تم التوقيع على مشروع سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس بحفل. مشروع سكة حديد Kars-Ahilkelek (جورجيا) سيتم بناؤه على طول 98 كيلومترًا جديدًا ، بينما في جورجيا من خلال تحديث خط السكة الحديد الحالي البالغ طوله 160 كيلومترًا ، من المتوقع أن يتم ربطه مباشرة بشبكة السكك الحديدية بين تركيا وجورجيا وأذربيجان. من المقرر تنفيذ مشروع سكة حديد BTK في عام 2014.
حضر الاحتفال الذي أقيم في وزارة الجمارك والتجارة ضياء التنيالديس وكيل وزارة الجمارك والتجارة ونائب وزير المالية الأذربيجاني إيبانويدزي.
أدلى Altunyaldız ببيان حول الموضوع قبل الحفل وقال: olgun مع الوفد القيم لإدارة الجمارك في جورجيا ، والتي تعد واحدة من الدول المجاورة المهمة لبلدنا ، نجري مفاوضاتنا حول كيفية جعل الخدمات الجمركية أسرع وأكثر فعالية بين بلدينا وتوصلنا إلى نص مصالحة مهم. وضعنا التوقيع ، وقال حمزة.
وقال ألتونيالديز: "بفضل هذه الاجتماعات ، نهدف إلى منع ضياع المشاريع والمشاكل في منطقة الجمارك بين بلدينا وسط حركة المراسلات.
اليوم ، اجتمعنا معًا بمناسبة اجتماع رؤساء إدارة الجمارك في جورجيا وتركيا. إلى جانب كونها جارة نتعاون معها عن كثب في مجال الجمارك ، فإن جورجيا هي ممر يفتح على القوقاز وآسيا الوسطى وشريك مشروع مهم لبلدنا. استمرت علاقاتنا مع جورجيا بسلاسة وبناء وتتطور أكثر فأكثر كل يوم منذ أن حصلت جورجيا على استقلالها في عام 1991. تواصل علاقاتنا مع جورجيا ، التي ننفذ معها مشاريع ذات أهمية كبيرة لبلدنا ، مثل خط أنابيب النفط باكو - تبيليسي - جيهان ، ومشروع نابوكو ومشروع سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس ، في التطور والاستمرار في وقال إن مجال الجمارك كما هو الحال في جميع المجالات ، كما أنها أكبر رغبة للإدارة.
وفي إشارة إلى حجم التجارة بين البلدين ، قال ألتونياكديز: "عندما ننظر إلى حجم تجارتنا الخارجية مع جورجيا ، نرى رسمًا يتزايد باستمرار على مر السنين. بلغ حجم تجارتنا الخارجية 15 مليون دولار (1996 صادرات ، 143 واردات) مع جورجيا قبل 110,3 عامًا ، في عام 32,5 ، بلغ حوالي 2011 مليار دولار (تصدير 1,41 مليار دولار ، وواردات 1,1 مليون دولار) بنهاية عام 314.
نرى أن الإخراج هو حول 10. عندما ننظر إلى الأشهر السبعة الأولى من هذا العام (من يناير إلى يوليو) ، نرى أن صادراتنا زادت بمقدار 24 إلى مليون دولار وانخفض 698 بمقدار 39 إلى X مليون دولار أمريكي. بمعنى آخر ، بلغ حجم التجارة الخارجية مع جورجيا في الأشهر السبعة الأولى فائضًا بلغ 119 مليون ، وكان فائض التجارة الخارجية هذا يمثل زيادة بنسبة٪ 580 مقارنة بالعام الماضي.
عندما ننظر إلى حركة نقل البضائع والركاب بين البلدين ، تحقق إجمالي عدد 2011 في 896.674 لأن 2011 في 3.701.048 و 8 كان إجمالي عدد 3.420.000. في السنة الحالية ، لوحظت زيادة ملحوظة في حركة الركاب مع مرور بطاقة الهوية ، وقد تحقق عدد مرات الدخول على أنها XNUMX فقط من بوابة الحدود Sarp اعتبارًا من أول شهر XNUMX.
وقال Altunyakdız ، تحية هدفنا المشترك كإدارة الجمارك في كلا البلدين هو دعم تطوير العلاقات والجو الإيجابي بين البلدين ، لإضفاء الطابع المؤسسي عليها من خلال جعلها دائمة وتطويرها.
ولدى تقديم معلومات حول الاتفاقية ، تابع Altunyaldız على النحو التالي: "اليوم ، يعد مشروعًا مهمًا لمشروع سكة حديد باكو - تبليسي - كارس ، وهو مشروع مهم جدًا للبلدين وللاتصال بين القوقاز وآسيا الوسطى عبر أوروبا. توصلنا إلى اتفاق لتسريع المشروع من خلال المساهمة.
من أجل الانتهاء من بناء نفق السكك الحديدية ، والذي يعد أحد الخطوات المهمة للمشروع والتي ستتم على الحدود بين البلدين ، فقد وقعنا اتفاقية تساعد إدارة الجمارك في البلدين على الوفاء بالمسؤولية من جانب إدارة الجمارك.
مع اتفاق وقعنا الذين أخذت على عاتقها بناء يقع نفق للسكك الحديدية في الحدود البلدين وبناء نفق للشركات التركية تركيا وكذلك في اتجاهين العناصر ضرورية لتنفيذ جورجيا، والمركبات، والمعدات والأفراد من الإجراء الحدود مبسطة سوف يكون من السهل ضمان الأهداف.
في هذا السياق ، سنذهب إلى ممارسة ليس لها الكثير من الأمثلة في بلدنا ، وسنفتح بوابة حدودية مؤقتة ونعين موظفين لتنفيذ الأعمال فقط لهذا البناء في المنطقة الحجرية الحدودية رقم 162 حيث يتم البناء.
Altunyaldız ، لدينا حاليًا 2 بوابات حدودية أرضية نشطة ، مع جورجيا وسارب و Türkgözü.
البوابة الجورجية التي تضم أكبر عدد من الركاب هي معبر سارك الحدودي مع 96.
البوابة الجورجية ذات أعلى نقل للحركة هي بوابة سارب الحدودية مع٪ 94.
بوابة الحدود الحادة لدينا هي أيضًا باب يسمح للمشاة بعبور الحدود. ميزة أخرى مهمة في هذا الباب هي البروتوكول الذي تم توقيعه في العام الماضي وتم السماح لمواطني البلدين باستخدام جوازات سفرهم بدلاً من جوازات السفر في رحلاتهم حتى أيام 90.
Altunyaldız ، usunda جورجيا ومنطقة Artvin Borcka في Artvin ، Muratlı لفتح باب جديد في دراسة إضافية اتفقنا على القيام بعمل مشترك. من خلال هذا الباب الجديد ، نهدف إلى فتح أبوابه ، ونهدف إلى القضاء على مظالم مواطنينا الذين يعيشون في منطقة كاميلي بسبب إغلاق الطرق في ظروف الشتاء القاسية ، وتوجيه بعض حركة الركاب في بابنا سارب والمساهمة في الإمكانات السياحية في المنطقة.
يناقش Altunyaldız مفهوم الاستخدام المشترك لاري غيتس الحدود السوداء Önlen. سيمنع هذا المشروع ازدواجية العمليات على جانبي الحدود. وبالتالي ، سيتم تسريع الإعلانين والتفتيشين اللذين أجريا على جانبي الحدود بإعلان واحد وتفتيش واحد ، بالإضافة إلى مضاعفة المعاملات.
بالتعبير عن أن الأعمال بدأت لتنفيذ مشروع Caravanserai ، فإن Altunyaldız هو مشروع آخر قمنا به بمشاركة جورجيا ، ويهدف مشروع Caravansarai إلى تسهيل التحولات الحدودية في إطار مبادرة إدارة جمارك بلدان طريق الحرير.
مع هذا المشروع ، تخطط دول طريق الحرير لتنسيق ممارساتها في طرق الهجرة والحدود في أكبر وقت ضاعفه التجار لتسريع عبور الحدود من تركيا لإنشاء ممر أخضر تقريبًا إلى الصين.
المشغل الاقتصادي المعتمد هو مفهوم جديد أدخلناه في تشريعاتنا كمشغل معتمد. من حيث المبدأ ، إنه تطبيق حديث يسمح للشركات التي أثبتت موثوقيتها بأداء الإجراءات الجمركية بشكل أسرع بكثير مع سلطات أوسع.
أحد الجوانب المهمة في AEO هو أن هذا النظام ، وهو صالح دوليًا ، يمنح البلدان نفس امتياز AEO على أساس المعاملة بالمثل ، وبالتالي يخلق سلسلة لوجستية تتكون من شركات آمنة.
أنهى Altunyaldız خطابه متمنياً أن يكون الاتفاق الذي تم التوصل إليه مفيدًا لكلا البلدين.
وقال نائب وزير المالية في جورجيا Ebanoidze ، معرف هذه الاتفاقية سوف تسهل تجارتنا. وسوف تسهل الوصول إلى كلا البلدين. سيتم عمل أشياء أفضل من خلال هذه الصفقة. وقال بروجي إن المشروع سينفذ قريبا.
تم توقيع اتفاقية المشروع المشترك باتفاق متبادل ودخلت حيز التنفيذ.
المصدر: الأخبار
كن أول من يعلق