بناء 13 قبل عام و 533 مليون دولار تم إنفاقها في عام 2010 للخدمة في محطة مترو أضنة في شكل سلم متحرك في الأصل والخروج ، على الرغم من عدم وجود سلالم متحركة تثير بعض الأسئلة. بينما كانت بلدية العاصمة أضنة تولي اهتمامًا لأوجه القصور هذه أثناء تلقيها لمترو الأنفاق من شركة المقاول ، من الصعب أيضًا أن يفقد المواطنون نطاقات المشي التي يجب أن تكون موجودة في شكل صعود وهبوط في محطات المترو.
حظ المواطنون!
يجب على كبار السن وخاصة النساء الحوامل والمواطنين الذين يرغبون في الخروج من محطة المترو أن يصعدوا السلالم بينما يضطر حزام المشي إلى الصعود إلى أسفل الدرج. المواطنون ، يضطرون هذه المرة أسفل الدرج للوصول إلى العربات. بمعنى آخر ، يبدو أن وظيفة مواطن أضنة مترو كانت محظوظة بعض الشيء.
345 مليون ليرة
في تقرير النشاط لعام 2009 لبلدية أضنة الحضرية ، تم عرض مبلغ الدين الذي يتعين على مترو أضنة سداده على أنه 344 مليون و 882 ألف ليرة. مترو أضنة ، الذي تم بناؤه باستخدام قرض خارجي مضمون من الخزانة ، يتم خصمه بنسبة 40٪ من بدل بنك إيلر لبلدية أضنة الحضرية. سيستمر سداد قرض مترو أضنة حتى عام 2023 ، وفقًا للجدول الزمني المقرر.
ادعاء الدفع المزعوم
تسرب تقرير TCA عن المخالفات في مدفوعات المترو للصحافة قبل الانتخابات المحلية في 29 مارس 2009. وجاء في القرار الصادر عن الغرفة الخامسة لديوان المحاسبة في يناير 5 أن الشركة المتعاقدة قد دفعت 2008 مليون 2000 ألف 9 دولار دفعة زائدة في عام 63 ، وعليه تم دفع 513 مليون 2 ألف 390 دولار ضريبة القيمة المضافة ، مما نتج عنه خسارة عامة. من ناحية أخرى ، حددت الغرفة الخامسة لمحكمة الحسابات مبلغ الدفعة الزائدة بواقع 211 ملايين 5 ألفًا و 7 ليرة تركية ، مع مراعاة سعر صرف الدولار.
6 MUNICIPALITY BUREAUCRATURE كان مسؤولاً
تم عرض ستة بيروقراطيين بلديين مسؤولين عن مطالبة الأضرار العامة. وفي مواجهة مشكلة المدفوعات الزائدة كالمعتاد ، قال أيتاك دوراك ، "يتم توقيع الدفعات المرحلية مؤقتًا. لا يمكنك معرفة ما هو مستوى البناء في كل تقدم. لها إيجابيات أو سلبيات. إذا كانت هناك دفعة خاطئة في الفوز التالي ، فسيتم استبعادك. يمكن أن يحدث خطأ ، إذا كان هناك خطأ سيتم إرجاعه.
المصدر: Çukurova Press
كن أول من يعلق