بي إم الآلية وآل علامات طريق الطاقة الألمانية Kumbruch: وقعت آلة BM مع التركيز على صناعة السكك الحديدية مع الشركة الألمانية المتخصصة في وحدة الرفع Kumbruch 17 بروتوكول التعاون في سبتمبر. بعد حفل توقيع البروتوكول ، تحدثنا مع المدير العام للشركتين وتحدثنا عن أهدافهما المستقبلية.
Kumbruch ، إحدى الشركات الراسخة في ألمانيا ، تستخدم بشكل أساسي في ورش الصيانة والتصنيع لمركبات السكك الحديدية ؛ متخصص في تصنيع آلات الرفع والدوران. يتم تصنيع رافعات الرفع وفقًا لمعايير السلامة العالية وتحت المراقبة العادية لـ TÜV.
تم تصميم الرافعات وإنتاجها وفقًا لمتطلبات العملاء ومتطلباتهم. أصبحت الرافعات Kumbruch أكثر أهمية في كل من تركيا والخارج. إنه من بين المنتجات المفضلة من قبل المستخدمين.
بادئ ذي بدء ، نحن نعلم أن Kumbruch لديها تراكم منذ 1962 bir لذلك دعونا نتحدث عن تأسيس وتطوير الشركة Öncelikle
Kumbruch Andreas Müller: نعم ، في 1962 تأسست هذه الشركة من قبل Horst Kumbruch. استحوذنا على الشركة في بداية 1970.
أين تم إعداده؟
Kumbruch Andreas Müller: تأسست في Hagen بألمانيا وما زال مصنعنا في Hagen. في البداية ، صنعنا وحدات رفع للحافلات من حيث التصنيع. لقد أنتجنا جميع منتجات الرفع عبر السير تحت العجلات الأربع للحافلات. ثم قمنا بتوسيع نطاق المنتجات وركزنا على السكك الحديدية. أحد أول وأهم عملائنا هو Siemens. في ذلك الوقت ، عملنا بجد وقضينا المزيد من الوقت في العمل على منتجات جديدة.
ما الذي تمت إضافته إلى مجموعات المنتجات؟
Kumbruch Andreas Müller: مثل كل شركة ، نحن ننمو وتقدمنا. الآن نحن الشركة الرائدة في الشركات التي تصنع وحدات الرفع.
لذا ، ماذا تغطي هذه الوحدات وما المنتجات؟
Kumbruch Andreas Müller: عموما هناك وحدات رفع العربة. ولكن هناك أنواع. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا منتجات تسمى أدوات تحديد المواقع حول لحام الأجزاء المصنوعة على السكك الحديدية. بقدر ما يتعلق الأمر بالعربة ، فإن الأمر يتعلق برفع العربات الفردية وحتى الرفع الكامل لسلسلة القطار. نرفع القطار كما هو ونصنع المنتجات التي يمكن أن تضع الذهب تحت الصيانة. لدينا منتجات مثل Bogi أو هيكل نقل دوران الشاسيه.
لأول مرة ، كانت هناك جهود مشتركة مع شركة سيمنز. من هم زبائنك؟
Kumbruch Andreas Müller: نبيع الآن منتجاتنا لخطوط السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم. نحن نعمل عن كثب مع صناعة الدفاع. بعض الشركات التي نعمل معها هي شركات مثل Alstom و Krauss Maffei (صناعة الدفاع). نرسل البضائع إلى العالم كله مثل سنغافورة والصين والهند. في هذه المرحلة ، نهدف إلى زيادة مبيعاتنا إلى الشرق الأوسط والدول العربية مع BM Makina.
هل سيتم بيع الشرق الأوسط عبر BM Makina؟ لماذا اخترت التعاون مع تركيا؟ ما هي الاستراتيجية وراء هذا؟
Kumbruch Andreas Müller: السبب الأكثر أهمية بالنسبة لنا لاختيار BM Makina هو أن هذه الشركة موثوقة وقادرة. هو السبب في اختيار منتجاتنا والوجود في هذه المنطقة مع إمكانية التصنيع. تقع مسؤولية تجهيز سوق الشرق الأوسط على عاتق BM Makina. لكن تعاوننا وتضامننا سيجعل عملنا أسهل ويدفعنا إلى الأمام. نبيع بالفعل إلى العديد من البلدان من خلال الشركات الكبرى مثل Siemens. ولكن لا يتم توفير اتصالنا المباشر مع المستخدم النهائي. عند هذه النقطة هناك اتصال. لذلك ، في هذه المناطق ، سنقضي على فجوة الاتصال مع جهاز BM في نقطة المستخدم النهائي.
هذا التعاون ينطبق فقط الى تركيا؟
آلة محمد بيبي الأمم المتحدة: تركيا، إيران، العراق، سوريا، أذربيجان وتركمانستان وأوزبكستان وكازاخستان وقيرغيزستان ومصر وتونس والسعودية وجميع الدول العربية بما في ذلك أمريكا الجنوبية وأفريقيا حتى تكون قادرة على الدخول فيه. وهذا يعني ، في العديد من البلدان ، سيتم تنفيذ العمل تحت مسؤولية BM Makina. الشيء المهم هنا هو أننا سنفعل ذلك برخصة Kumbruch. جميع المعلومات والرسومات والحسابات تأتي ؛ ونحن أيضا تصنيع وفقا لذلك.
كيف تضع Kumbruch نفسها في العالم وفي السوق الأوروبية؟
Kumbruch Andreas Müller: نحن شركة رائدة في العالم. كونها شركة رائدة في جميع أنحاء العالم ويرجع ذلك إلى الجودة لدينا. نحن شركة ذات طاقة إنتاج أكثر منا. ومع ذلك ، بسبب الجودة لدينا ، العديد من العملاء شراء منتجاتنا مباشرة.
لذلك ، كم أنت تنتج في السنة؟ يمكنك مشاركة البيانات الخاصة بك على أساس عددي؟
Kumbruch Andreas Müller: هذا في الواقع موضوع صعب قوله ؛ نظرًا لأن المنتجات مختلفة تمامًا إذا قمت بإنشاء منتج يزيل القطار الكامل ، فقد لا تتمكن من إكماله في شهر واحد. في بعض الأحيان تقوم فرق 10 أحيانًا بعمل فرق 15 شهريًا. اعتمادا على نوع المنتج وقدرة الرفع.
اعتبارا من سبتمبر ، تم توقيع هذا التعاون. هل هناك أي شركة أخرى تتعاون معها ، مثل BM Makina؟ أم أن بي أم ماشين هي الأولى لكومبروش؟
Kumbruch Andreas Müller: BM Makina هي الشركة الأولى التي وقعناها لهذا الغرض. لدينا ممثلون من جميع أنحاء العالم ، لدينا شركات تبيع منتجاتنا. لكن BM Makina هي أول شركة نتعامل معها بهذا الحجم.
لذا ، كيف التقى بي إم ماكينا مع كومبروش؟
بي إم ماكينا محمد بيبك: لقد وجدناهم. أردنا دخول هذا القطاع. بالنسبة لنا ، كانت وحدات الرفع مناسبة. عندما ننظر إلى جودة الشركات في السوق ، كانت هناك معلومات حول جودة Kumbruch من السكك الحديدية. ثم وجدنا Kumbruch وبدأنا مع مكتب التمثيل. نحن بيع الكثير من المنتجات كممثل في تركيا.
ماذا رأى Kumbruch في BM Makina؟
Kumbruch Andreas Müller: هذه وظيفة تحتاج إلى خدمة müşteri لذا يريد العميل إرسال رجل طارئ عندما يظل قطاره في الهواء. كان هذا هو السبب الأول. ثانياً ، هناك أيضًا قاعدة تصنيع لعملائنا وعنصر الاسترخاء لدينا. ربما يمكننا نقل بعض الأعمال إلى BM Makina من وقت لآخر إذا لم يكن هناك الكثير من العمل في ألمانيا. لأن المشروع سيكون نفسه والإنتاج سيكون موازياً. لذلك ، نتوقع قوة أكبر تنبثق من هذا التعاون.
ما هي توقعاتك حول هذا الاتحاد؟
كومبروخ أندرياس مولر: هناك أيضًا قدرة تنافسية. سوف نأتي الآن إلى منصب أعلى في تركيا عن طريق تصنيع هنا. تكلفة الإنتاج المرتفعة في ألمانيا وتكلفة النقل المضافة إلى قدرتنا التنافسية آخذة في الانخفاض. لذلك نحن هنا 50 عاما من الخبرة في نقل الدراية المكينة الأمم المتحدة المنتج بنفس الجودة، وسنكون أكثر قدرة على المنافسة من خلال إنتاج في تركيا. لذلك نحن نهدف إلى بيع المزيد.
هل يمكن لهذا التعاون أن يستمر مع شركة أخرى في الفترة القادمة؟
كومبروخ أندرياس مولر: ربما في الصين ، لدينا اتصالات جيدة هناك. لدينا شريك هناك أيضًا ، لذلك يمكننا التفكير في دراسة. لكن بخلاف ذلك ، خاصة في الشرق الأوسط وآسيا ، ستعمل الأشياء بالفعل تحت مسؤولية BM Makina. ليس لدينا بحث آخر في هذه المناطق.
تم إجراء التواقيع ı ربما في المستقبل سيكون هناك بعض التغييرات في المصنع هنا ، سوف تشارك Kumbruch الأسرار معك. متى ستبدأ هذه العملية؟
بي إم ماكينا محمد بيبك: ستبدأ هذه العملية بالمشروع الأول. وسوف تحقق عملية التصنيع بشكل دوري في البداية. لقد قادونا. وسيتم إجراء اقتراحاتهم وفحوصات الجودة. حتى في حالة عدم وجود وظيفة ، سيأتون ويعملون مع مجموعة مشروعنا أربع مرات في السنة. ومع ذلك ، نأمل أن يتم تنفيذ المشروع في المستقبل القريب.
هل التغيير أو الاستثمار مرتبط بالمصنع في 2015؟
BM Makina Mehmet Bebek: على الرغم من عدم وجود استثمارات كبيرة تتعلق بالمصنع ، إلا أنه يمكن تحقيق عمليات شراء مثل بعض الآلات. مجالنا يكفي بالفعل. نحن لا ننوي بناء مبنى إضافي إضافي. ومع ذلك ، لا نتردد في إضافة الأجهزة المفقودة إلى مسارنا.
Kumbruch Andreas Müller: e هو سبب اختيارنا لمنتجاتنا وأن نكون في هذه المنطقة مع إمكانية التصنيع. تقع مسؤولية تجهيز سوق الشرق الأوسط على عاتق BM Makina. نتوقع قوة أكبر تبرز من هذا التعاون
BM Makina Mehmet Bebek: "على الرغم من عدم وجود استثمارات كبيرة تتعلق بالمصنع ، إلا أنه يمكن تحقيق عمليات الشراء مثل بعض الآلات. مجالنا يكفي بالفعل. ومع ذلك ، لا نتردد في إضافة الأجهزة المفقودة إلى مسارنا
المصدر: مجلة ST Makine (OCT 2014)
آلة bm أو مبروك