فرض مترو أنقرة: أود أن أخبرك أنه إذا تمت مواجهة الأشخاص الذين يعيشون في أنقرة حديثًا ولم يتفاعلوا ، فسيكون ذلك أكثر إيلامًا. النقل حق قانوني. للناس الحق في اختيار الأدوات التي سيستخدمونها عند الانتقال من مكان إلى آخر. ليست هناك حاجة لاتخاذ حافلة إلى منطقة أخرى في المدينة بالحافلة. يمكن للأشخاص اختيار وسائل النقل التي يريدونها في نطاق مسار المركبات.
في الآونة الأخيرة ، وحركة المرور أنقرة مثيرة للاهتمام. تاريخ 2003 في تاريخ 2005 وسوف تكون متاحة للاستخدام في تاريخ الغواصة التي لا يمكن الانتهاء منها لسنوات عديدة ، بطل الرواية İ. Melih Gökçek Transportation منذ تسارع بناء المترو ، الذي نقله إلى وزارة الشؤون البحرية والاتصالات ، فإنه يجبر الناس على استخدام المترو. من الطبيعي تشجيع وتشجيع استخدام المترون في أجزاء كثيرة من أنقرة. إنها خطوة إيجابية للحد من حركة المرور في المدينة. هناك فرض على شعبنا. في العديد من المناطق ، لم تعد حافلات المدينة تذهب إلى معظم المناطق المركزية في المدينة ، كيزيلاى وأولوس. مع الترتيب الجديد ، تنتقل الطرق إلى أقرب خط مترو. ليس الشعور بالبلدية أن يفكر الناس في الناس لسنوات ، للابتعاد عن وسائل النقل التي يستخدمونها دون أي إزعاج ، أو بالأحرى لإجبارهم من الوسيلة الوحيدة إلى الوسيلتين. “محطة المترو ışık هي الآن على لافتات الحافلات التي اعتدنا على رؤيتها لسنوات. تُظهر لنا بطاقة ı 65 Age التي يستخدمها كبار السن لدينا ، والذين يزدادون يومًا بعد يوم ، صعوبة أخرى في هذا الحظر. في أشهر الصيف ، سيأخذ كبار السن المتأثرين بالحرارة والبرودة أكثر من فصل الشتاء الحافلة أولاً ثم يهبطون في محطة المترو. أولئك الذين يعيشون في أنقرة يعرفون أن السلالم المتحركة لا تعمل ، وليس في يوم العمل ، نعتقد أن هناك خطأ ما. انها بعيدة جدا عن المشي السلالم المتحركة. سوف ينزل كبار السن في المطر ، وفي الثلج ، ستخرج عشرات الخطوات في الثلج. بالطبع ، إذا نزل أو خرج. خذ حق الناس في الاختيار من بينها ، والوسيلة الوحيدة ، ومضاعفة إلى السيارة ، والمسنين ، والضحية ، وقدمين العمل في عجلة من امرنا على الحائط ، ثم اللوحات الإعلانية من السنوات كبلدية تملأ لوحات الإعلانات الخاصة بك.
ستقول ، "أخي ، ما حدث للباصات العامة والحافلات الصغيرة ذات اللون الأبيض" ولكن الإجابة التي ستتلقاها كانت سلبية للأسف. تم تقليل عدد الرحلات والمركبات الخاصة بالحافلات الصغيرة والحافلات العامة الخاصة بحيث يفضل الناس الحافلة المزدوجة بالمترو. ربما تكون قد رأيت أن الناس في توزلوكير ، الذين يعارضون وصول المركبات بعد فوات الأوان وبعد فوات الأوان ، يتعرضون للغاز والهراوات من الشرطة في المحطات في كيزيلاى كل مساء. خاصة عندما كان هناك جيش من المحرضين الذين يهاجمون الشرطة على تويتر كل يوم ، كان ذلك غير وارد. كان المجتمع الآخر الذي عانى من نقص المركبات أكثر من غيره هو الطلاب الضحايا ، الذين شكلهم طلاب METU. يمكننا أن نقول إن شعار "لا تسكتوا ، طالما أنتم صامتون ، فسيكون دوركم" قد جاء على رأس أنقرة. الآن هناك طريقتان أمامنا. إما أن نحمي حقوق النقل لدينا ، أو بعد قراءة هذا المقال ، كما هو الحال في العديد من التطبيقات الأخرى ، سنكون أمام التلفاز وفي اليوم التالي في المقاهي والأصدقاء والأصدقاء. sohbetسوف نفجر افواهنا وننتقد البلدية ، وسنذهب أبعد من ذلك ونقول "ماذا سيحدث لهذا البلد؟"
كن أول من يعلق