قال وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو إنهم قاموا بتسريع جهودهم لتزويد إسطنبول بشبكات السكك الحديدية الحديثة من طرف إلى آخر في السنوات الأخيرة.
استخدمها 9 ألف راكب في 359 أيام
صرح الوزير أورال أوغلو أن مترو Gayrettepe-Kağıthane، الذي تم افتتاحه في 29 يناير 2024، نقل 278 ألفًا و127 راكبًا في ما يزيد قليلاً عن شهر ونصف، وخط السكك الحديدية Sirkeci- Kazlıçeşme، الذي تم افتتاحه في 26 فبراير عام 2024، نقلت 260 ألف مسافر في أقل من شهر، وأفادت أنه استخدمها 408 ركاب. قال الوزير أورال أوغلو: "تم استخدام خط مترو باكيركوي-كيرازلي، الذي دخلناه في الخدمة في 10 مارس 2024، من قبل 9 ألفًا و359 راكبًا في 226 أيام فقط.
وأكد الوزير أورال أوغلو أنهم وضعوا 7 خطوط مترو منفصلة في الخدمة في إسطنبول، مثل مرمراي، ومترو ليفينت-هيساروستو، ومترو مطار بنديك-صبيحة كوكجن، وأنهم يواصلون المشاريع دون توقف.
وفي معرض الإشارة إلى أن العمل المنجز في إسطنبول سوف يتسارع ويزداد، أكد الوزير أورال أوغلو أنه نتيجة للعمل الذي قامت به وزارة النقل والبنية التحتية، تحتاج إسطنبول إلى إجمالي 1004 كيلومتر من خط المترو، وقال: "كما كنا دائمًا وأعرب عن أنه لم يعد من الممكن حل مشكلة النقل في اسطنبول من السطح. اسطنبول تحتاج إلى المترو. لذلك نحن بحاجة للذهاب تحت الأرض وبناء خطوط مترو جديدة. وقال: "بالنظر إلى أن طول نظام السكك الحديدية في إسطنبول سيرتفع إلى 394,2 كيلومترًا عند اكتمال المشاريع الجارية لوزارتنا، فإن هذا يعني أنه يجب بناء خط مترو آخر يزيد طوله عن 600 كيلومتر".
