التاريخ لخط سكة حديد باكو تبليسي-كارس

حدد موعدًا لخط سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس: قال وزير النقل بن علي يلدريم أن خط سكة حديد كارس - تبليسي - باكو سيكتمل في نهاية العام. قال يلدريم "أولاً وقبل كل شيء ، سيكون نقل البضائع بالقطار ثم نقل الركاب ممكنًا".
أجاب بنعلي يلدريم ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، على أسئلة الصحفيين في اجتماع مجلس وزراء النقل التركي.
"KARS-TİFLİS-BAKU السكك الحديدية ستكتمل في نهاية 2016"
Doğu مع اكتمال هذا السكة الحديد ، تم إنشاء اتصال مباشر بين أوروبا والشرق الأقصى عبر القوقاز ، كما قال يلدي ، الذي قدم توضيحات مهمة حول خط سكة حديد كارس-تبيليسي-باكو. هذا المشروع ليس فقط في أذربيجان، وتركيا، وليس مشروع جورجيا. هذا المشروع هو مشروع مشترك بين الشرق الأقصى وآسيا الوسطى وأوروبا. عندما لا نكمل هذا الخاتم ، فإن طريق الحرير سيكون مفقودًا. كانت هناك بعض التأخيرات التي لم نرغب في المشروع. لقد اتخذنا التدابير. بحلول نهاية 2016 ، سنكون قد نفذنا القطارات هنا. أولاً وقبل كل شيء نقل البضائع بالقطار ، فإن نقل الركاب سيكون ممكنًا. تم حل مشاكل الماضي بالكامل. لا توجد عقبة أمام الانتهاء من العمل الذي ينتظرنا
سيتم الانتهاء من مشروع قطار ISEANBUL-SELANIC SPEED خلال بضع سنوات "
رئيس الوزراء أحمد داود أوغلو بعد الاجتماع مع رئيس الوزراء اليوناني الكسيس سيبراس "سالونيك ، إسطنبول ، خط القطار فائق السرعة" الذي يعطي تفاصيل الوزير يلدريم لايتنينغ ، "السيد رئيس الوزراء ورئيس وزراء اليونان في اجتماع الأمس للمشروع معبراً عنه كآراء مشتركة. في الواقع ، سنبدأ بناء قطار فائق السرعة من إسطنبول إلى أدرنة هذا العام. ويشكل هذا المشروع جزءا هاما من مشاريع تركيا المذكورة. وبالمثل ، سيتم تحقيق المشروع بعد استمرار الاتحاد الأوروبي في اليونان باستخدام أموال المشاركة قبل شراكة الاتحاد الأوروبي. لقد وصلنا بالفعل إلى مرحلة معينة من جانبنا. وبالمثل ، آمل أن يبدأ الجانب اليوناني هذا العمل وأن يتم الانتهاء من هذا المشروع في غضون بضع سنوات. وبالتالي ، سيتم تفعيل هذا الخط كمؤشر على الصداقة التركية اليونانية
نقل جسر 3
الوزير يلدريم ، 3. ورداً على انتقادات رسوم الجسر ، قال:
لار هذه هي الأمور المتفق عليها في العقد لاستمرار الجسر. لذلك ، نحن لا نجعل هذا الجسر من ميزانية الدولة. هذا الجسر له تكلفة. سيتم تغطية هذه التكلفة عن طريق تشغيل الجسر وتحمل المسؤولية من المركبات التي ستستخدم الجسر. لذلك ليس هناك ما يفاجأ أو غريب. كل خدمة لها ثمن. إذا قمت بجني أموال من ميزانيتك إذا كان لديك السعر ، فيمكنك التعليق. إذا لم يكن لديك ما يكفي من الموارد ، فسوف تكون في شراكة مع القطاع الخاص. يتم تفعيل الخدمة في أقرب وقت ممكن. هذا المشروع هو مشروع ناجح جدا. إنه جسر بني في العالم في وقت قياسي. مع إدخال هذا الجسر ، سيؤدي فقدان الوقت في اسطنبول إلى فقدان الوقود في الازدحام المروري. بالنظر إلى ذلك ، فإن جسر 3 مجاني لسنوات. أغلى خدمة هي خدمة olmayan.