سيبدأ اختبار القيادة في مشروع سكة حديد باكو - تبليسي - كارس في 1 يناير: مع الانتهاء من مشروع سكة حديد باكو - تبليسي - كارس (BTK) ، والذي سيبدأ اختبار القيادة في 1 يناير ، سيتم تقليل وقت السفر بين آسيا وأوروبا إلى 15 يومًا.
اكتسب العمل المنفذ لاستكمال مشروع سكة حديد باكو - تبليسي - كارس (BTK) ، وهو جزء من شبكة السكك الحديدية بين آسيا وأوروبا ، زخماً.
مع المشروع ، المقرر تنفيذه بحلول نهاية العام ، سيتم تقليل تسليم المنتجات في آسيا إلى أوروبا إلى 15 يومًا.
بدأ بناء مشروع سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس (BTK) البالغ طوله 826 كيلومترًا ، والذي يبدأ من باكو ، عاصمة أذربيجان ، ويمر عبر مدينتي تبليسي وأهيلكليك في جورجيا ، إلى قارص ، في عام 2008.
بعد تنفيذ المشروع ، الذي سيجعل نقل البضائع من أوروبا إلى الصين دون انقطاع ، من المخطط نقل نقل البضائع إلى هذا السكة الحديدية بالكامل.
وقال حاكم كارس رحمي دوجان إن المرحلة الأولى من خط سكة حديد باكو-تبيليسي-كارس ستكتمل بحلول نهاية العام.
وقال دوجان إن أكبر عقبة على الخط هي مشكلة نزع الملكية وأن هذه المشكلة قد تم حلها أيضًا.
كانت العقبة الأكبر على هذا الخط مشكلة مصادرة الممتلكات في قرية كومبيت. عند هذه النقطة تم عقد لقاء مع مواطنينا وتم التوصل إلى اتفاق. يقوم مواطنونا بإخلاء منازلهم من تلقاء أنفسهم. ونحن ، كدولة ، قدمنا لهم جميع أنواع الفرص. مصادرة الممتلكات تسبب صورا غير سارة. ومع ذلك ، بفضل الفطرة السليمة لمواطنينا في قرية كومبيت ، استقرنا وحل المشكلة ، وتم إخلاء 18 منزلاً في المنطقة التي مر بها الطريق في قرية كومبيت. سنقوم بهدم هذه المواقع التي تم إخلاؤها بسرعة وتسليمها للشركة. هنا ستزال العقبة امام الشركة ".
ستبدأ تجارب القيادة في 1 يناير
مؤكدا على أن خط سكة حديد باكو-تبيليسي-كارس ذو أهمية كبيرة لتنمية المنطقة ، أعلن دوجان أنهم سيبدأون تجربة القيادة مع بداية العام الجديد. قال دوجان:
"سنبدأ تجربة القيادة على خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس في الأول من يناير. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم افتتاح خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس. بطبيعة الحال ، فإن افتتاح هذا الخط سيساهم بشكل جدي في منطقتنا ومنطقتنا ، وسيؤدي إلى استثمارات في مقاطعتنا. هذا الخط الذي سيتم فتحه هو الخط الوحيد في المقام الأول. ثم نبدأ أعمال إنشاء الخط الثاني وسنحيي هذا الطريق. لقد أكملنا السطر الأول بنهاية العام. السطر الثاني لديه بالفعل مشروع. في المقام الأول ، عملنا على السطر الأول. وفي نفس الوقت نكون قد قمنا بتفعيل سطرين بطريقة أو بأخرى ". وأعرب المحافظ دوغان عن اعتقاده بأن المشروع سيفيد الصادرات بشكل كبير. وتأكيدًا على الأهمية التي توليها الدولة للمشروع ، تابع دوغان كلماته على النحو التالي:
وستكون هناك أيضًا فائدة كبيرة فيما يتعلق بتصدير البضائع المنتجة هنا. كدولة ، نعلق أهمية كبيرة على المشروع. لا توجد عقبات أمامنا الآن. نحن فقط ننتظر ما يجب على الشركة فعله. آمل أن نفتح هذا المكان معًا في نهاية العام. اكتمل الجزء المفقود من خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس بهذه السكة الحديدية. سترسل الصين بضائعها المصنعة إلى أوروبا ودول أخرى عبر هذا الخط. تتوقع الصين أن يتم تطبيق هذا الخط وتفعيله في أسرع وقت ممكن. بعد توصيل هذا الخط ، ستنتقل المنتجات المرسلة من الصين إلى أوروبا خلال شهر ونصف وشهرين في غضون 15 يومًا. بمعنى آخر ، سيتم تقليل مدة المنتجات المرسلة إلى أوروبا عبر هذا الخط إلى فترة 15 يومًا ، وسيتم تسليم المنتجات التي يتم إنتاجها بطريقة أكثر أمانًا وأسرع بكثير إلى دول الاتحاد الأوروبي ".
مذكراً بإعلان المنطقة مركز جذب ، دعا الحاكم دوغان رجال الأعمال إلى الاستثمار في المنطقة. قال دوغان ، “نحن في منطقة يكاد لا تشهد حوادث إرهابية. ندعو جميع مواطنينا ورجال الأعمال إلى المنطقة للاستثمار. كما تعلم ، تم إعلان هذا المكان "مركز جذب" من قبل حكومتنا. سيتم توجيه المستثمرين من قبل دولتنا بمساعدات مختلفة. نحن هنا كدولة. نحن ننتظر رجال الأعمال للاستثمار في كارس وأردهان وإيجدير وأغري. سوف نظهر لهم الراحة اللازمة ونمشي معهم. سنقدم مساعدتنا ودعمنا كما لو كنا نبني مصنعنا معهم ". تحدث في الشكل.
كن أول من يعلق