قال وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان ، وهو سادس قطارات عالية السرعة في العالم في أوروبا في تركيا (YHT) ، إن المشغلين ، سواء الأفراد أو أنفسهم في هذا الوضع ، يرضي الأشخاص الذين يتعين عليهم تحمل المسؤولية.
10 October قام 2017 Arslan ، الذي كان ضيفًا في مكتب التحرير في وكالة Anadolu ، يوم الثلاثاء ، بإجراء تقييمات فيما يتعلق بمشاريع السكك الحديدية المنفذة في تصريحاته.
وقال أرسلان ، مشددًا على المسافة التي تقطعها الدولة حيث أصبحت السكك الحديدية سياسة حكومية ، "نحن نشغل قطارًا فائق السرعة يبلغ طوله ألفًا 213 كيلومترًا. ما يقرب من 4 آلاف كيلومتر من البناء و 5 آلاف 700 كيلومتر من مشاريع المسح مستمرة. كان من المهم للغاية الكشف عن أهدافنا وإظهار المسافة التي سنقطعها لعام 2023 ". قال.
أكد أرسلان أن خطوط YHT و HT منتشرة في جميع أنحاء البلاد ؛ من وقت لآخر هناك انتقادات تقول "مقاطعتنا لم تقل". في الماضي ، كان من السهل أن تقول مقاطعة لأن أنقرة - إسكيشهير ، إسكيشهير - بيلجيك - كوجالي - اسطنبول ، أنقرة - قونية تمت دراستها ، وكان ذلك فقط عندما ذكرت أسماء 4 مقاطعات. ليس الأمر كذلك الآن ، فهناك العديد من المشاريع عبر المحور الشرقي الغربي والمحور الشمالي الجنوبي. إذا قمنا بإحصائهم ، فيجب أن نحسب ما لا يقل عن 60 في المائة من مقاطعاتنا ، ولكن يجب أن نعلم أن لدينا جهدًا غير عادي لنشر شبكة HT و YHT في جميع أنحاء البلاد. هو قال.
YHT'S سوف تصل HAYDARPAŞA في 2018
وأكد أرسلان أن عملية القطارات بين الجانبين لن تنقطع. "YHT المغادر من أنقرة يمكن أن يذهب إلى محطة قطار حيدر باشا ، كما أن البعض منهم سوف يعبر إلى الجانب الأوروبي باستخدام مرمرة ، وبالتالي فإن النقل لن ينقطع."
أسد؛ "عندما يرى أولئك في إسطنبول راحة مارماراي ، فإنهم يريدون توصيل كلا الجانبين بخطوط الضواحي ، Halkalı حتى تسافر براحة مارماري. نحن من بنديك Halkalıنقوم بتنفيذ الأعمال لتحويل الجزء المتبقي من الضواحي إلى مستوى MARMARAY بسرعة كبيرة. في نهاية العام المقبل ، على كلا الجانبين جبزي- حيدر باشا ، سيركجي-Halkalı سيتم جلب خطوط الضواحي لمعايير مترو الانفاق. في نهاية 2018 ، سيتمكن موظفونا من استخدام هذا الخط ..
"مدينة العاصمة في خدمة أنقرة في نهاية العام"
أكد أرسلان أن BAŞKENTRAY ، التي سيتم الانتهاء من أعمالها في نهاية هذا العام ، مهمة لكل من تقديم خدمات الضواحي وتسريع مغادرة YHTs إلى Sincan ، وقال إن خط Torbalı-Selçuk للسكك الحديدية تم تشغيله في إزمير ، وتم تنفيذ طلبات مماثلة لنظام السكك الحديدية في مدن أخرى. أخبر.
نحو النهاية في BAKU-TIFLIS-KARS
وصرح الوزير أرسلان أن العمليات الصعبة خلفت وراءها في مشروع سكة حديد باكو - كارس - تبليسي (BTK) وقال: "سنكمل المشروع بالكامل في نهاية الشهر الجاري ونبدأ الخدمة التجارية من حيث الشحن والركاب". قال.
وقال أرسلان، ومشروع السكك الحديدية باكو-تفليس-كارس من تركيا وجورجيا وأذربيجان الأخوة، من حيث تنمية العلاقات الإنسانية والتجارة انه مهم جدا.
يوفر خط الممر المتوسط الفرصة
في تركيا ، والتأكيد على أن نقل عام 26,5 مليون طن من خطوط السكك الحديدية للشحن أرمسترونج "قال مشروع السكة الحديد ، مما يجعل السكك الحديدية مستمرة من بكين إلى لندن عند إنشاء ممر مركزي من حيث جذب الشحنات عبر بلادنا نحن فقط من الصين إلى أوروبا إذا تمكنا من الحصول على 10 في المائة من الأحمال الخارجة ، فسنخلق 30 مليون طن من سعة الحمولة الإضافية ". وأشار إلى أن كمية الشحنات التي سيجلبها هذا المشروع إلى الدولة تعد رقمًا خطيرًا مقارنة بالمناولة التي تتم بالسكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد ، وقال إنه سيتم الوصول إلى هذا الرقم بمرور الوقت ، رغم أنه أقل بكثير في البداية.
شكرا لرئيس الوزراء ورئيس الوزراء "
وأشار أرسلان إلى أن جميع الدول الواقعة على الطريق ستستفيد من المشروع الذي سيجعل خط السكة الحديد من لندن إلى بكين دون انقطاع ، وذكر أن لديهم الفرصة لنقل الحمولات إلى العديد من الدول عبر هذه الخطوط ، من تركمانستان وكازاخستان وأوزبكستان إلى باكستان وأفغانستان والهند.
وأكد أرسلان أن المشروع مهم للغاية ، لا سيما من قبل الرئيس رجب طيب أردوغان ورئيس الوزراء بن علي يلدريم ، “أنا ممتن لهم على كل دعمهم منذ البداية. إذا كانت لديك إرادة قوية وموقف راسخ من ورائك ، يمكنك بسهولة تنفيذ هذه المشاريع. كما أن استمتاعه لا يقارن بأي شيء آخر ". وجدت التقييم.
"نحن نملأ المشروع بالكامل في نهاية هذا الشهر"
تقييم النقطة التي تم التوصل إليها بعد العملية الصعبة لمشروع أرسلان ، قال:
“لقد قمنا بتجربة القيادة من تبليسي مع الوزارات ذات الصلة في جورجيا وأذربيجان في 27 سبتمبر ، وأتينا دون انقطاع بالسكك الحديدية إلى كارس للخط المشيد حديثًا بالكامل. بعد حوالي شهر من العمل ، سنكمل المشروع نهاية الشهر الجاري ونبدأ الخدمة التجارية من حيث البضائع والركاب. تعمل المنظمات المرخصة من 3 دول معًا. كما تجري TCDD و TCDD Tasimacilik المفاوضات اللازمة. تم إنشاء روابط الشحن مع العديد من البلدان. من الضروري توفير اتصال قبل حوالي عام واحد لنقل البضائع بالسكك الحديدية. آمل أن تكون هناك وسائل نقل يمكننا التعبير عنها بالملايين بمجرد فتحها ".
مراكز PALANDÖKEN و KAR اللوجستية مهمة
لفت وزير UDH ، أحمد أرسلان ، الانتباه إلى أهمية مشروع BTK لتنمية المنطقة ، وقال إن المركز اللوجستي الذي تم بناؤه في أرضروم على وشك الانتهاء وأن إنشاء المركز اللوجستي في كارس مستمر.
وأشار أرسلان إلى أن حركات الشحن من الصين من آسيا الوسطى في مراكز بالاندوكين وكارس اللوجستية لديها فرصة للانتشار من كلا المقاطعتين إلى البحر الأسود والشرق الأوسط وأفريقيا ومشروع باكو-تبليسي-كارس المعروف باسم `` مشروع القرن ''. عندما نفتح أعمالنا للنقل التجاري في غضون شهر تقريبًا ، ستستفيد مقاطعات المنطقة وبلدنا بشكل كبير من هذا. عندما نستقل القطار من تبليسي إلى كارس ونأتي دون انقطاع ، أجد صعوبة في وصف السعادة والفخر اللذين أشعر بهما نيابة عن بلدي. حظا سعيدا لبلدنا ". هو تكلم.
كن أول من يعلق