أصبح ممر ياجدوندوران تاريخًا

تحدث وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو في حفل الافتتاح الجماعي في سيواس.

وذكر أن سيواس، التي تربط ساحل البحر الأسود الأوسط بالأجزاء الداخلية والجنوب الشرقي في اتجاه الشمال والجنوب مع موقعها الجغرافي، تقع أيضًا على طريق الطريق السريع D-200، الذي يعبر الأناضول من الحدود الإيرانية إلى تشاناكالي. في الاتجاه الشرقي الغربي. وأكد أورال أوغلو أن سيواس هي جسر بين جميع طرق البرية والسكك الحديدية في تركيا بسبب موقعها، وقال إنه يتابع عن كثب جميع المشاريع التي من شأنها تعزيز شبكة النقل في سيواس. وأكد أورال أوغلو أنهم يعملون بشكل مكثف من أجل استثمارات النقل والاتصالات في سيواس، وقال: “حتى الآن، استثمرنا ما يقرب من 171 مليار ليرة في البنية التحتية للنقل والاتصالات في سيواس. وقمنا بزيادة طول الطريق المقسم الذي كان 2002 كيلومترا عام 24 إلى 836 كيلومترا، وطول الطريق المرصوف بالخليط البيتوميني الساخن الذي كان 7 كيلومترات إلى 585 كيلومترا. وقال: "لقد ربطنا سيواس بأرزينجان وقيصري وتوكات ويوزغات وكهرمان مرعش بطرق مقسمة". وأكد أورال أوغلو أيضًا أنه سيتم توفير مكاسب اقتصادية إجمالية قدرها 253 مليون ليرة، بما في ذلك 196 مليون ليرة مع نفق ياغدوندوران و450 مليون ليرة مع تقاطع المستويات المختلفة لمستشفى نوموني.

41 مشروع طريق سريع بتكلفة 404 مليار 21 مليون ليرة

وأكد الوزير أورال أوغلو أنهم نفذوا العديد من المشاريع مثل طرق شاركيشلا-كينار، وحافظ-دوغانسار، وسيواس-شامليبل-توكات، وتقاطع طرق رشدية-جولوفا-إيمرانلي، وإصلاح جسر إيغري على طريق سيواس كارايون سيلالي والطريق التاريخي. جسر فضللوم على طريق سيواس ملاطية القديم، كما شرح ما فعله. وفي إشارة إلى عدم وجود أنفاق في سيواس قبل 22 عامًا، قال أورال أوغلو: “قمنا ببناء 3,8 أنفاق بطول 3 كيلومتر. نواصل حاليًا تنفيذ 41 مشروعًا منفصلاً للطرق السريعة بتكلفة مشروع تبلغ 404 مليار 21 مليون ليرة. وقال: "اثنان من أهم هذه المشاريع هما نفق ياغدوندوران وطريق الاتصال ومشروع تقاطع جسر مستشفى نوموني، الذي اجتمعنا من أجله".

ترتبط سيفاس وملاطية بطرق عالية المستوى

وأوضح أورال أوغلو أن ممر ياغدوندوران في سيواس يقع على ارتفاع 1.750 مترًا، وأن نفق ياغدوندوران الذي يبلغ طوله 1.567 مترًا، والذي تم بناؤه فوق الممر، تم بناؤه على شكل أنبوب مزدوج مع طلاء خليط البيتومين الساخن ومعيار الطريق المقسم. وأشار أورال أوغلو إلى أن النفق الذي بدأ على ارتفاع 1.674 مترا، استمر بانحدار 2 بالمئة وانتهى على ارتفاع 1.705 مترا، وأشار إلى أن الطول الإجمالي لمشروع النفق يصل إلى 5 كيلومترات، بما في ذلك الطرق الواصلة. وأكد أورال أوغلو أن وسائل النقل، التي تتعطل أحيانًا خلال أشهر الشتاء بسبب تساقط الثلوج بكثافة والجليد والعواصف الثلجية، ستصبح دون انقطاع مع راحة النفق: