İZBAN 5 سنوات: أكبر مشروع للتسامح والتآزر في تركيا مع مرور الحياة على نظام النقل في الضواحي في إزمير (İZBAN) ، متجاوزًا السنة الخامسة. بدأت İZBAN التشغيل المسبق مع الركاب على محور السكك الحديدية بين الشمال والجنوب في إزمير في 30 أغسطس 2010. تعمل مع ثماني مجموعات في الفترة الأولى وتحمل 20 ألف مسافر يوميًا ، أصبحت İZBAN واحدة من أسرع أنظمة الضواحي نموًا في العالم في السنوات الخمس الماضية.
الجائزة الأولى من UITP
وبهذه الطريقة ، تم اعتبار İZBAN مستحقة للجائزة الكبرى في عامها الثاني من قبل الاتحاد الدولي للنقل العام (UITP) ، وهو أكبر منظمة في قطاع النقل العام في العالم. حصلت İZBAN ، التي تم منحها في تقييم 2012 UITP ، على جائزتها في 28 مايو 2013 في جنيف ، بمشاركة عمدة بلدية إزمير الحضرية عزيز كوجاوغلو ثم المدير العام لـ TCDD سليمان كرمان.
24 VAGONDAN 219'A
زادت İZBAN بشكل أساسي من عدد مجموعات القطارات في السنوات الخمس الماضية. النظام ، الذي بدأ بثماني مجموعات من 24 عربة في المرحلة الأولى ، وصل إلى 33 مجموعة في نهاية العام الأول ، مع بدء تشغيل القطارات ، التي اكتمل تجميعها وتجربتها. ونظراً لتزايد عدد الركاب ، استثمرت الشركة 180 مليون دولار. استقبلت المجموعات ، التي تم توقيع عقدها في مارس 2012 ، بسكان إزمير باسم "كورفيز يونوسو" في عام 2014. تمتلك İZBAN أسطولًا عملاقًا من 219 عربة اليوم.
2,5 مليون مسافر 300 مليون مسافر
في السنة الأولى من تشغيلها ، حمل İZBAN 2,5 مليون مسافر على مدار أربعة أشهر. في الأشهر التالية ، زاد عدد الركاب بسرعة. بفضل تكامل مترو إزمير ، ونقل حافلات ESHOT والاعتراف بالنظام ، زاد عدد الركاب مثل الانهيار الجليدي. 2011 مليون في 40 ، 2012 مليون في 55 ، 2013 مليون في 65 ، 2014 مليون مسافر في 82 ، IZBAN ، 2015 في الأشهر الثمانية الأولى من 55. وبالتالي ، فإن العدد الإجمالي للمسافرين في خمس سنوات ، تجاوز عتبة 300 مليون. الراكب 50 من IZBAN كان نور يلدريم في 8 March 2012 وأليف Ayçiçek كان الراكب 18 2014 في 200 يونيو.
نقل الثاني HIALAL
أول رحلة لـ 30 August 2010 ، المحور الجنوبي "نبدأ" بشعار IZBAN ، 5 December 2010'da Çiğli-Cumaovası وافتتح خط 30 January 2011'da وأطلق المحور بالكامل. بدأت 13 في العمل بشكل أكثر كفاءة في فبراير 2011 مع التكامل الكامل مع ESHOT. كانت محطة 10 Hilal ، التي تم افتتاحها في يونيو 2012 ، هي محطة النقل الثانية بعد Halkapınar بين İZBAN و İzmir Metro. هلال ، وخاصة Sirinyer من المحطات الجنوبية المزدحمة ، مثل نقل الركاب قد وفرت راحة كبيرة.
لقد توربالي
وصل خط Torbalı من İZBAN ، الذي ينمو على المحور الشمالي-الجنوبي ، إلى مرحلة الاكتمال في فترة الخمس سنوات هذه. بلدية إزمير ، تعمل الإشارات والخطوط والكهرباء ، وسيتم تفعيل خط Torbali الذي صنعه TCDD في وقت قصير. وبالتالي ، سيزيد İZBAN عدد المحطات إلى 38 وطول الخط الكلي إلى 112. بعد الانتهاء من الأعمال الجارية على خط Selçuk ، سيزيد الطول الإجمالي للخط إلى 136 كيلومتر.
كن أول من يعلق