نورتين أوزديبير تريد أن تصبح باباييت في القطار فائق السرعة: يقول رئيس ASO نورتين أوزديبير أن 3 يمكنها إنتاج قطارات محلية عالية السرعة في حالة الحصول على ترخيص.
صرح نور الدين أوزديبير ، رئيس غرفة صناعة أنقرة (ASO) ، أنهم ، بصفتهم ASO ، يعملون في مشاريع تتعلق بتأميم العديد من السلع وأنهم يبحثون بشكل أساسي عن توطين المترو ومركبات النقل العام. قال أوزديبير: "سنكون" بابايغيت "الذي يبحث عنه رئيس الوزراء أردوغان ، طالما تضمن المشتريات العامة. ليس هناك ما يمكن عمله شريطة أن يلبي الطيف الدولي المطلوب في تركيا ". قال رئيس غرفة صناعة أنقرة (ASO) ، نور الدين أوزديبير ، إنه إذا تم التصريح بذلك ، فسوف يصنعون القطار المحلي عالي السرعة المصمم في غضون 3 سنوات. وقال أوزديبير: "سنكون" بابايغيت "الذي يبحث عنه رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان ، طالما أنه يوفر ضمانًا للمشتريات العامة. أوزديبير ، تعمل في العديد من المشاريع لتأميم البضائع غير المنتجة في تركيا كما قالت ASO ، خاصة عربات مترو الأنفاق والقطارات السريعة ووسائل النقل العام في اللغة العامية. وأكد أوزديبير أنه يمكن تصدير المركبات المعنية إلى البلدان المجاورة ، "لدينا الفرصة لإنشاء علامة تجارية. تم بالفعل الانتهاء من هذه البنية التحتية في أوروبا. النمو السكاني ليس مرتفعًا جدًا. مات هناك بالسوق المركزي بما في ذلك تركيا. وقال "نحن نعمل من أجل ذلك".
"نهدف إلى إنتاج أدوات تصميم مملوكة لتركيا"
أنقرة في المناقصات للسيارات تحت الارض "مواطن من 51 في المئة،" حالة الكائن هو قطاع مهم من جلب ويتم سحب هذا الشرط على انتباه العالم إلى وفي تركيا والشركات التركية Özdebir موضحا أن أصبح الأكثر قيمة لماي في العالم، وتنتج هذه الصكوك من جميع أنحاء العالم وقال سكان ان تآكل الباب للتعاون مع شركات في تركيا. المناطق مناقصة الشركات الصينية تعني أن مخططاتهم، الدول Özdebir ستنتج بما في المئة 51 الأصلية من براءات الاختراع الخاصة بها، تصاميم ملكية أنها تعتزم إنتاج سيارة التي تنتمي إلى تركيا، وأشارت تركيا أيضا أن قوة وقدرة المنظمات على القيام بذلك. قال أوزديبير إن الشركة الصينية ، التي تلقت مناقصة لبناء مترو أنفاق أنقرة ، أكملت المصنع وقالت إن 51 ستبدأ إنتاج القطارات المحلية الشهر المقبل. يمكن إجراء أعمال البحث والتطوير أولاً في الإنتاج المحلي للمركبات مثل مترو الأنفاق والقطار عالي السرعة Özdebir الذي ينص على أنه بعد تصميم الأجزاء التي سيتم إنتاجها من قبل من وأين سيكون من السهل دمجها ، لكن الشهادة الدولية ستستغرق بعض الوقت حتى تتم الإشارة إليها.
"في سنوات 3 ، أقوم بتصميم القطار السريع المحلي"
Özdebir ، قال :: اسمح لي بتفويض سنة 3 للقيام بتصميم قطار سريع محلي. في عالم العولمة ، ليس من الاقتصادي الحديث عن شيء مثل 100 الأصلي. من المهم أن يكون لدينا تصميم وخطة ومشروع ، وإصدار الشهادات. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان بناء المواد المراد استخدامها سيكون اقتصاديًا. لدينا لجعل نظام إدارة القطار المحلية. لدينا شركات للقيام بذلك. يمكن تنفيذ هذه المشروعات بإضافة بعض الهندسة العكسية والمعرفة والمهارات. نحن نبحث عن ayp babayiğit رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان 'طالما ضمان الشراء العام. لا يوجد شيء يتعين القيام به لتلبية الشرط المطلوب إنشاؤها الطيف الدولي في تركيا ".
كن أول من يعلق