جلب جسر عثمان غازي بئرين جانبيين لماذا تم بناء الجسر منحني: تم عقد إسطنبول-إزمير بين ساعة 3.5 لتقليل آخر جسر على جسر خليج إزميت أمس. أعلن الرئيس أردوغان أن اسم الجسر العملاق سيكون عثمان غازي
تحدث الرئيس رجب طيب أردوغان في حفل افتتاح قسم Altinova-Gemlik البالغ 9 كيلومترًا من الطريق السريع ، والذي سيكلف 40 مليارات دولار إجمالاً بعد وضع السطح الأخير على جسر معبر الخليج:
هذا الطريق السريع ليس فقط الطريق السريع لإسطنبول وإزمير ، ولكن أيضًا كوجالي ويالوفا وبورصة وباليكسير ومانيسا ؛ الطريق السريع لتركيا كله كلمات أكثر دقة. عند الانتهاء ، سيكون من الممكن الذهاب من اسطنبول إلى إزمير في 3.5 ساعة.
حتى لو قمنا بتشديد قسم الكيلومترات 40 وآخر سطح نفتتحه ، فإن جسر تعليق عبور الخليج سيوفر راحة كبيرة في نقل هذه المنطقة. تتذكر ذيول التي كانت هنا في أيام العطلات؟ الآن كل شيء التاريخ.
(حان الوقت) لشرح اسم الجسر الذي ستعبره ، والذي ستعبره ... أجرينا استشارتنا. نتيجة لمشاوراتنا. خمين ما؟ نحن ورثة تاريخ مبارك. من واجب هذا الجيل أن يحمل مهندسي هذا التاريخ المقدس إلى المستقبل بنفس الطريقة. قلنا أيضًا أن رئيس وزرائنا ووزيرنا قيّماها معًا. نحن قلنا؛ دعونا نسميها جسر عثمان غازي. كيف هو مناسب؟ هل هي جميلة؟ أليست هذه الأماكن موروثة من عثمان غازي إلينا بأي حال؟ مر على جسر عثمان غازي وتكامل مع Orhangazi. أفضل التمنيات. قال رئيس الوزراء أحمد داود أوغلو: "لقد عشنا دائمًا حب وشغف خدمة هذه الأرض ، هذا البلد بحب اليوم الأول منذ أن تولى رئيسنا العلم في 2002 نوفمبر 3". قال وزير النقل والشحن والاتصالات بن علي يلدريم إن تركيا تجمع جانبي الجسر. قال يلدريم: "نحن فخورون باستكمال رابع أكبر جسر في العالم".
من المفترض أن تحمي البحيرة
حضر الرئيس رجب طيب أردوغان ، حفل افتتاح قسم ألتينوفا-جمليك من طريق إسطنبول-إزمير السريع ، ووضع آخر سطح من جسر عثمان غازي الذي يمر عبر خليج إزميت أمس. رافق أردوغان رئيس الوزراء أحمد داود أوغلو ، ووزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بن علي يلدريم ، ونائب رئيس الوزراء نعمان قرطولمش ، ولطفي إيلفان ، ووزير العلوم والصناعة والتكنولوجيا فكري إيشيك ، ووزير الصحة محمد موزين أوغلو.
قام الرئيس أردوغان ، ورئيس الوزراء داود أوغلو ، ووزير النقل يلدريم ، بشكل رمزي ، بتشديد الخناق الأصفر على السطح الأخير. في غضون ذلك ، قال أردوغان: "أتمنى التوفيق لأمتي ولكل الإنسانية. قال: يا الله بسم الله.
تم الانتهاء من وضع الطابق 113 ، ومن المقرر افتتاح الجسر قبل مهرجان رمضان. من المتوقع أن يوفر الطريق السريع والجسر 650 مليون دولار سنويًا. ستكون حصيلة الجسر 35 دولارًا بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة.
إجمالي 427 كيلوميتر
الطريق السريع Gebze-Orhangazi-İzmir ، المصمم بنموذج Build-Operate-Transfer ، يبلغ طوله 427 كم.
أثرت Hersek Lagoon في Altınova ، الواقعة على حافتها ، أيضًا على مشروع الجسر. تم تصميم الجسر بشكل منحني إلى اليمين بعد ساق Altinova من أجل حماية الأراضي الرطبة التي يتردد عليها طيور النحام. إذا تم عبوره مباشرة ، فستكون المنطقة الطبيعية تحت الجسر.
"الأحلام لا يمكن أن تصل"
نحن نبني الجسر المعلق لخليج إزميت والطريق السريع بين اسطنبول وإزمير. آمل أن نفتح الجسر الثالث إلى مضيق البوسفور في 3 أغسطس. لقد بنينا مرمرة تحت مضيق البوسفور من قبل. 26 مليون مواطن مروا من هناك في 3 سنوات. الآن نقوم ببناء نفق أوراسيا. حتى أحلامهم لا يمكن أن تصل إلى ما نفعله. نحن نبني اسطنبول أكبر مطار في العالم. عندما ينتهي هذا المطار ، فإن أولئك الذين يقولون إنهم لا يستطيعون القيام بذلك سيقدمون إجابة أخرى لأولئك الذين يقولون ما هو مطلوب هناك للجسر. تركيا ، هذه الخدمات لديها الرغبة في الاستثمار. تركيا تظهر شيئاً للعالم. يتم بناء كل مشروع نحو المستقبل خطوة بخطوة ، مع رئيسه ورئيس الوزراء ومجلس الوزراء وجميع الموظفين.
فريق الغسيل الأوروبي المدعوم
بينما نكافح من أجل البناء ، يعمل شخص ما على التدمير. أنت تنظر إلى غرفة المهندسين المعماريين والمهندسين. هل تعرف ما هي قوتهم؟ سوف يرتفع نصب تذكاري في مكان ما ، أليس كذلك؟ للذهاب على الفور إلى الحكم لإيقافه. في كل مرة يذهبون فيها إلى الحكم يعودون خالي الوفاض. الانهيار وليس البناء. لأنهم يعملون أيضًا مع Paralel. كانت هناك منشورات ضدنا في وسائل الإعلام.
نبني الجسور ، هذه أمامنا. نبدأ مشروع سياحي ، هؤلاء أمامنا. نبني مجمعا للرئاسة ، هؤلاء أمامنا. نحن نبني الطرق ، نبني المطارات ، نصنع خطوط قطار عالية السرعة ، هذه أمامنا. إذن من هم؟ فجأة ، أحزاب معارضة ، بعض الغرف المهنية ، مثقفون يعانون من العمى الإيديولوجي ، مشاهير ، ساكنون ، هذه "فرق تدمير" ... بالطبع هناك من يدعمها من الخارج ، مثل البرلمان الأوروبي.
لم نحل المشكلات الفنية والمالية اللازمة لتطوير المشاريع فحسب ، بل وأيضاً لإعمال هذه المشاريع.
كن أول من يعلق