سيتم افتتاح خط YHT بين أنقرة وإزمير في عام 2019: يستمر العمل في مشروع قطار عالي السرعة بين إزمير وأنقرة (YHT) ، مما سيقلل رحلة القطار بين أنقرة وإزمير من 14 ساعة إلى 3.5 ساعة.
وقال نائب محمود إزيلا أتيلا كايا ، نائب حزب حزب العدالة والتنمية في إزمير ، في تقديم معلومات حول النقطة الأخيرة التي تم الوصول إليها في مشروع القطار السريع بين أزمير وأنقرة ، "إن خط السكة الحديد الحالي في إزمير - أنقرة هو 824 كيلومترًا ويستغرق السفر حوالي 14 ساعة. مع هذا المشروع ، سيتم تقليل المسافة بين المدينتين إلى 624 كيلومترًا ووقت السفر إلى 3 ساعات و 30 دقيقة. سيزيد خط القطار السريع بين إزمير وأنقرة من الراحة والأمان من ناحية ، بينما سيغير أيضًا عادات السفر بشكل كبير وسيقدم مساهمات كبيرة في الاقتصاد. مع المشروع ، ستصبح إزمير أكثر تطوراً من خلال القطارات عالية السرعة والطرق السريعة والطرق المقسمة. ويهدف هذا المشروع التاريخي إلى الانتهاء بحلول نهاية عام 2019. " قال.
وقال محمود عطيلة كايا ، مشيراً إلى أن خط القطار عالي السرعة الذي سيصل إلى مانيسا وأفيونكاراهيسار وأنقرة من إزمير لم يبدأ أي عمليات مناقصة ، "إن الأعمال في المشروع المكونة من 6 أجزاء مستمرة بشكل سريع. في مقطع أنقرة (Polatlı) - Afyonkarahisar الذي يبلغ طوله 167 كيلومترًا ، تستمر أعمال بناء البنية التحتية مع التقدم المادي بنسبة 40 بالمائة. مع مقطع Afyonkarahisar - Uşak (Banaz) الذي يبلغ طوله 89 كيلومترًا ، تم تسليم معبر Afyonkarahisar المباشر لشركة المقاولات لأعمال بناء البنية التحتية ، ويستمر العمل بسرعة. في أعمال تشييد البنية التحتية لقسم بناز إيشم 90,6 كم ، تم تسليم الموقع للمقاول وبدأ العمل. سيتم استلام العروض المالية بتاريخ 74 لبناء بنية تحتية بطول 11.07.2017 كم قسم أشلي- صالحلي. تم توقيع عقد مع شركة المقاولات بتاريخ 68 لبناء بنية تحتية لمقطع صالحلي - مانيسا بطول 11.04.2017 كم. تم تسليم الموقع بتاريخ 26.04.2017. في القسم الذي يبلغ طوله 34 كيلومترًا من مانيسا مينمين ، تم تسليم الموقع لأعمال البنية التحتية والبنية الفوقية من أجل جعل الخط بخطين و 2 خطوط ولا تزال الأعمال جارية. " قدم المعلومات.
مشيرا إلى أنه سيتم إنشاء ممر مهم للسكك الحديدية على المحور الغربي الشرقي مع المشروع الذي يربط إزمير ومانيسا وأوشاك وأفيونكاراهيسار بأنقرة ، أضاف AK Partiili Kaya أنه من المتوقع أن تصل التكلفة الاستثمارية الإجمالية للمشروع إلى 4.9 مليار ليرة.
عند اكتمال خط الكهرباء بين مانيسا مينيمن وباليكسير دورسونبي ، الذي على وشك الانتهاء بحلول عام 2019 ، تم تكييف اثنين من CAF yht تقنيًا مع هذا الطريق ، وحتى في المستقبل القريب ، يمكن إجراء رحلة مباشرة بين إزمير وأنقرة في راحة YHT ، بالقرب من متوسط وقت الحافلة. من خلال الخبرة المكتسبة هنا ، سيرشدنا هذا التطبيق في تنفيذ نفس النظام في اتجاه Sivas و Kars و Van و Batman عند فتح YHT بين أنقرة و Sivas.