يعد مشروع مرمرة من أهم المشاريع في العالم ، وهو مشروع لا يلوث البيئة باستخدام الطاقة الكهربائية عالية السعة من أجل الحفاظ على حياة حضرية صحية في اسطنبول ، وتوفير حياة حضرية حديثة وفرص نقل حضري للمواطنين ، والحفاظ على السمات التاريخية الطبيعية للمدينة.
اسطنبول هي مدينة تحتاج إلى الحماية بالقيم التاريخية والثقافية ، من ناحية أخرى ، لتقليل التأثير البيئي لأنظمة النقل العام وإنشاء مرافق السكك الحديدية الحديثة لزيادة قدرة وموثوقية وراحة أنظمة السكك الحديدية.
يقع المشروع على الجانب الأوروبي Halkalı يعتمد بناء نظام سكة حديد السكك الحديدية وتطوير نظام سكة حديد الضواحي في إسطنبول من أجل ربط مناطق جبزي على الجانب الآسيوي بنظام سكة ضواحي مستمر وعصري وعالي السعة.
سيتم ربط خطوط السكك الحديدية على جانبي مضيق البوسفور بواسطة وصلة نفق للسكك الحديدية تمر تحت مضيق البوسفور. سوف يذهب الخط تحت الأرض في Kazlıçeşme ؛ سوف تسافر على طول Yenikapı و Sirkeci ، وهما محطتان مترو أنفاق جديدتان ، تمران تحت مضيق البوسفور ، وتتصلان بسكودار ، محطة مترو أنفاق جديدة أخرى ، وستظهران مرة أخرى في Söğütlüçeşme.
أكبر مشروع بنية تحتية في العالم
يعد المشروع حاليًا واحدًا من أكبر مشاريع البنية التحتية للنقل في العالم. يبلغ طول نظام السكك الحديدية الجديد والمحسّن حوالي 76 كم. الهياكل والأنظمة الرئيسية ، نفق الأنبوب المغمور ، أنفاق الحفر ، الأنفاق المفتوحة ، الهياكل ذات المستوى ، محطة 3 الجديدة لمترو الأنفاق ، محطة 36 فوق سطح الأرض (التجديد والتحسين) ، مركز التحكم في التشغيل ، الملاعب ، الورش ، مرافق الصيانة ، سيتم بناؤها على أرض جديدة سيتألف الخط الثالث من أجزاء 4 ، بما في ذلك ترقية الخطوط الحالية والأنظمة الكهربائية والميكانيكية الجديدة بالكامل وعربات السكك الحديدية الحديثة التي سيتم توفيرها. عقد منفصل لكل قسم.
- الخدمات الهندسية والاستشارية (سارية المفعول)
- BC1 السكك الحديدية مضيق البوسفور أنبوب البناء
- CR3 Gebze-Halkalı تحسين خطوط الضواحي والبناء والأنظمة الكهربائية والميكانيكية (عملية المناقصة)
- توريد مركبات السكك الحديدية CR2 (سارية المفعول)
كن أول من يعلق