سيخدم خط ترام Akçaray التابع لبلدية Kocaeli Metropolitan، والذي يبدأ بين محطة الحافلات وSekapark ثم يمتد إلى Kuruçeşme، الجزء الشرقي من المدينة ويسهل الوصول إلى ملعب Kocaeli.
تم الانتهاء من إنتاج المصنع للقضبان التي سيتم استخدامها في خط ترام ملعب عليكايا. في المشروع الذي واصلت فيه شركة المقاول تركيب موقع البناء والحفر الأرضي، تم تنفيذ إنتاج القضبان، التي كانت إنتاجًا محليًا ووطنيًا بالكامل، في كارديمير.
في مناقصة خط ترام ملعب أليكاهيا التي قدمتها بلدية العاصمة، كانت شركة المقاولات هي سيجما إينس. تجارة المؤسسات السياحية. شركة. تم توقيع العقد بالشراكة مع شركة Emreray Enerji Inşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş وتم تسليم الموقع. ويتكون المشروع الذي يبلغ طوله الإجمالي 3,8 كيلومتر من مرحلتين. وتم تحديد 1,4 يومًا تقويميًا للمرحلة الأولى حتى 330 كيلومتر، و3,8 يومًا تقويميًا للمرحلة الثانية حتى 2 كيلومتر، لتصبح المدة الإجمالية 270 يومًا تقويميًا. ويتضمن المشروع مبنيين للمحولات وتنظيم الطرق السريعة وتصنيع البنية التحتية لتلبية احتياجات الطاقة على مسار خط الترام.
سيبدأ الخط الجديد من منطقة مستودع محطة الحافلات وسينتهي عند أقرب نقطة في شارع الاستقلال. سيتألف الخط ، الذي يبلغ طوله 3,8 كيلومترات ، من 6 محطات. أول محطة على الخط ؛ عند تقاطع شارع فنر وشارع السلطان مراد ، المحطة الثانية هي فاطمة سهر هانم ، حيث يتقاطع الشارع مع شارع إبني سينا ، المحطة الثالثة في شارع ساكيب سابانجي عند تقاطع شارع فنيرلي ، المحطة الرابعة في ساكيب سابانجي الشارع عند التقاطع مع شارع Nar Çiçeği ، المحطة الخامسة هي الاستقلال عند تقاطع شارع Yunus Emre ، ستكون المحطة السادسة في نهاية شارع الاستقلال.
الإنتاج المحلي والوطني
بدأ تصنيع السكك الحديدية أيضًا ضمن نطاق خط ترام متروبوليتان ملعب أليكاهيا. قام وفد مكون من موظفين فنيين من قسم نظام السكك الحديدية، مديرية فرع إنشاء نظام السكك الحديدية، بزيارة تفقدية إلى مصنع كارديمير (Karabük Demir celik San. Ve Tic. A.Ş.) لفحص وقبول القضبان المعنية . القضبان قيد التقدم؛ سيكون طوله 14811 مترًا ونوع 260R18 من السكة المموجة بجودة R59 وفقًا لمعيار EN 2. كما تم بنجاح إجراء الاختبارات التي تحددها المعايير ذات الصلة للقضبان، والتي تم إنتاجها بالكامل بموارد محلية ووطنية.
