بدأ إعادة بناء طريق Iskele الساحلي ، الذي تم هدمه في مارس بعد مشروع توسيع منطقة مناورة السكك الحديدية التي أنشأتها TCDD في منطقة Van Ferry Pier. بدأ المتنزه الساحلي ، الذي رفعت أجزاء كثيرة من المدينة صوتها لإعادة بنائه وأرادوا إعادة البناء ، مرة أخرى بعد ضغوط شديدة. في حين أن إعادة بناء كورنيش الشاطئ أوجد الفرح ، طالب نشطاء بحيرة فان بإنشاء مناطق على جانبي الطريق الساحلي مع درجات جلوس من 1,5 درجات بعرض 3 متر.
صرح نشطاء بحيرة فان أنهم طالبوا بإنشاء مناطق في رصيف فان فيري حيث أعيد بناء الممشى ، بثلاثة درجات بعرض 1,5 متر ، حيث يمكن للناس الجلوس والراحة ومشاهدة البحر ومدينة فان القديمة ، تمامًا مثل برج اسطنبول. متحدثًا نيابة عن نشطاء بحيرة فان ، قال رئيس الجمعية أردوغان أوزيل ، "تمامًا مثلما تحصل على فرصة للجلوس في أوسكودار ، اسطنبول ومشاهدة برج العذراء. نريد أن يتم بناؤه بنفس الجمال على طريق Van Iskele Coast Road. يمكن القيام بخطوات من ثلاث خطوات ، إذا تم ذلك ، فأنا متأكد من أنها ستخلق بصريًا رائعًا للغاية. يمكن صنع مكان أفضل بكثير هناك بلمسات قليلة جدًا ". وجد أقواله.
"الطريق الساحلي له موقع خاص للشاحنة"
قال أردوغان أوزيل ، رئيس جمعية نشطاء بحيرة فان ، والذي أجرى أيضًا تقييمًا للموضوع في صحيفتنا: "العام الماضي ، بدأ فجأة في الانهيار. هذا هو مكان السكك الحديدية نفسها. فعلوا اثنتين من أكبر العبارة في تركيا وأرادوا توسيع نطاق هدمها هناك. لقد ذكروا سابقًا أن الطريق الساحلي لن يتم بناؤه ، لكنهم قرروا الآن القيام بذلك مرة أخرى. ذهبنا إلى هناك وحصلنا على معلومات حول سبب تدمير هذا. عبرنا عن آرائنا حول إعادة بناء هذا المكان الجميل الذي يستخدمه الناس. أود أيضًا أن أقول إن لها مكانة خاصة جدًا لفان ".
"هذا الجمال والوضوح متاحان في مدن قليلة"
قال أوزيل إن الناس استغلوا أيام إجازتهم بالمجيء إلى هنا ، "كان آلاف الأشخاص يزورون هناك. كانت خصوصية المكان أنه أتيحت لك الفرصة للسير في البحر ورؤية قلعة فان ومدينة فان وحتى جبل إيريك. هذا الجمال والرؤية موجودان في عدد قليل جدًا من المدن. الجميع يريد أن يرى مثل هذا المكان الجميل ، وله أيضًا مكان مختلف تمامًا من حيث خيارات السياحة. تم تدمير كل هذه الجمال فجأة. كنا نعلم أن الحكام والمسؤولين كانوا يعملون بهذا المعنى. بفضل النائب عبد الله أرفاس ، قمنا ببعض المحاولات في أنقرة. لقد أثاروا هذه القضية هناك أيضًا. - جرت محاولات على الطريق الساحلي في المديرية العامة للسكك الحديدية. وتم تحديد ممر بطول 8 أمتار. طبعا لم نقبل هذه العملية. لا تزال مستمرة في مبادراتنا. قلنا أن 8 أمتار قليلة جدًا. أخيرًا ، عقدنا اجتماعًا مع وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو وشرح الوضع. قلنا إنها كانت قريبة من 30 مترًا وكانت منطقة خضراء يستخدمها الجمهور. طلبنا من الوزير زيادة المساحة من اقل من 8 متر الى 18 متر. استمرت العملية ، وإذا لم أكن مخطئًا ، فقد تمت زيادتها من 8 أمتار إلى 12 مترًا. لكن طلبنا 10 امتار مازال مستمرا ". قال.
"اللمسات الصغيرة يمكن أن تجعل الطريق الساحلي مكانًا أفضل بكثير"
معربًا عن مطالبه الحالية بشأن الطريق الجديد ، قال أوزيل: "إنه بناء مقاعد متدرجة في أوسكودار ، اسطنبول. تمامًا كما تحصل على فرصة للجلوس هناك ومشاهدة برج العذراء. نريد أن يتم بناؤه بنفس الجمال على طريق Van Iskele Coast Road. يمكن القيام بخطوات من ثلاث خطوات ، إذا تم ذلك ، فأنا متأكد من أنها ستخلق بصريًا رائعًا للغاية. يمكن جعل مكان أفضل بكثير هناك مع القليل من اللمسات. لا يوجد مشروع كبير ، سيتم عمل ثلاث خطوات فقط لمنطقة الجلوس الخرسانية. تصطف في الحجارة ، لا يزال هناك حدث ربط القالب. سيتم استيعابها من قبل الجمهور وستكون مهمة للغاية من حيث السياحة. بصفتنا نشطاء فان ليك ، نطالب بهذه ". تحدث في الشكل. (مصدر: صحيفة شهريفان)
كن أول من يعلق