Kadıköy في المحادثة التي نظمها Halkevi بعد طرح محطة Haydarpaşa للعطاء ، تمت مناقشة تاريخ المحطة ، وصراع Haydarpaşa Solidarity لمدة 14 عامًا والأماكن العامة الحضرية.
بعد طرح بعض محطات Haydarpaşa للمناقصات الأسبوع الماضي Kadıköy Tugay Kartal من تضامن Haydarpaşa في مركز المجتمع ، Assoc. الدكتور جرت محادثة بمشاركة خبير الحماية غول كوكسال ورئيس اتحاد موظفي النقل المتحد (BTS) حسن بكتاش.
المعلومات حول نضال Haydarpaşa Solidarity منذ 2005 وأحدث مشروع للمحطة ، وإشراك موظفي المحطة والاتحاد في العملية ، استمرت في النقاش حول كيفية اتخاذ الموقف فيما يتعلق بالمصادرة المتزايدة.
ستبقى محطة جناح Haydarpaşa
بالإضافة إلى كونه تراثًا تاريخيًا ، يقف حيدر حيدر باشا في نقطة حرجة من حيث وسائل النقل العام. يؤدي إطلاق القطار فائق السرعة للحكومة كحملة انتخابية في كل فترة انتخابية إلى الاحتفال بالنقل بالسكك الحديدية عن طريق الصدفة وانعدام الأمن. انتقدت اللجنة تقييم حيدر باشا للحاجة إلى الصيانة والترميم كمساحة تاريخية كفتح مساحة للعاصمة.
Haydarpaşa و Sirkeci'nin كمحطة للسكك الحديدية ، ينبغي إعطاء محطة لتشغيل المصلحة العامة في النظر في TCDD'nin أكد أن المؤسسة لم تعد لصالح الجمهور حول أغراض سياسية بحتة ، ويقال إن الطلب حقا مسافات. لذلك ، تم التأكيد على أهمية مراجعة المحطة بطريقة تؤدي وظيفة المحطة.
المصلحة العامة والسيطرة العامة ضرورية
وذكر أن الشواغل التجارية الناشئة عن جعل المساحات العامة موضوع المناقصات قد تم تقييمها من خلال النظر في فائدة رأس المال وليس من مصلحة الجمهور. لهذا السبب ، تم التأكيد على أن حيدر باشا يجب ألا يكون موضوع المناقصة. لا يمكن إعداد مواد استعادة 11 المذكورة في المشروع إلا بعد إعداد 5. وتم التأكيد على أنه ينبغي لجميع المواطنين والمؤسسات النظر في المشروعات التي تهم الجمهور من وجهة نظر مختلفة.
أقيم الحدث أمام المحطة كل يوم أحد في 13.00 بدعوة من Haydarpaşa Solidarity وهذا الأسبوع 406. انتهت مع دعوة إلى الأسبوع.
كن أول من يعلق