هنا هو الطريق من خط السرعة العالية Trakya

تريد تدريب القطارات الخاصة بك
تريد تدريب القطارات الخاصة بك

هنا هو مسار خط قطار Trakya High Speed: لقد انتهت محافظات Edirne و Tekirdag و Kirklareli للاتصال بمشروع "القطار العالي السرعة" في إسطنبول. اسطنبول Halkalı في مشروع القطار الفائق السرعة 229 الذي يبدأ من محطة Edirne Kapıkule ، عقدت اجتماعات EIA في تيكيرداغ وكيركلاريلي وإديرن بين سبتمبر وأيلول.

حزب AKK Tekirdag النواب والنقل ، وزير النقل البحري والاتصالات Binali Yildirim و Thracian قطار فائق السرعة مشروع لاتخاذ خطوات لاتخاذ الخطوات. النواب الذين أدلوا ببيان بعد الاجتماع مع وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، بينالي يلدرم ؛ ذكروا أن مناقصة مشروع القطار فائق السرعة ستعقد في 2016 وسيبدأ بناء القطار فائق السرعة قريبًا.

  • صاحب العمل: وزارة النقل
  • مقاول: Salini (إيطاليا) Kolin Partnership
  • الأقسام:
    1. Çerkezköy Kapıkule: الاتحاد الأوروبي الائتمان
    2. Halkalı Çerkezköy: يتم تمويلها من قبل وزارة النقل
  • إجمالي الوقت: أيام 1.260
  • تاريخ انتهاء العقد: 5 / 2022
  • سعر العقد: 523 مليون 899 ألف يورو 700

Halkalı من المقرر الانتهاء من المشروع ، الذي سيتم دمجه أيضًا مع خط مرمرة ، في غضون 18 تقريبًا. 229 الأمياليتم التخطيط لمسافة 75 للخط في إسطنبول ، بينما يمر 40 من الخط عبر حدود Tekirdağ و 60 كيلومتر من Kırklareli و 54 كيلومتر من مقاطعة Edirne.

يبدأ الخط عالي السرعة من Sirkeci ، Halkalıاليقطين Çerkezköy، Büyükkarıştıran ، Misinli ، Lüleburgaz ، Babaeski ، هافسا الطريق إلى Kapikule. سيتم فصل Tekirdağ و Kırklareli ذراع واحدة.

خريطة تراكيا قطار فائق السرعة

Halkalı حول مشروع سكة ​​حديد Kapıkule

مع الطريق من الحدود البلغارية إلى اسطنبول ، Halkalıمشروع خط السكك الحديدية -Kapıkul هو جغرافيا يرمز إلى تركيا ملزمة لدول الاتحاد الأوروبي. تطوير الاتحاد الأوروبي وتركيا على كل خطوط أخرى تربط مباشرة لكلا الجانبين فضلا عن كونها ذات أهمية استراتيجية وفقا لTEN-T ممرات للمشروع الاتحاد الأوروبي - تركيا - آسيا من شأنها أن تضمن وصلة السكك الحديدية لديها أيضا أهمية خاصة.

المشروع، Halkalı Ispartakule، Ispartakule Çerkezköy ve Çerkezköyيتكون الجسيم من أجزاء 3. 155 كم من المشروع Çerkezköy- سيتم تحقيق بناء قطاع Kapikule بتمويل مشترك من الاتحاد الأوروبي وبلدنا وسيتم استخدام إجمالي صندوق الاتحاد الأوروبي بقيمة 275 مليون يورو. سيتم إنشاء أجزاء أخرى من 76 km في نفس الوقت بواسطة المديرية العامة TCDD مع مرافق الميزانية الوطنية.

عند الانتهاء من المشروع Halkalı سيتم بناء قطار سرعة 231 كم / ساعة ثنائي المسار بين Kapıkule و 200 كم.

السكك الحديدية الدورية

275 مليون يورو منحة

Halkalı الحمولة الاستيعابية لخط سكة حديد Kapıkule ، Çerkezköy سوف تزيد بشكل كبير مع بناء قسم Kapıkule. مع اكتمال المشروع ، سيتم استخدام 275 من الاتحاد الأوروبي (EU) مليون يورو لبناء المشروع ، وسيتم تحقيق اتصال سكة حديد قياسي عالي مع الدول الأوروبية.

القطار التراقي
القطار التراقي

1 تعليق

  1. هذه الفكرة جميلة لكنها غير كاملة. يجب بناء خط Edirne-Uzunköprü-Keşan-Gelibolu-Eceabat ثنائي الاتجاه ، والذي سيخفف من عبء اسطنبول وإزميت ويربط منطقة بحر إيجة بالبلقان ، وعبور تشاناكالي بجسر قطار ثنائي الاتجاه فوق إزيني-أيفاجيك-إدرميت ، بانديرما-باسكمان ، وبالقاهرة. يجب أن تكون متصلاً بالخطوط. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم وضع سكة ​​حديد ذات اتجاهين على محور Çanakkale-Biga-Bandırma-Karacabey-Bursa-İnegöl-Bozüyük ، فسيكون مثل خبز كريم kadayıf.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*