وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان ، جبزيHalkalı مشيراً إلى أن العمل على خط السكة الحديد مستمر ، "مستوى التقدم الفعلي هو الآن 78 بالمائة. في 20 من هذا الشهر Halkalıسنصل من Kazlıçeşme إلى إسطنبول بالقطار. بعد ذلك ، كانت كهربائية ، كانت إشارة ، سنقوم بالعمليات النهائية ". قال.
الوزير أرسلان جبزي الذي يستمر بناءه في اسطنبولHalkalı تم العثور على خط السكك الحديدية.
وقال أرسلان إن هذا مشروع مهم لسكان إسطنبول ، "اعتبارًا من نهاية هذا العام ، سننهي مشروعنا بالكامل ونضعه في الخدمة. يبلغ المستوى الفعلي للتقدم الآن 78 بالمائة ، في 20 من الشهر الجاري Halkalıسنصل من Kazlıçeşme إلى إسطنبول بالقطار. بعد ذلك ، كانت كهربائية ، كانت إشارة ، سنقوم بالعمليات النهائية. هدفنا هو استكمال البناء في أغسطس ، لاستكمال أنظمة الإشارة في فترة 1,5-2 شهر بعد ذلك ، وإجراء عمليات الاختبار حتى نهاية العام. هو تكلم.
وأشار أرسلان إلى أن الناس يرون ويشعرون بالرضا عن استخدام مارماراي من Kazlıçeşme إلى نافورة الفصل. Halkalıقال إنهم سيجعلونه بلا انقطاع من جبزي إلى.
جبزى Halkalı أكد أرسلان أنه سيتم دمج خط السكك الحديدية مع الأنظمة الأخرى على الطريق ، وقال:
"سيهبط ركابنا في Yenikapı في اتجاه Levent ويذهبون في Bakırköy ويذهبون في اتجاه Esenler. سيتمكنون من الانتقال إلى 11 نظامًا منفصلاً. يمكن للقطارات عالية السرعة (YHT) المغادرة من أنقرة الذهاب إلى بنديك والانتقال بالحافلة من هنا. لن يكون الأمر كذلك بعد الآن. YHT المغادرة من أنقرة ستذهب إلى Haydarpaşa دون انقطاع. حتى ركابنا YHT بدءا من Gebze Halkalıسيكون بإمكانهم الذهاب إلى جميع أنحاء إسطنبول باستخدام قطارات مرمرة أو أنظمة السكك الحديدية الأخرى في المحطات الرئيسية حتى. كما ذهب بعض YHTs إلى Haydarpaşa ونهض بعضهم من أنقرة. Halkalıسوف تكون قادرة على الوصول دون انقطاع. هذا مهم أيضًا وهدفنا هو خدمة 1,5 مليون شخص يوميًا في مشروع مرمرة. ممر مهم جدا لاسطنبول على المحور الشرقي الغربي. إنه ممر مهم في المحور الشمالي الجنوبي لأنه مدمج مع أنظمة السكك الحديدية الأخرى. إنه مشروع يهمنا من شأنه أن يجعل حياة اسطنبول أسهل ".
هناك أيضا الشرق ، الوزير. عندما تنتهي من الخط التقليدي في أنقرة ، يجب أن تبدأ قطار HAZAR BLUE وتبدأ رحلتك بين باكو وأنقرة.