فشلت الولايات المتحدة في اللحاق بالصين والاتحاد الأوروبي في مجال القطارات فائقة السرعة: الولايات المتحدة ، التي تهدف إلى تسريع القطارات في البلاد وتنفق 11 مليار دولار ، ما زالت غير قادرة على اللحاق بالصين والاتحاد الأوروبي في هذا المجال.
لم يتمكن الرئيس الأمريكي أوباما من النجاح في خطته بعد.
على الرغم من أن 2009 مليار دولار (11 مليار ليرة تركية) تم إنفاقها في المشروع ، الذي انتقد من قبل المعارضة منذ 35 ، فإن الولايات المتحدة لم تكن قادرة على الاستيلاء على الصين والاتحاد الأوروبي (EU) في هذا المجال.
كان المشروع ، الذي تم إطلاقه للقطارات الأسرع ولم ينجح بعد ، هدفًا للانتقاد في البلاد لبعض الوقت الآن. بالنسبة للمشروع الذي تم في يوليو ، فإن الحكومة ، التي تطلب ميزانية إضافية بقيمة 10 مليار دولار من الكونغرس ، متهمة باتخاذ خطوات خاطئة من قبل بعض الخبراء.
يعتبر تقسيم الموارد التي يتم إنفاقها على المشروع وحقيقة إنفاق جزء منه في تحديث النظام الحالي أحد القرارات الخاطئة. وفقًا للخبراء ، فإن جزءًا من الميزانية المنقولة إلى قطارات الموقع القديم ، يمكن أن تتجاوز السرعة القصوى لأميال 110 في الساعة (177 km).
"ظهر الاتحاد الأوروبي والصين"
وقال إنه بدلاً من ذلك ، يجب إنفاق الميزانية بأكملها لبناء نظام جديد ، مشيرًا إلى أن الولايات المتحدة تقف وراء الاتحاد الأوروبي والصين.
في الصين ، التي تمتلك أطول شبكة سكة حديد عالية السرعة في العالم مع 11,028 km ، تسير القطارات عالية السرعة بمعدل 200 كم في الساعة في المتوسط. في بعض الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ، تكون أسرع القطارات قادرة على الوصول إلى 320 كم في الساعة.
كن أول من يعلق