انطلق قطار ديار بكر السريع السياحي، الذي سيتم تشغيله على خط سكة حديد أنقرة-ديار بكر، في رحلته الأولى في حفل بمشاركة وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو، المدير العام لخطوط السكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا (TCDD) فيسي كورت وأعضاء البروتوكول.
قال الوزير أورال أوغلو، في "حفل وداع ديار بكر السياحي السريع"، الذي بدأ رحلته الأولى هذا الموسم من محطة قطار أنقرة التاريخية، إنهم بدأوا رحلات ديار بكر السياحية السريعة من أجل تقديم طرق بديلة لمفهوم "الشرقية السياحية السريعة" والذي يمر عبر أراضي الأناضول الفريدة ويخدم لأغراض السياحة. وأكد أورال أوغلو أن السفر عبر قطار الشرق السريع السياحي أصبح يحظى بشعبية كبيرة، وذكر أن هذه الرحلة المفضلة لدى المسافرين وعشاق التصوير الفوتوغرافي، قد تجاوزت الحدود وأصبحت طريقًا يثير اهتمام السياح الأجانب. وفي معرض الإشارة إلى أن هناك اهتمامًا كبيرًا بالقطار السريع، قال أورال أوغلو: “هناك طرق سكك حديدية مريحة في بلادنا بخلاف طريق Eastern Express السياحي. تصل القطارات عالية السرعة (YHT) إلى 11 مدينة بشكل مباشر، و9 مدن بشكل غير مباشر عبر وسائل النقل المشتركة مع وصلات القطارات أو الحافلات. "من الممكن أيضًا استكشاف كل ركن من أركان وطننا السماوي تقريبًا من خلال قطارات الخطوط الإقليمية والرئيسية التي تعمل على خطوطنا التقليدية مع بنية تحتية وبنية فوقية محسنة."
وذكروا أنهم أضافوا خدمات "Eastern Express السياحية" إلى Eastern Express الذي حظي باهتمام كبير كواحد من أفضل 4 طرق قطار في العالم، في 29 مايو 2019، أجرى Uraloğlu التقييم التالي: "2023 ألف وسيسافر 2024 شخصًا بهذا القطار في موسم الشتاء 11-611." عاد ركابنا بذكريات جميلة جدًا. وساهمت في الحياة الاقتصادية والاجتماعية والثقافية للعديد من المدن على طول الطريق. بالإضافة إلى ذلك، قدمنا بديلاً آخر للمسافرين من خلال تشغيل القطارات السياحية الإقليمية بين قارص وأرضروم خلال فصل الشتاء. نقوم بإضافة قطار ديار بكر السريع السياحي إلى هذه الرحلات. سيسافر قطار ديار بكر السياحي السريع على مسار أنقرة-ديار بكر بطول خط يبلغ 1051 كيلومترًا. يتكون القطار من 180 أسرة وعربة طعام تتسع لـ 9 شخصًا.
قمنا بزيادة شبكة السكك الحديدية لدينا إلى 13 ألف 919 كيلومتر
وأوضح أورال أوغلو أن القطار سينطلق من ديار بكر إلى أنقرة الساعة 21 يوم الأحد 12.00 أبريل، وأنه سيكون هناك توقف لمدة 3 ساعات في ملاطية في رحلة أنقرة-ديار بكر، و4 ساعات في إيلازيغ و3 ساعات في قيصري لأغراض السياحة. في رحلة ديار بكر-أنقرة قال إنها ستُعطى. وأكد أورال أوغلو أن القطار السريع سيساهم في اقتصاد المنطقة، خاصة في وجهات ملاطية ويولجاتي، حيث سيوفر الفرصة للتوقف والزيارة لفترة طويلة، "سيعزز أيضًا التواصل الثقافي من خلال توفير الفرصة رؤية القيم التاريخية والثقافية والعجائب الطبيعية في هذه الأماكن على طول الطريق." هو قال.
وذكر أورال أوغلو أن هناك طرق قطار ليس فقط في البلاد ولكن أيضًا في الخارج لأولئك الذين يحبون السفر، وقال إن الوصول إلى أوروبا بقطار إسطنبول-صوفيا اقتصادي ومريح. وأشار أورال أوغلو إلى أن القطارات السياحية تقدم للمواطنين والضيوف القادمين إلى تركيا من الخارج حدثًا يتزامن مع القرن الجديد للبلاد، بالإضافة إلى ذلك، وزارة الثقافة والسياحة واتحاد وكالات السفر التركية والمنظمات غير الحكومية و المنظمات غير الحكومية، وخاصة وزارة الثقافة والسياحة، واتحاد وكالات السفر التركية، و”عملنا مع المؤسسات ذات الصلة مستمر”. هو قال.
أورال أوغلو. وذكر أنهم قاموا أيضًا بتشغيل خطوط القطارات العائمة في مناطق جغرافية فريدة مثل قطارات شرق وبحيرات وجنوب كورتالان السريعة. وفي إشارة إلى أنهم سيوفرون للعديد من المواطنين والشباب الفضوليين والضيوف الأجانب فرصة السفر على متن القطارات السياحية في المستقبل، قال أورال أوغلو: "إذا لم نستثمر في السكك الحديدية، فلن يكون من الممكن الحديث عن القطارات السياحية المبتكرة السكك الحديدية وثقافة القطارات اليوم. في السنوات الـ 22 الماضية، وتحت قيادة رئيسنا، قمنا بخلق جو ربيعي في السكك الحديدية واستعدنا الإثارة. لقد استثمرنا 22 مليار دولار في السكك الحديدية خلال 57 عامًا. قمنا ببناء خط السكة الحديد باكو - تبليسي - قارص، وهو أهم رابط لمبادرة "طريق واحد، حزام واحد"، التي تهدف إلى تنشيط طريق الحرير التاريخي. من خلال هذا المشروع، أنشأنا ممر السكك الحديدية الدولي الأكثر أمانًا والأقصر والأكثر اقتصادًا من لندن إلى بكين مع MARMARAY، والذي يتيح النقل بالسكك الحديدية دون انقطاع بين قارتي آسيا وأوروبا. اعتبارًا من عام 2002، أضفنا ما يقرب من 10 آلاف كيلومتر من السكك الحديدية، بما في ذلك 948 ألف و2023 كيلومترًا من خطوط YHT وخطوط القطارات عالية السرعة، إلى 2 آلاف و251 كيلومترًا من طول السكك الحديدية التي استحوذنا عليها في عام 3. قمنا بزيادة شبكة السكك الحديدية لدينا إلى 13 ألفًا و919 كيلومترًا. لقد قدمنا لبلدنا عملية YHT، مما جعلها سادس مشغل للقطارات عالية السرعة في أوروبا والثامن في العالم. لقد نقلنا 6 مليون مسافر حتى الآن بالقطارات عالية السرعة. "سنأخذ هذا الاتجاه الصعودي إلى مستوى أعلى."
وبعد خطاباته، ودع الوزير أورال أوغلو قطار ديار بكر السياحي السريع في رحلته الأولى.