لماذا لا خط Ankaray؟

لا يوجد سبب لخط Ankaray: أنهى 1 في خط مترو Batıkent-Sincan مصطلح "مجاني" أمس. بينما انخفضت كثافة خط المترو بشكل ملحوظ مقارنة بالأيام السابقة ، انتقد الرأسماليون خريطة العاصمة لشبكة المترو المعلقة على العربات: لا يوجد خط Ankaray. يبدو Kızılay-Çayyolu على الخريطة.
بدأ خط مترو Batıkent-Sincan ، الذي بدأ تشغيله في الأسبوع الماضي ووفر وقتًا حرًا لأسبوع 1 ، رحلاته المدفوعة اعتبارًا من أمس.
أصبحت أنقرة هورييت ، أسابيع 1 وكثافة بعض العقبات على جدول الأعمال مع خط مترو Batıkent-Sincan تولى القائمة ، واستمع إلى شكاوى العاصمة.
فترة "مدفوعة" مع شدة خط المترو ، مما يشير إلى أن الانخفاض في العاصمة ، واتجاه Kızılay للركاب الذين يواصلون نقلهم من Batıkent قالوا إنهم ما زالوا يواجهون بعض المشاكل. الركاب الذين أشاروا إلى أن مشاكل النقل ترجع إلى توقيت القطارات ، هلام عندما نصل إلى محطة Batıkent للنقل ، هناك تراكم في غياب القطارات المتجهة إلى اتجاه كيزيلاى في نفس الوقت. يجب ترتيب الرحلات لتكون مناسبة للهبوط والصعود
قرار "وحدة البناء"
كان من بين الموضوعات التي جذبت أكبر قدر من الاهتمام في المترو الجديد خريطة العاصمة. تم تقديم معلومات "Gar-Kecioren" ، "قيد الإنشاء" ، بينما يستمر العمل لإظهار خط Kızılay-Çayyolu المستمر في خريطة المترو وعدم انتقاد توقف Ankaray للرأسماليين ، قال:
لا تستخدم أنقرة في ورقة
عندما ندخل العربات ، أثناء كتابة الإنكان قيد الإنشاء في nearnda بالقرب من خط مترو Gar-Keçiören ، لا يوجد مثل هذا التصريح في خطوط Batıkent-Sincan و Şentepe ropeway. هذا الموقف يمكن أن يؤدي إلى سوء توجيه مواطنينا الذين يريدون الذهاب في هذا الاتجاه. علاوة على ذلك ، لم يتم تضمين محطات خط Ankaray. فقط أهل أنقرة لا يستخدمون المترو. يجب على السلطات النظر في هذا الأمر
تحتاج إلى زيادة العربات
الاتصال بـ Umut مباشرة
اجتماع اليوم السابق للجمعية العامة للبرلمان ، التقى سينكان-باتكنت المترو. وقال وزير الدفاع الوطني عصمت يلماز ، ونائب رئيس حزب الشعب الجمهوري أنقرة ليفنت جوك "أنقرة ، من مواطني Batıkent Sincan ، مواطنينا المتراكمة في Batıkent حشد جاد للغاية والمواطنون غير قادرين على اتخاذ القطار في الوقت الراهن" الانتقادات التالية:
تم افتتاح خط مترو Dı Sincan-Batıkent. بالتأكيد عندما نفتح هذه الخدمة ، فإننا نفتح لتحسين مستوى معيشة مواطنينا. بالتأكيد هدفنا هو تخفيف شعبنا. ثم يجب زيادة عدد الهياكل الفوقية والقطارات والعربات. إذا لزم الأمر ، نرسل هذا السؤال أيضًا إلى وزارة النقل من خلال بلدية العاصمة أنقرة.