بدأت أعمال التهجير في مشاريع ترام إزمير: بلدية إزمير الحضرية كوناك و Karşıyaka بدأت مشاريع الترام وورش العمل وهياكل المستودعات وتهجير البنية التحتية على الخط. وصلت القضبان والنومون على الطريق. سيتم الانتهاء من المشروع في صيف عام 2017 وفقًا لمواصفات المناقصة.
خط ترام كوناك (12.6 كم) ، حيث بدأت بلدية العاصمة الأعمال من خلال تسليم الموقع إلى شركة المقاول Gülermak A.. في يوليو و Karşıyaka وصلت مشاريع الترام (9.7 كم) إلى مرحلة الإنشاء. بسبب تحويل الطريق من شارع مصطفى كمال سهل إلى شارع ميتات باشا في ترام كوناك ، كان لا بد من مراجعة المشروع بعد المناقصة. لهذه الأسباب ، الدراسات الأولى على الطريق Karşıyaka بدأت على الترام. بدأت مرافق IZBAN Cigli Warehouse وبناء الورشة في ترام dopolarının. سيكون هذا القسم هو المحطة الأخيرة من قضبان الترام والنائمين المصنوعين وفقًا لمواصفات القسم الذي تم إحضاره. كما تم البدء في أعمال التهجير للبنية التحتية في شارع دوداييف ، القريب من الأرض والتي قد تتأثر بالنوم والقضبان.
على خط ترام كوناك ، بدأت الاستعدادات لبناء ورشة العمل والمستودعات في موقع البناء الذي تم إنشاؤه في منطقة مرآب Eshot في Halkapınar. تم إعداد مشاريع إضافية للأماكن التي تتطلب إزاحة البنية التحتية لطريق الترام الذي تم تحويله من شارع مصطفى كمال بيتش إلى ميتات باشا. صرح مسئولو البلدية أن أعمال مد السكك الحديدية ستبدأ تدريجياً على الطريق في وقت قصير.
من ناحية أخرى ، تم الإبلاغ عن الاستعدادات لبناء الترام التي تنتجها Hyundai Rotem ، والتي سيتم استخدامها في ترام İzmir. سيتم بناء إجمالي سيارات 38. سيكون لدى الترام القدرة على حمل ركاب 200 وسيكون لديه القدرة على السفر بسرعة 70 كيلومترًا في الساعة. سيتم تزويد السكك الحديدية من خطوط القسطرة وستتمكن أيضًا من السفر لمسافة 50 تقريبًا ببطارية ليثيوم أيون. سينتهي كلا المشروعين في صيف 2017.
كوناك التراموي
سيتم ترتيب خط الترام ، الذي سيبدأ من Üçkuyular ، كرحلة ذهابًا وإيابًا من شارع Mimar Kemalletin وسيتم ترتيبه كمزيج من حركة مرور السيارات. خط الترام ، الذي يمر تحت جسر المشاة أمام بلدية إزمير الحضرية ورصيف كوناك في كوناك ، سيدخل شارع شاهيت فتحي باي ، ومن هنا فصاعدًا ، سيتم مشاركة الطريق مع حركة المرور على الطرق. بعد ساحة الجمهورية ، سينتقل الخط إلى شارع شهيت نيفريس ومن هناك إلى شارع شير أشرف. سيتم تقسيم خط الترام إلى قسمين المغادرة والوصول. الخط ، الذي سيستمر على هذا النحو حتى ساحة فهاب أوزالتاي ، سوف يجتمع بالقرب من محطة Alsancak. سينتهي خط الترام ، الذي يمتد إلى شارع Şehitler بعد المحطة ، في منطقة مستودع Halkapınar في مترو إزمير.
كارشياكا ترامفاي
Alaybey-Karşıyaka- يعمل خط الترام المخطط مع محطات 9.7 وسيارات 15 على طريق 17 على بعد كيلومتر بين Mavişehir كخطوط مزدوجة في شكل رحلة ذهابًا وإيابًا. Karşıyaka سيبدأ الترام من Alaybey ويتبع رصيف Bostanlı من الساحل ، ثم شارع İsmail Sivri ، وشارع ehit Cengiz Topel ، وشارع Selçuk Yaşar وشارع Cahar Dudayev ، وسيصل إلى محطة Mavişehir الضواحي بجوار مرافق مستودع İZBAN Çiğli. في نطاق المشروع Karşıyaka تم التخطيط لإنشاء جسر أو نفق لتوصيل الرصيف والبازار. يوفر خط الترام خدمة النقل إلى İZBAN والعبارات والحافلات.
كن أول من يعلق