطفى Elvan ، حزب AK حزب Bağcılar رئيس İsmet Öztürk ، Bağcılar Mufti Musa Uzun في مركز التدريب المروري ، حضر الأطفال والعديد من المواطنين التدريب.
في حديثه في الحفل ، أشار الرئيس مولود أويسال إلى أنه شارك في الأنشطة الانتخابية في باغجلار في عام 1992 ، وبالتالي فهو يعرف جيدًا حالة باغجلار القديمة. أكد العمدة أويسال أن باغجيلار أصبحت واحدة من أكثر المناطق شعبية في اسطنبول منذ تلك الأيام ، "اليوم ، سنفتح 15 عملاً قدمناها إلى باغجيلار ونضع أسس كلا العملين. آمل أن يعود باجيلار قريبا إلى ما كان عليه باكيركوي في الماضي ".
- تسعة خطوط المترو عبر كروم
صرح العمدة أويسال بأنه يخصص الجزء الأكبر من ميزانية IMM للنقل وأن مشاكل المرور في اسطنبول سوف تتلاشى مع طلبات النقل المخطط لها ، حيث ستستمر خطوط مترو Istem تسعة عبر منطقة Bağcılar. خطوط السكك الحديدية اثنين بالفعل في الخدمة. جميع خطوط المترو الخمسة قيد الإنشاء. نحن أيضا في مرحلة الدراسة لخط نظام السكك الحديدية اثنين. مع نهاية خطوط المترو لدينا ، كل من سيذهب من Mecidiyeköy إلى Beylikdüzü ، Mecidiyeköy إلى Bahçeşehir ، Mecidiyeköy إلى Küçükçekmece سيكون عليه المرور عبر Bağcılar. نأمل أن يتم فتح هذا العام ، في بداية العام في أحدث خط 2019 Mecidiyeköy-Bağcılar-Mahmutbey. عند فتحه ، ستستمر حركة المرور السابقة في E5 تحت الأرض من Bağcılar. أنت تدعمنا ، ونحن نقدم لك خدمة شكر. نحن مدينون لك ".
صرح العمدة أويسال بأنهم أخذوا الخدمة في كل ركن من أركان إسطنبول واستمروا في استثماراتهم دون أن يتباطأوا ، وقال إن عمل 15 الذي سيفتتحونه في Bağcılar سيكلف 85 Million TL ، وأن عمل 2 سيضعون الأساس لـ 69 Million TL. تابع الرئيس أويسال على النحو التالي: eserler من بين الأعمال التي افتتحناها ، هناك العديد من الاستثمارات المختلفة. إنه يلبي الاحتياجات في كل مجال من دور المعلومات إلى المنشآت الرياضية ، ومن مركز التدريب المروري إلى النفق العلوي والجسور وترتيبات الشوارع والساحات. يعد المسبح الداخلي والصالة الرياضية الداخلية من بين الأعمال التي أرسينا الأساس لها. "
- يتعين علينا توفير تعليم المرور أيضًا -
صرح العمدة أويسال بأن متنزه eserler Bağcılar لتعليم حركة المرور للأطفال arasında كان من بين الأعمال التي قاموا بفتحها وذكر أنه يولي أهمية كبيرة للمشروع: imiz لدينا جميعًا موضوع نشكو منه. هناك تعبير يسمى "Traffic Monster" نستخدمه لأولئك الذين لا يطيعون قواعد المرور في وسائل الإعلام وبين الجمهور. إذا كانت المشكلة التي نواجهها في حركة المرور ، فإن المشكلة التي نواجهها في حركة المرور هي أن السائقين لا يطيعون قواعد المرور ولا يعرفون هذه القواعد ، ثم نحن ، بصفتنا بلدية ، أثناء القيادة بالنيابة عن الإغاثة المرورية ، يتعين علينا أيضًا تقديم تدريب مروري أثناء قيامنا بالإضاءة والرصف. في الوقت الحاضر ، يوجد لدى IMM مركز للتدريب على المرور في توبكابي. مدرسة للأطفال توفر التعليم للطلاب. لدينا ما مجموعه 120 ألف زائر سنويًا. دعونا نبني مراكز التدريب على المرور هذه في أجزاء مختلفة من إسطنبول حتى يتمكن شبابنا من تعلم قواعد المرور دون الحصول على رخصة قيادة قبل البدء في القيادة. "
- شراكة مع وزارة التربية الوطنية-
صرح العمدة أويسال أنهم سيزيدون عدد مراكز التدريب هذه إلى 6 ومن ثم يودون العمل مع وزارة التربية الوطنية والطلاب للحصول على التعليم في مراكز التدريب المرورية ، وقد يبدأ إيز عمدة منطقتنا في باكيلار وحاكم منطقتنا هذا. إذا بدأوا ، فيمكننا القيام بذلك بسهولة أكبر في مناطق أخرى. "
- الحاجة إلى النقل الحضري-
قال العمدة أويسال إنه بصفته بلدية إسطنبول ، قاموا بتخصيص 1 Billion TL من ميزانية IMM من أجل التحول الحضري وسوف يتبعون بالتأكيد طريقًا لن يخسروا المواطنين فيه. في الماضي ، بصفتنا بلديات ، أردنا أن يفعل المواطنون ذلك بأنفسهم أو أن يفعلوا ذلك مع المقاول. مواطنونا كانوا ضحايا ، عانى المقاولون. المعركة لم تكن كاملة. لن نطلب من أي شخص التحول الحضري ، لكننا لن نزيد من تقسيم المناطق. إذن ماذا نفعل؟ سنقوم بهدم منزل 100 متر مربع وبنائه كمتر مربع 80. سنجمع 20 ونبيعه بهذه النسبة. بهذه الطريقة ، في بعض الأماكن 60 - 70 في المئة ، في أماكن أخرى ، نحن ندفع 80 في المئة. ستلتقي النسبة المئوية المتبقية من 30'ın 40'ın باسم IMM. "
في أعقاب الخطب ، قام الرئيس أويسال السادس وأعضاء البروتوكول الآخرون بقص الشريط في حفل الافتتاح الجماعي والتأسيس الجماعي على المسرح. ثم زار العمدة أويسال بارك باكلار لحركة تعليم الأطفال وشاهد تعليم الأطفال.
خطوط المترو ، بما في ذلك الرئيس يوسال ، من خلال حقيبة:
خطوط الخدمة
محطة الحافلات - خط مترو Bağcılar Kirazlı - Başakşehir - Olimpiyatköy
Kabataş - خط ترام Eminönü Zeytinburnu Bağcılar
خطوط مستمرة / 5 Subway Line
24,5 كم Kabataş خط مترو بشيكتاش - مجيدية كوي - محمود بيه (يكتمل في 2019)
13 كم مترو أتاكوي-باسن إكسبريس-إكيتيلي (سيتم الانتهاء منه في 2019)
9,7 كم باغجلار (كيرازلي) - كوتشكمجة (Halkalı) خط المترو (يكتمل في 2020)
خط مترو محمود بيه - باهجي شهير - إسنيورت (الخط المعدل)
9 كم Bakırköy İDO - خط مترو Bağcılar Kirazlı-UHDB (يكتمل في 2018)
خطوط مكتملة لمشروع المسح
20,9 كم خط مترو Bahçelievler Bağcılar Esenler Sultangazi
خط ترام شيرين ايفلر محمود بي بطول 7,8 كم
فازت الأعمال في Bağcılar
1. Bagcilar ، Mahmutbey Tem Yan Yolu ، طرق التقاطع والتوصيل
2. جسر فوق Tavukcu Stream في Bagcilar (Bagcilar-Bahcelievler)
3. Bagcilar Velioglu Street
4. شارع هوكا أحمد يسيفي والطريق الجانبي
5. Mahmutbey تولس تيم الجسر
6. Bağcılar Press Express East Side Road بين مفرق İkitelli و Mahmutbey Junction 1.500 M
7. Bağcılar Tem Connection Road South Side Road Over Road - 120 M
8. شارع مسلك
9. 1 كم مياه الصرف الصحي والعواصف الخط إلى Bağcılar Barbaros الجوار
10. Bağcılar Mahmutbey Neighborhood 165 M خط مياه الشرب
11. Bağcılar Century و Mahmutbey الأحياء 2,4Km مياه الشرب الخط
12. Bagcilar 1,4 Km خط مياه الشرب
13. مسار تدريب Bagcilar
14. Bagcilar Yenimahalle Park Area
15. Bagcilar Yildiztepe Mah. مواقف السيارات تحت الأرض والسوق المفتوحة - 353
الأشغال عتيل الأساسية
1. Bağcılar Ebubekir حوض سباحة داخلي ومركز إعادة تأهيل المعوقين
2. مدرسة Anafartalar الابتدائية مدرسة قاعة الرياضة في الأماكن المغلقة البناء
كن أول من يعلق