سقط النقل بالسكك الحديدية بعيدا عن الأنظار
وأضاف عضو مجلس TIM للوجستيات Bülent Aymen ، جمهورية السنوات الأولى من النقل الكلي للنقل بالسكك الحديدية ، والذي هو للأسف 68 في المئة من حصة 1.5 اليوم ، أضاف
تركيا الجمعية المصدرين (TIM) مجلس اللوجستية الأعضاء بولنت أيمن، لافتا إلى أن جمهورية ؟؟ السنة الأولى، ونقل الكلي في حصة 68 ذلك النقل بالسكك الحديدية في المستوى أسف 1.5 في المئة اليوم، ؟؟ هناك بعض أوجه القصور في البنية التحتية للسكك الحديدية في بلادنا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عدم وجود خطوط مناسبة لطريق الشحن قد أخذنا بعيدًا عن السكك الحديدية ؟؟ قال.
وقال أيمن إن تكاليف الشحن (النقل) هي أهم عامل يؤثر على القدرة التنافسية في الصادرات ، "إن تطوير النقل بالسكك الحديدية وحصة السكك الحديدية في وسائل النقل التصديرية سيزيد من قدرتنا التنافسية" قال. القطار القطاع الخاص ومع سن القانون الذي يسمح له بالاستثمار في البنية التحتية انه يعتقد ان تبدأ حقبة جديدة بولنت أيمن، ؟؟ تركيا، سوف تتاح لهم الفرصة لتكون مركزا لوجستيا هاما دول الشرق الأوسط وآسيا الوسطى في أوروبا ؟؟ أو في اتجاه الربط. سيتم القضاء على ارتفاع تكاليف النقل البري والنقل البحري ، وسيتم حل مشاكل مثل تشكيل قوافل طويلة على الحدود وتأخر التسليم. هذا الوضع سيفتح الأبواب أمامنا لزيادة حصتنا في الأسواق القريبة ؟؟ قال.
مصدر: www.yenimesaj.com.t هو
يجب نقل نقل البضائع إلى السكك الحديدية. النقل البري المرتبط بالنفط جميع المدخلات في البلاد مكلفة لجميع القطاعات وهذا يؤثر على تنميتنا. يجب تنفيذ مشاريع نقل الركاب بشكل عاجل بواسطة أنظمة السكك الحديدية.