هدم المجلس البلدي

بلدية مقاطعة السكك الحديدية التي تمت إزالتها ترغب في العودة: تم تنشيط حاكم الأربعاء كانير يلدز ، خط سكة حديد سامسون-الأربعاء ودعا إلى الاستخدام. لكن الأربعاء قامت البلدية بتفكيك القضبان في 2013.
يريد عمدة Çarşamba Caner Yildiz إعادة تنشيط خط السكة الحديد بين Samsun و Carsamba ، والذي تمت إزالته واستبداله من قبل بلدية المقاطعة في 2013.
في حالة إعادة تنشيط خط السكة الحديد بين سامسون-تشارشامبا ، والتي جلبت إلى جدول أعمال بلدية المنطقة يوم الأربعاء ، قامت بلدية مقاطعة 2013 Caner Yıldız بإزالة قسم 3 من الكيلومترات من عملية إعادة الشحن.
"مهم جدا لسامسون"
في إشارة إلى أهمية الخط الذي بناه غازي مصطفى كمال أتاتورك في السنوات الأولى للجمهورية من أجل سامسون ، قال حاكم منطقة كارسامبا ، كانر يلدز ، "عندما تم بناؤه لأول مرة ، تم استخدامه لنقل التبغ. في وقت لاحق ظل خاملاً مع مرور الوقت. ومع ذلك ، فإن هذا الخط مهم للغاية بالنسبة لسامسون ”.
"اللوجستيات مهمة أيضًا للقرية"
قال الحاكم يلديز إن هذا الخط مهم جدًا أيضًا للقرية اللوجستية المخطط بناؤها في تك كوي ، "هناك مسافة 18 كيلومترًا تقريبًا بين سامسون والقرية اللوجستية التي من المقرر بناؤها. التحسين مطلوب هنا. لأنه مع زيادة التجارة ، ستزداد الحاجة إلى النقل بالسكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مكان بطول 2-3 كيلومترات تم تفكيكه من قبل البلدية يوم الأربعاء. هذا ليس مهم جدا من حيث زيادة تنوع وسائل النقل في سامسون ، سيكون من المفيد جدًا لمدينتنا فتح هذا الخط لنقل البضائع والركاب من خلال تحسينه. سيؤثر نظام السكك الحديدية الخفيف الذي سيتم بناؤه حتى Tekkeköy أيضًا على النقل بشكل إيجابي لأن الطرق منفصلة ".
كان خط سكة سامسون-كارسامبا في مدينة الجزء المتبقي من قسم 3 من البلدية قد أزال السكك الحديدية بدلاً من الأربعاء.
قال دوندار ما يلي عن الدراسة التي أجريت في عام 2013 ؛ "بصفتنا بلدية Çarşamba ، مع البروتوكول الذي أبرمناه مع السكك الحديدية الحكومية ، أزلنا الجزء البالغ طوله 10 كيلومترات من خط قطار Çarşamba-Samsun في وسط المدينة ، والذي ظل خاملاً لمدة 3 سنوات وفقد ميزة النقل بالسكك الحديدية الحالية.