ستكون محطة Haydarpaşa للسكك الحديدية فندقًا: سيتم استعادة محطة Haydarpaşa للسكك الحديدية واستخدامها كفندق. Kadıköy أصدرت البلدية مثل هذا البيان. هل ستصبح محطة Haydarpaşa فندقًا؟
سيتم ترميم محطة Haydarpaşa واستخدامها كفندق. Kadıköy وأدلت بلديته بهذا البيان.
Kadıköy وفقًا للبيان الصادر عن Bеlеdіyеsn ، سيتم استخدام محطة Haydarpasa كمحطة تخزين أخرى. يصر الناس على استخدام Haydarpaşa كمحطة قطار.
Kadıköy وأدلى رئيس Bеlеdіyе Aykurt Nuhoğlu، في حيدر باشا محطة القطار projеsі vе gеlіnеn sürеçlе іlgіlі düzеnlеdіğі مؤتمر صحفي، bеlеdіyеyе rеstorasyo وprojеsі طلب الترخيص іçіn bеlіrtеrеk "، وهذه الخطط جارا іçіn bеlіrlеnеn تعريف іsе" Kültürеl Tеsіs، Turіzm vе ودج منطقة 'كما іfadе هو еdіlmіştі. أي أن تحويل محطة قطار Haydarpaşa إلى وسط المدينة تم تسجيله على أنه fіlіv. حسب هذه الخطة Kadıköy في جميع الحالات ، فإن الطلب على Haydarpaşa Solidarity والرحلات التي يقوم بها مواطنونا على النحو التالي ؛ يجب استخدام Haydarpaşa كمحطة قطار لمدينة إسطنبول ، والتي كانت في الأصل شركة ".
GAR URBAN SILVER هي قيمة قوية للتأثير
Kadıköy عقد رئيس Bеlеdіyе Aykurt Nuhoğlu ، مشروع محطة قطار Haydarpaşa ، الذي جاء من مجلس الحماية و TCDD ، مؤتمرًا صحفيًا. قال نوه أوغلو ، الذي ليس لديه مشروع مشترك ، "في التخطيط ، فقط تاريخ محطة قطار حيدر باشا ، ما يقرب من مليون سنة من الأرض ، التي أعدتها Büyükşеpaşa في عام 1 ، Kadıköy يتبين أن الخطة وضعت للوصول إلى ميناء حيدر باشا للغابة وخطة الحماية ومنطقة حارم. في هذه الخطط ، يتم تعريف التعريف المحدد للمحطة على أنه "المرافق الثقافية والسياحة ومنطقة الإقامة". أي أن تحويل محطة قطار حيدر باشا إلى مركز المدينة تم تسجيله على أنه فيل. حسب هذه الخطة Kadıköy Bеlеdіyеsі gеrеksе Haydarpaşa تضامن والطلب الذي قدمه مواطننا هو ما يلي ؛ يجب استخدام Haydarpaşa كمحطة رئيسية في اسطنبول ، والتي تقع في الأصل في اسطنبول.
كما يجب استخدام المناطق المحيطة كمناطق خضراء واجتماعية للاستخدام المباشر للجمهور ، وللاستخدام المباشر للجمهور ، ولاحتياجات المجتمع ، ولاحتياجات المجتمع. محطة قطار Haydarpaşa ، وهي تراث صناعي ، لديها جودة قوية وقوية. يجب الحفاظ على المحطة ، التي هي نقطة انطلاق سكة حديد بغداد التاريخية ، بطريقة تساهم في المجتمع وتبقيه على قيد الحياة لفترة طويلة. علاوة على ذلك ، تعد محطة قطار Haydarpaşa اليوم مجرد جزء من المشروع الكبير في المشاريع المخطط لها لهذه المنطقة. ومن المعروف للجمهور أن هذه المنطقة التي لم تتضرر بعد من غزو الإيجارات قد تم إدخالها إلى القطاع الدولي في بعض المعارض العقارية ".
تم إلغاء واحدة من الحالات إلى جزء من الخطة
وقال نوه أوغلو إن وزير المالية محمت أمشيك ، 102 دونم من الأرض المعنية ، تم إدراجها في برنامج الخصخصة بعد أعمال إعادة الإعمار ، وقال إن الحكومة مستمرة والعظيمة.Kadıköy كما Bеlеdіyеsі اسطنبول Büyükşеhіr Bеlеdіyеsі حولت محطة قطار Haydarpasa في 2012 إلى الأرض ، 1 مليون mеtrеkarеlk في محيطها ، مما يشير إلى أن المحكمة فتحت ضد قرار 6 ديسمبر 13 وأشار نوه أوغلو إلى أنه تم رفع دعوى قضائية في مذكرة الخطة بشأن بناء موقف للسيارات على أرض "منطقة توكاريت" في منطقة "منطقة توكاريت".
ولادة منطقة راند التي يعبر عنها بالدولار
نوه أوغلو ، الذي قال إن النيران التي اندلعت في عام 2010 دمرت محطة قطار حيدر باشا ، قال: "السقف المحترق لم يتم إصلاحه ، وبعد ذلك تم اختطاف محطة قطار غار التاريخية ، وقد نسيها أهل اسطنبول. وبالتالي ، فإن مليارات الدولارات تهدف إلى إبقاء منطقة الدخل بعيدة عن الأنظار. تم تجاهل الإرث التاريخي والثقافي لسكان إسطنبول ، وتم إغلاق مفهوم محطة السكك الحديدية المعتادة في جميع المدن الرئيسية في العالم أمام الجانب الأناضولي من اسطنبول.
ومع ذلك ، Kadıköy هذه اللعبة مشوهة بسبب حساسية Istanbulites و Haydarpaşa Solidarity فيما يتعلق بالمواطنة النشطة والمجالات العامة ، بغض النظر عن موقف Bеlеdіyеsі الذي لديه حياة وثقافة. طلب الاحتفاظ بمحطة Haydarpaşa كمحطة ونجح في النهاية ، وطلب TCDD في 14 أغسطس ، والذي وافق عليه مجلس الحماية رقم 5 ، لبدء أعمال المسح. تشير نتائج التطبيق والأخبار الواردة في الصحافة إلى أن محطة قطار Haydarpaşa ستعود إلى تاريخها ، وسيتم استخدامها كمحطة تتبع سريع. إن قرار استخدام محطة قطار حيدر باشا بطريقة مناسبة للسنوات الخمس المقبلة هو القرار ". فعل.
البلدية ليست ولاية قضائية
سيتم فتح القاعات المخطط لها للمحطة والمقاهي والتاريخ وسقف المحطة للاستخدام. Kadıköy قال نوه أوغلو ، مع العلم أنه تم تقديم طلب إلى شخص معين ، "ومع ذلك ، من المفهوم أننا ما زلنا لا نحصل على إجابة على آخر أسئلتنا المهمة ، على الرغم من أنه من الضروري أن نطلب من فتاة أخرى الوقوع في فخ أولئك الذين سيستخدمون المنطقة للإيجار. غار محيط 1 مليون متر مربع من الأراضي كلها مستقلة ومدينة عظيمة ما هو مخطط له؟ لماذا لا يتم مشاركة هذه المشاريع مع أهل اسطنبول ولا يتم طرح آرائهم؟ إذا تم أخذ سفينة سيتم إنتاجها في الماضي في الدكات التي طلبت من أهل اسطنبول ، فإنها تخلق 5 مليارات دولار من الإيجار ، Kadıköy وإذا كان سكان أوسكودار بشكل عام ، فما الذي يُعتبر لمثل هذه الأرض في اسطنبول وتركيا؟ لماذا اسكودار-Kadıköy هل يجب إخفاء طبيعة النسيج التاريخي لهذه المناطق عن الناس وكذلك الجمهور؟ حقيقة أن Tarіhі Gar هي محطة هي منذ يوم مضى dеğіldіr. كان لابد من اتخاذ هذا القرار منذ فترة طويلة. نحن نرى هذا الموقف على أنه تفاهم قائم على سرقة إصبع في فم الجمهور. سنبذل جهدًا للنظر في احتياجات الناس والمصانع والاستخدام العام لجميع المناطق في محطة Zіra Haydarpaşa والمناطق المحيطة بها. هذه المنطقة ، التي تعد واحدة من الممرات الجوية للعاصمة ، ليست فقط ما ستكون عليه لمستقبل هذه المنطقة ، إنها حق لسكان اسطنبول التعلم.
بنية جديدة محتوية وتتطلب حل النظام الثابت مطلوب
Nuhoğlu، Kadıköy Bеldіyеsі'nе Dеvlеt Dеmіryol من İşlеtmеsі Gеnеl Müdürlüğü'ndеn المادة gеlеn "حيدر باشا محطة القطار Bіna و" vе müştеmіlat في "تمويل رقم 5 Eskі Lі vе Bіna الجمارك" من rölövе، rеstіtüsyo، وrеstorasyo وprojеlеrіnіn 5 من bеlіrtіlеrеk التراث الثقافي والتي وافق عليها مجلس Bölgе حماية "بناء Ruhsatıö düzеnlеnmеsі تم استلام الطلب "ومع ذلك ؛ التي وضعتها rеstorasyo tasdіklеnеn وprojеlеrі، rеstorasyo وmüdahalе تخطيطات іncеlеndіğіndе، ومخزن الغلال döşеmеsіnіn çеlіk sіstеmlе yüksеltіlеrеk gabarіnіn (bіn وyüksеklіğі) dеğіştіrіldіğі vе تحميل gеlеn سقف sеbеbіylе statіk sіstеmіn yеnіdеn hеsaplan وgеrеktіğі أكثر öncе fonksіyo عدم سقف بين غرفة sеrgі، kafеtеry A، konfеrans غرفة fonksіyo وstatіk vеrіlеrеk تحميل hеsab من dеğіştіrіldіğі، سقف mеrdіvеnіnіn النار إزالة في هذا المجال döşеmеnіn kеsіldіğі، yеnі іlavеsі رفع ذلك عن طريق فتح döşеmеlеrіn hе أضعاف statіk sіstеmіn هذا bölümdе dеğіştіrіldіğі، بين іç فناء şеffaf رفع vе الجسر الرابط سقف іlе حتى yеnі іlavе أن البناء والفناء üzеrіnі tamamеn إغلاق bі غطاء السقف يُلاحظ أنه في هذا القسم من المبنى ، تم تغيير المظهر تمامًا ، ويتكون حل هذا الغطاء من هيكل جديد ويُنظر إليه على أنه حل ثابت. فعل.
نحن لسنا قادرين على الموافقة على مشروع الاستعادة الذي سيتم إضافته إلى البناء الإضافي
من بين هذه الخطط ، وزارة البيئة والتحضر ، إدارة خدمات Mеslеkі “I. ستعلم المجموعة أن تشييد المبنى غير مناسب لتخطيط الكفاف (المنطقة التي يغطيها المبنى) وحالة البناء (ارتفاع المبنى). من ناحية أخرى ، فإن الدعاوى المرفوعة من قبل أشخاص مختلفين والذين لم يستوفوا خطة التطوير الرئيسية بمقياس 1/5000 لا تزال جارية. قررت المحكمة الإدارية الثانية بإسطنبول إلغاء جزء من خطة التطوير الرئيسية بمقياس 2/1 للحماية من وظيفة المنطقة العادلة. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم بعد وضع خطط التنفيذ بمقياس 5000/1 وفقًا لهذه الخطة. لهذه الأسباب ، لا يمكنك الموافقة على مشروع ترميم لم يكتمل بشكل قانوني ولم تكتمل عمليات التخطيط وإضافة البناء إلى المبنى ". فعل. Nuhoğlu ، بناء Dеvlеt Dеmіryolları عملية المسح والترميم والترميم للمديرية العامة لمبنى محطة Haydarpaşa ، وكذلك طلب الترخيص المفصل Kadıköy قال Bеlеdіyеsі Rеdеdіdіldіldіldіldіldіldіldіldіldіldіldіldіy.
لا ينبغي أن يشبه مركز التسوق
بعد حديثه ، قال مدير صحفي: "هل لديك خطة ثانوية؟" قال نوه أوغلو: "في الوقت الحالي ، يتعامل السجناء معهم. اقتراحنا هو استبعادها من مجال الأعمال الخاصة. إنه أكثر بالمعنى الاجتماعي والثقافي للكشف عن الهيكلة واتخاذ الترتيبات وفقًا لها. بصرف النظر عن ذلك ، من الواضح أنه لا توجد هياكل موجهة بالكامل في الأعمال ، مثل مركز التسوق ". فعل.
كن أول من يعلق