إزمير تصل إلى ترامها: كوناك و Karşıyaka جاءت الأخبار السارة من أنقرة لمشاريع الترام. صرح وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بن علي يلدريم أن عملية الموافقة على مشروعين قد اكتملت وفتحت للتوقيع في مجلس الوزراء. ترام كوناك بطول 2 كيلومترًا ، والذي سيخدم بين ميدان فخر الدين ألتاي كوناك وهالكابينار ، يكلف 13 مليون ليرة ، ألايبي- Karşıyaka-Mavişehir المخطط 10 كيلومترات Karşıyaka سيكلف الترام 259 مليون ليرة. سيتم تمويل 591 في المائة من نفقات خط الترام ، بإجمالي استثمارات 25 مليون ليرة ، من الموارد الخاصة لبلدية إزمير متروبوليتان ، وسيتم تمويل 75 في المائة من قروض مشاريع أجنبية دون ضمان الخزانة. دخلت 10 مشاريع ترام في خطة التنمية الوطنية ، على أن تكتمل بين عامي 2013-2018 في تركيا ضمن استثمارات النقل.
لا توجد سياسة في الخدمة
قال الوزير يلدريم ، الذي أبلغ القرن الجديد بشأن عملية الموافقة على مشروعي الترام اللذين سيخففان بشكل كبير من حركة المرور في مدينة إزمير ، "هذه الاستثمارات الضخمة ، التي ستكلف 591 مليون ليرة ، هي بالفعل حظًا طيبًا وحظًا سعيدًا لمواطنينا. كوزارة ، قمنا بتسريع عملية الموافقة قدر الإمكان وتقديم المشاريع إلى مجلس الوزراء. يتم الانتهاء من التوقيعات في أسرع وقت ممكن وبدء المشاريع. في فهمنا ، لا توجد سياسة في الخدمة. أولويتنا الرئيسية هي القضاء على مشاكل النقل لسكان إزمير. تماشياً مع نهج سياسة الخدمة الموجهة لحزبنا ، قمنا بكل ما يلزم لجعل مشاريع الترام تنبض بالحياة في أسرع وقت ممكن. تستمر حكومتنا في احتضان قضايا إزمير وشعب إزمير اليوم كما كانت بالأمس ”.
رخيصة ومنخفضة التكلفة
كوناك ترامواي ، أحد مشاريع الترام التي ستبدأ بعد توقيع مجلس الوزراء ، سيكون بطول 13 كيلومترًا. المشروع ، الذي سيخدم على طريق فخر الدين ألتاي سكوير - كوناك - هالكابينار ، تم التخطيط له مع 19 محطة و 21 مركبة. وسيصل إجمالي المبلغ الاستثماري للمشروع إلى 332 مليون ليرة. الايبي-Karşıyakaسيتم تنفيذ -Mavişehir بين Karşıyaka يبلغ طول الترام 10 كيلومترات. سيتم إنفاق 16 مليون ليرة على المشروع الذي سيخدم 17 محطة و 259 مركبة. سيتم تمويل 591 في المائة من المشروعين باستثمارات إجمالية قدرها 25 مليون ليرة من الموارد الخاصة لبلدية العاصمة ، وسيتم تمويل الباقي بقروض مشاريع أجنبية دون ضمان الخزانة. تقدمت بلدية إزمير الكبرى بطلب لإدراج كلا المشروعين في برنامج الاستثمار 11 في 2013 مارس 2013.
سوف تنخفض الحافلات
مع تحقيق مشاريع الترام ، سيتم النقل العام على هذه الخطوط بواسطة خطوط الترام بدلاً من الحافلات. سوف تكمل خطوط الترام منخفضة التكلفة وسريعة البناء نظام مترو أزمير. مع بدء النقل بالترام ، ستختفي إلى حد كبير عيوب مثل حركة المرور وتلوث الهواء الناجم عن النقل العام بعجلات مطاطية.
كوناك التراموي
الخط ، الذي يبدأ من محطة مترو kçkuyular ويمتد من شارع مصطفى كمال بوليفارد إلى تمثال أتاتورك في ساحة جمهوريت ، يمر عبر شارع جيفت نيفريس على الجزء الخلفي من سويسوتيل بيوك إيفيس ، من خلال الملجأ الأوسط في ساحة مونترو وشارع عسير بوليف وصوامع TMO ستصل إلى محطة مترو Halkapınar ، بعد Şehitler Caddesi وأمامها.
الطريق إلى: فهرتين ألتاي سكوير-كوناك-هالكابينار
المسافة: 13
المحطة: قطع 21
التكلفة: 332 مليون جنيه
كارشياكا ترامفاي
بدءًا من Alaybey ، ستصل إلى رصيف Bostanlı على الساحل ، ثم إسماعيل سفري سوكاك ، و Cemal Gürsel Caddesi و Şehit Cengiz Topel Caddesi و Selçuk Yaşar Sokak و Cahar Dudayev Boulevard وسيصل إلى محطة Mavişehir Suburban بجوار مرافق مستودع İZBAN Çiğli.
الطريق من: الابيبيKarşıyaka-Mavişeh هو
المسافة: 10
المحطة: قطع 16
التكلفة: 259 مليون جنيه
كن أول من يعلق