قطار تحطم كما مذبحة (معرض الصور)

حادث قطار مثل مذبحة: فقد 10 أشخاص في عربة الخدمة التي كانت تحت القطار في منطقة أكدنيز في مرسين حياتهم. اصيب 2 اشخاص اثنان منهم في حالة خطرة. وادعى شاهد عيان أنه بعد الحادث قال حارس الحاجز: "يا أخي ، ماذا فعلت ، لقد غطست". بعد الحادث ، جاء السؤال عن سبب عدم إنشاء الطرق لنقل حركة المرور في المنطقة الصناعية المنظمة دون التدخل في حركة السكك الحديدية على جدول الأعمال مرة أخرى.
كانت السيارة المكوكية التي تقل عمال مصنع في المنطقة الصناعية المنظمة في منطقة أكدنيز في مرسين تحت القطار. لقي 07.00 أشخاص مصرعهم وأصيب 10 أشخاص ، اثنان منهم في حالة خطرة ، في الحادث المروع الذي وقع قرابة الساعة 2:4 صباح أمس. بعد وقوع الحادث ، أثير السؤال عن سبب الطرق التي ستنقل حركة مرور المناطق الصناعية المؤهلة دون التدخل في الطرق السريعة الحضرية وحركة السكك الحديدية لسنوات. من ناحية أخرى ، في حادث اصطدام حافلة صغيرة تقل عمال وسيارة في بلدة كيمري حصار في نيغدة ، قُتل 3 أشخاص في السيارة وأصيب 8 أشخاص في سيارة الخدمة.
تلقت 10 مشكلة نظام التسوية والإشارات التي لا يمكن حلها لسنوات عند تقاطع تقاطع المنطقة الصناعية المنظمة مع خط سكة حديد مرسين-أضنة.
حسين إ. ومحمد E. قطارات الركاب في رحلة أضنة مرسين ، الواقعة في وسط مدينة مرسين - طرسوس في وسط البحر المتوسط ​​بين محطة طشقند ، والمنطقة الصناعية المنظمة في طرسوس في مصنع يحمل عمال الخدمة.
في الحادث ، توفي الركاب Mine Sertas ، Onur Atli ، Harun Kaya ، سنان Ozpolat ، Ayhan Akkoc ، كينان Erdinc ، Cavit Yilmaz ، محمد Akcam ، موقع حادث Önal Acar ، مصطفى Doygun في كلية الطب ، جامعة مرسين. وأصيب سائق الحافلة الصغيرة رحمي كايا وسيرفت تشيليك في الحافلة ويوجور أتيس وهليل دمير في القطار. ويذكر أن صحة سائق الحافلة الصغيرة كايا لا تزال خطيرة.
تم شحن العديد من سيارات الإسعاف وفرق الإنقاذ إلى المنطقة. اتخذت فرق مكافحة الشغب تدابير في موقع الحادث. في غضون ذلك ، تم تقسيم مركبة الخدمة إلى قسمين عن طريق الصدفة. عندما بدأ التحقيق ، تم احتجاز ميكانيكا قطار الركاب من 62 bin 28 ، التي ذهبت إلى أضنة من مرسين ، لدى حسين حسين ومحمد E.
تم علاج الإصابات في مستشفيات مختلفة في المدينة ، وجاء أقارب من فقدوا حياتهم إلى مكان الحادث. ادعى أقارب المتوفى أن الحاجز عند بوابة المستوى لم يكن مغلقاً وقت مرور القطار.
"للأسف ماذا فعلت"
قام المدعي العام في مكان الحادث بتطبيق الشهود على أقوال الشهود. ادعى شاهد عيان أنه بعد الحادث ، قال ضابط الحاجز ، "يا أخي ، ماذا فعلت؟" كما قام مسؤولو الشرطة و TCDD بتفتيش الحواجز التي كانت مفتوحة أثناء مرور القطار.
في أعقاب عمل فرق التحقيق في موقع الجريمة ، تم أخذ مشرحات الجنائز وسيارات الإسعاف ونقل الجنازة لجراحة مستشفى كلية الطب بجامعة مرسين. مع رفع الشاحنة من السكك الحديدية بواسطة رافعة ، تم فتح معبر المستوى مرة أخرى للنقل.
في غضون ذلك ، جاء في البيان الصادر عن المديرية العامة للسكك الحديدية الحكومية (TCDD) ، أن التحقيق الإداري والقضائي مستمر ، وأن الحافلة الصغيرة جاءت أمام القطار دون رقابة على الرغم من الحراسة. في البيان ، الذي لم يقدم معلومات عن سبب عدم إغلاق الحاجز ، لوحظ أن الحادث وقع نتيجة دخول حافلة صغيرة مكوكية 33 M 1104 إلى البوابة أثناء إغلاق الحاجز من قبل حارس البوابة في معبر باغجلار ، عندما وصل إلى مقدمة قطار الركاب.
أعرب حسن بصري غوزيل أوغلو ، عمدة بلدية العاصمة ، وحسن حسين بحر ، مدير شرطة بلدية العاصمة ، عن تعازيهما لعائلات وأقارب من فقدوا حياتهم.
مشكلة الطريق لا يمكن حلها لسنوات
أثارت 10 مرة أخرى مسألة لماذا لم يتم تنفيذ الحادث ، وحركة OSB ، والطرق الحضرية ، وحركة السكك الحديدية لسنوات. في الظروف الحالية ، تستخدم الشاحنات والشاحنات والمركبات الخاصة ومركبات الخدمة التي تدخل OSB طريق D-400 السريع الذي يربط مرسين أضنة. من أجل التمكن من دخول OIZ ، تعود المركبات التي تسير على هذا الطريق إلى الاتجاه الشمالي وتدخل OIZ باستخدام معبر المستوى في خط سكة حديد أضنة-مرسين.
عبر مسؤولو OSB عن لفتهم الانتباه إلى هذه المشكلة بالبيانات التي أدلوا بها في السنوات الأخيرة. السلطات ، التي لاحظت أنها تقدمت بطلب إلى بلدية العاصمة لافتتاح طريق آخر من مجمع مرسين هال إلى مجمع طرسوس هال ، وتطالب بأن تكون حركة المرور في أويز متداخلة مع الطرق الحضرية وحركة السكك الحديدية دون الاتصال بالطريق الحضري وحركة السكك الحديدية. قالوا أنهم كانوا غير حاسمة.
في اليوم السابق للحادث جاء
من ناحية أخرى ، علمنا أن مشكلة حركة المرور التي واجهها OSB ، مرشح عمدة حزب العدالة والتنمية مصطفى سيفير ، جاء إلى جدول الأعمال خلال زيارته للمنطقة في اليوم السابق للحادث. أثناء الزيارة ، حذر مستخدمو OSB من أن الحوادث قد تحدث إذا لم يتم حل طرق الاتصال ، وأن مرشح حزب العدالة والتنمية سيفر وعد بإحالة الأمر إلى مسؤولي وزارة النقل و TCDD.
في البيان الذي أدلى به اتحاد عمال النقل المتحد (BTS) ، تم التأكيد على أن ما حدث لم يكن حادثًا ، بل جريمة قتل. واشار البيان الى ان اعمال الخصخصة التي تتم تحت مسمى اعادة الهيكلة تستدعي حوادث مميتة. يذكر أن خط سكة حديد مرسين - أضنة الذي وقع فيه الحادث كان بطول 68 كيلومترًا وكان هناك ما مجموعه 31 تقاطعًا مستويًا على هذا الخط.
وجاءت أخبار مريرة من Nigde
مدينة كيميرهيسار نيجدي ، İçmeler وضع عند تقاطع مصطفى Güloğlu'nun (32) يستخدم سيارة خدمة تابعة للطرق السريعة Umit Aktas (23) اصطدمت مع السيارة. توفي في المستشفى كل من مستشفى أكتاس (23) بور الحكومي وأزيز ديميركان (23) وسيما كورغا ، الذين كانوا في نفس السيارة. أصيب كل من أوكاي بيلين (26) وتيزكان أكسو (35) وأومير جوفن (60) وحسن إردم وحكان أكسو (39) وحسين أوزتورك وياكوب إيلجين (34) في نفس السيارة مع سائق الخدمة مصطفى جولوغلو. الجرحى وسيارات الإسعاف في مستشفيات نيغدي وبور الحكومية.

1 تعليق

  1. بالطبع ، أولاً تعزية للأفراد المؤلمين ، يجب أن نطلب الرحمة لمن ماتوا.
    ما الذي يجعلني أفكر وأتفهم ، لماذا تقوم المؤسسة ذات الصلة و / أو غير المرتبطة في مثل هذا الحدث بتقديم شرح فعلي على الفور؟ في الواقع ، مثل هذا السلوك في المجتمعات المتقدمة ، والموقف الدفاعي في حالة من الذعر ، يعني على الفور أخذ الجريمة. ما ينبغي أن يقال للتعبير عن الحزن الشديد ، والرغبات ، لا يزال البحث جاريًا ، وسيتم الإعلان عن نتائج البحث ، وسيتم الإعلان عن تقارير الخبراء ومنع حدوث مثل هذا الحدث ، وسبب التحديد ، وسيتم تنفيذ المتطلبات على الفور.
    عارف ، حكيم وأعضاء المجتمع يفعلون ذلك!
    شكرا لنا

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*