لا وقوف السيارات

دعونا لا نوفر للسكك الحديدية أي موقف سيارات: فبدلاً من الحد من الحدائق ، هناك طريقة لزيادة. في بعض الأحيان يمكن أن يكون خط السكة الحديد القديم منتزهًا رائعًا على الرغم من قضبان الصدأ. لذلك هو نوع من قصة ملكة جمال البطيطة.

في المدن الكبيرة ، في وسط العديد من المباني ، يحتاج الأطفال إلى مكان يتناسب مع الصودا. في النهاية ، رغم أنهم لا يستطيعون التصويت ، فإن الطفولة في الشوارع مثل السياسة! ستختار فريقك جيدًا. حتى الأطفال يعرفون أن الشارع نوع من التجمع. هناك مكان للعب في نيويورك. على الرغم من أنها ليست أكثر من لندن ، إلا أنها تخلق أيضًا مساحات خضراء. إذا نظرنا إلى حديقة سنترال بارك الشهيرة تلك وقلنا "هذا عزيزي المصطنع" ، سنصاب بالدهشة. 843 فدانًا ... ولكن المتنزهات ليست كافية أيضًا لسكان نيويورك ، فقد تم تحويل خط سكة حديد قديم إلى حديقة بمبادرات خاصة.

لدينا فرصة الانتعاش PERCENT 1
تم استخدام خط سكة حديد المدينة Highline ، الذي تم بناؤه في الثلاثينيات ، حتى الثمانينيات. لكن الناس منعوا قرار التدمير. تأسست منظمة "أصدقاء هاي لاين" غير الحكومية ، وأطلقت حملة لتحويل هذا المكان إلى متنزه. وهكذا تم اتخاذ الخطوات الأولى للحديقة المعلقة في المدينة. عندما ذهب جوشوا ديفيد إلى اجتماع في حي تشيلسي في أغسطس 1930 ، اعتقد أن الجميع سيوافقون. لكنه كان مخطئا! تم دعم جوشوا ديفيد في ذلك الاجتماع ، باستثناء روبرت هاموند. عندما أعطوا بعضهم بعضًا بطاقاتهم في نهاية الاجتماع ، لم يتوقعوا أن ينشئوا أصدقاءهم المميزين. عندما سألت والدة روبرت هاموند ابنها ، "يا بني ، لقد حصلت على هذه الوظيفة ، ما هي فرصك؟" كان يقول ، "أعتقد أن احتمال ادخارنا هو 1980 بالمائة. في ذلك الوقت ، كان أحدهما كاتب رحلات والآخر يعمل على موقع ويب. وقرروا ترك وظائفهم وإنقاذ الحديقة.

جولياني: النفايات هناك!
استغرق الأمر العشر سنوات لتمويل المشروع ، والحصول على تصاريح ، وإقناع الحكومة والحكومات المحلية. للتخفيف من إجهادهم ، كتبوا كتاب "داخل المتنزه يتطلع إلى السماء في نيويورك". قصصهم طويلة ، حتى تعود إلى العمدة السابق جولياني. "لم يكن يريد هذه الحديقة كثيرًا! يتذكر هاموند: "لا أحد يريد كسر خط القمة أكثر منه". في الواقع ، قبل يومين من تسليم منصبه إلى بلومبرج ، كانت الوثيقة الأخيرة التي وقع عليها هي: "إذن بهدم القمة".
لكن دوائر هاموند وداود واسعة أيضًا. "أخبرنا عدد الفنانين والأصدقاء المثليين لدينا. سمعت كلمتهم. دعمنا كل من ديان فون فورستنبرغ والممثل إدوارد نورتون. بفضل الدعم المالي للاثنين ، جربنا العديد من الطرق القانونية لإنقاذ Highline! " يضمن رائدا الأعمال كلا من الحكومة والبلدية: سنحول هذا المكان إلى حديقة! بموافقة السناتور هيلاري كلينتون ، دخل 18 مليون دولار إلى خزائن هايلاين بعد هذا الوعد.

أسهل في المشي
هذه الحديقة الآن مثل غرفة الأكسجين الضخمة في مانهاتن. إنه مسار قطار بدون إشارات مرور ، ولكنك تمشي فوق المدينة. تتوقف القضبان. كراسي استلقاء للتشمس على الجوانب ، ونوافير مياه تفتح في الصيف للأطفال والكبار ، حيث يمكنك الجلوس والوقوف من الأسفل لدقائق ... يستخدم هذا المكان أيضًا كمعرض فني في الهواء الطلق. المنحوتات في الداخل ليست على بعد وبرودة الفن المعاصر. وإذا لم تتعب من صعود بعض السلالم ، يمكنك الوصول إلى وجهتك بشكل أسرع من خلال المشي في الحديقة. يقع عنوانها في مكان ما بين شارع 30 غرب وشارع غانسيفورت ؛ من المستحيل عدم رؤية الخضرة. الملاحظة الأخيرة لثنائي ديفيد وهاموند هي: "أولئك الذين يدخلون هذه الحديقة يمسكون بأيديهم على الفور ، لا يمكنهم فعل ذلك في هذا الحشد أدناه ..."

قضبان القطار القديمة كانت في الحديقة
أدت الحملة التي أطلقها اثنان من نشطاء الحي إلى تحويل مسارات القطارات القديمة إلى حديقة نيويورك المفضلة. الحديقة ، التي يزورها 4 ملايين شخص سنويًا ، تمتد على طول نهر هدسون. تم التوقيع على تصميم الحديقة بشكل مشترك من قبل James Corner Field Operations و Diller Scofidio + Renfro و Piet Oudolf. تاريخ افتتاح Highline Park هو عام 2009. تاريخ افتتاح الجزء الثاني هو 2011. يبلغ طول خط Highline للسكك الحديدية 233 كيلومترًا ، لكن الجزء المتوقف والعام حوالي 2 كيلومتر. سيتم الانتهاء من المشروع مع افتتاح الفصل الثالث والأخير في عام 2014.

نفس المشروع في اسطنبول
مشروع مماثل لمشروع نيويورك هايلاين بارك هو أيضا موضع تساؤل في اسطنبول. وبحسب المشروع ، الذي شرحه عمدة الفاتح مصطفى دمير مؤخرًا للصحافة ، ستكون خطوط السكك الحديدية والمترو تحت الأرض مع افتتاح مرمرة. سيتم تحويل خط الضواحي القديم بين Yedikule و Sirkeci إلى حديقة ومسار للمشي ، تمامًا كما هو الحال في نيويورك.