مشروع Bahçeli Bridge لا يدعي: 825 '3 بطول متر. بعد جسر البوسفور في تركيا "ثاني أطول جسر" كما كان متوقعا، ورئيس حزب الحركة القومية دولت بهجلي الأساسي ألقاها الجسر وقد زعم هذا المشروع. غرفة المهندسين المدنيين فرع أضنة روك المعاصرة ، "لا يوجد مشروع تنفيذ معتمد للجسر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن اسم رئيس حزب سياسي على الجسر ، واستخدام رموز حزب سياسي في صورة الجسر هو عائق منفصل ، قال أيركا.
تم وضع الأساس في أضنة من قبل رئيس MHP Devlet Bahçeli و "825" بطولها 3 متر. بعد جسر البوسفور في تركيا "ثاني أطول جسر" كما كان متوقعا على الجسر، "مشروع تنفيذ" شهادة التي تحولت إلى أن تكون. الغرفة الصخرية المعاصرة لغرفة المهندسين المدنيين الذين يحملون الدعوى المعنية ، رؤساء البلديات 'فعلت ، تم القيام به' فهم مستقبل المدينة لا يمكن أن يكون لها رأي.
الاهتمام في الحديقة
أضنة بلدية أضنة من قبل مناقصة 120 مليون ليرة تركية ، نهر سيهان مفصولة المناطق الوسطى سيهان ويوريري جنبا إلى جنب مع تأسيس الجسر ، الذي ألقاه زعيم MHP Bahceli ، كان موضوع النقاش. 6 بطول متر 825 مع إجمالي ممر 3 ونظام مسار مزدوج مثبت. تركيا لديها ثاني أطول بعد على جسر البوسفور سوف تكون جسرا واليومية 60 ألف مركبة لعبور الجسر المتوقع الاعتراضات.
الحياة الحضرية سيكون لها تأثير
ناقش اتحاد التنسيق بين المهندسين المعماريين والمهندسين الأتراك بمقاطعة أضنة مجلس التنسيق المشروع وتبادل النتائج التي توصلوا إليها مع الجمهور. متحدثًا في الاجتماع الذي عقد في جمعية الصحفيين في تشوكوروفا ، أكد تشاديس كايا ، رئيس فرع أضنة بغرفة المهندسين المدنيين ، أنهم بحاجة إلى شرح الجسر لأنه تخطيط مهم سيؤثر على مستقبل الحياة الحضرية.
ليس قرار واحد
كايا ، الجمهور ؛ على الرغم من خطاب "نحن نعمل مع الغرف kent ، فقد أكد للأسف أن رؤساء البلديات لا يتعاونون مع الغرف المهنية والمكونات الحضرية الأخرى في قرارات المدينة. كايا ، سا بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن لرؤساء بلدات مدينتنا ، "لقد فعلت" مع فهم مستقبل المدينة ، ألا يكون لها كلمة واحدة. هذه المدينة هي متابعة دقيقة لكل خطوة من خطوات المدينة وكل خطوة في المدينة ستؤثر على تطور المدينة.
إعداد التقرير المطلوب؟
"حديقة الدولة" ، أعرب عن قلقه بشأن الجسر المسمى Kaya ، "الجسر على الجانب السفلي من السد DSI من المقرر القيام به على طريق محدد في الأرض. من حيث أهمية خدمتها مع دورها الحالي والمستقبلي وأهمية خدمتها ، هل أجريت دراسة هندسية من حيث التضاريس ، والزلازل ، والسمات الجيولوجية ، ونزع الملكية ، والظروف البيئية بما في ذلك عد حركة المرور ، وتم إعداد تقرير؟
الإجابة على هذه الأسئلة
لأية طرق بديلة محتملة في معبر النهر ، يتم إجراء أي دراسات جدوى وسئل عما إذا كان النموذج المقارن مقارَنًا بـ Kaya ، öngörülen تم تصميم الجسر في نظام سكة حديدية خفيفة ، وأين سيتم توصيل نظام السكك الحديدية هذا؟ كيف تتكامل مع شبكات السكك الحديدية وشبكات النقل الأخرى؟ هل تم القيام به؟ بلدية العاصمة ، "خطة النقل الرئيسية بدأت العمل على جدول الأعمال وسئل؟" طلب الإجابة.
الأساس دون مشروع
قال Çağdaş Kaya ، إن نظام Ray The Light للسكك الحديدية ، الذي يضع الديون على أهل أضنة وله وظائف محدودة ، هو مثال سلبي على التحضر غير المخطط له. لهذه الأسباب ، نؤكد على أنه يجب اتخاذ خطوات علمية عاجلة وشاملة ومجدولة لإعداد الخطة الرئيسية للنقل في أضنة. تم حفل وضع حجر الأساس للجسر دون تنفيذ مشروع الموافقة
لا ممثل الحزب
كايا ، واصل بيانه على النحو التالي ؛ لا ينبغي تخطيط مشاريع Malı الحضرية باعتبارها "مشاريع ذات سمعة" ولكن على أساس احتياجات المدينة. اسم الجسر كاسم لرئيس حزب سياسي ، واستخدام رموز حزب سياسي في الصورة المرئية للجسر هو عائق منفصل. قد يكون رئيس البلدية هو مرشح الحزب ، لكنهم رؤساء بلديات المدينة بعد انتخابهم. يجب أن تمثل القيم المشتركة ، وليس الأطراف
كن أول من يعلق