سيتم وضع أساس مترو بوكا ، الذي ستنقله بلدية إزمير الحضرية إلى المدينة ، يوم الاثنين 14 فبراير ، بحفل حضره رئيس حزب الشعب الجمهوري كمال كيليجدار أوغلو.
سيتبع الطريق البالغ طوله 13,5 كيلومترًا في مترو بوكا شارع Halide Edip Adıvar من Üçyol. باتباع شارع محمد عاكف ، سيصل إلى تقاطع شيرينير ، أمام بلدية بوكا ، بالقرب من حديقة حسنغا ، وحرم جامعة دوكوز إيلول في تينازيتيبي ومنطقة جامكولي كمحطة أخيرة. سيتم بناء خط بوكا ، الذي سيشمل 11 محطة ، كنفق عميق. من المخطط تقليل وقت النقل إلى 20 دقيقة بالمترو ، الذي سيخدم بين جامليكولي وسيول.
محطات مترو بوكا
الخط ، الذي يشكل المرحلة الخامسة من نظام السكك الحديدية الخفيفة في إزمير ، سيخدم بين محطة سيول - حرم جامعة دوكوز إيلول في تينازيتيبي- جامليكولي. يبلغ طول الخط ، الذي سيمر عبر نفق عميق باستخدام آلة TBM ، 5 كيلومترًا وسيتألف من 13,5 محطة.
- Üçyol
- زافيرتيبي
- بوزياكا
- الجنرال عاصم قندوز
- Şirinyer
- بلدية بوكا
- لجزار
- حديقة حسناجا
- جامعة Dokuz Eylul
- بوكا كوب
- Camlikule
سيتم دمج خط بوكا مع خط المرحلة الثانية الممتد بين فخر الدين ألتاي بورنوفا في محطة شيول ومع خط إيزبان في محطة شيرينير. مجموعات القطارات على هذا الخط ستعمل بدون سائق. ضمن نطاق المشروع ، ستكون هناك ورشة صيانة ومبنى مستودع في منطقة مغلقة تبلغ 2 متر مربع. من المتوقع أن تكتمل بوكا مترو في غضون أربع سنوات.
تكلفة مترو بوكا
وقعت بلدية إزمير الحضرية اتفاقية تمويل خارجي بقيمة 250 مليون يورو مع البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير (EBRD) في يوليو ووكالة التنمية الفرنسية (AFD) في نوفمبر لخط مترو Üçyol-Buca. تم توقيع اتفاقية ترخيص مع البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية (AIIB) بقيمة 125 مليون يورو ومع بنك البحر الأسود للتجارة والتنمية (BSTDB) مقابل 115 مليون يورو. وهكذا ، تم جلب استثمار دولي بقيمة 490 مليون يورو إلى المدينة.
تم ترسية Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. في المناقصة ، حيث تنافست العديد من الشركات والاتحادات لبناء مترو بوكا. وتعهدت ببناء الأنفاق والمحطات بالمناقصة 3 مليارات 921 مليون 498 ألف ليرة تركية. في الواقع ، سيكون مترو بوكا ، الذي من المقرر أن يتكلف 765 مليون يورو مع القطارات المراد تشغيلها ، أكبر استثمار في تاريخ المدينة في مجال أنظمة السكك الحديدية ، بتكلفة تقارب 12 مليار ليرة.
كن أول من يعلق