المسافرين الترام يريد أن ننظر بها
T1 باججيلار- زيتين بورنو-Kabataş يجب تغطية الإعلانات على خطوط الترام بشكل صحيح
T320.000 Bağcılar-Zeytinburnu- التي لديها أعلى سجل نقل ركاب يمكن أن يصل إليه خط الترام في العالم من خلال نقل أكثر من 1 مسافر يوميًا في إسطنبول.Kabataş يمر الترام من خلال أكثر الأماكن ازدحاما في اسطنبول.
الخط ، الذي يمتد على طول 18,5 km ، يجلب معه إمكانية كبيرة للإعلان. بعد وصول سيارات عربة Alstom Citidas في السنوات الأخيرة ، فإن نموذج الإعلان ، الذي تم تطبيقه على سيارات عربة Bombardier القديمة ، يحقق ربحًا كبيرًا.
لكن الإعلانات يتم وضعها الآن دون احترام لحقوق الناس. أريد أن أثبت ذلك لك بأمرين يلفت انتباهي. نحن لا نقول أبدا أن تكون مغطاة ، نحن نريد أن تكون مغطاة بشكل صحيح.
تم إطلاق حملة توقيع على Change.org. إذا كنت لا ترغب في التزام الصمت ، فقم بتسجيل الدخول!
"لقد انتقلت إلى فودافون ، مريحة" ربما أنا لا؟
تتجاهل الترام المطلي بفودافون ، والتي لا تزال على المسار ، حقوق الركاب.
في الإعلانات المغطاة في الترام ، يستهدف الركاب الجالسون. تمت إزالة فقاعة من الركاب الجالسين كما لو كان يقترح أن أكون مرتاحًا لشركة فودافون "، وجذب في كل مكان" ، وهلم جرا. ركاب جمل مثل. وبالتالي ، يتم تضمين الركاب في الإعلان. من الخارج ، تستخدم فودافون مئات الوجوه الإعلانية الحية مجانًا يوميًا.
جودة الرؤية منخفضة!
عندما يصطدم الناس بالترام ، فإنهم يريدون بحق مشاهدة الخارج. نظرًا لأن الترام مكتظ بالركاب ، فإن الركاب الذين يصابون بالاكتئاب في الداخل يجدون الراحة مع منظر إسطنبول. ومع ذلك ، نظرًا لأن الإعلانات مغطاة بنوافذ بأوراق مثقوبة ، فقد يكون من الصعب مشاهدة الداخل من الخارج. خاصة بعد حلول الظلام ، لا يمكن رؤية الخارج.
نريد تغطية الإعلانات فيما يتعلق بحقوق الركاب
مصدر: http://www.fozdemir.com
كن أول من يعلق