يجب أن تكون أنطاليا متصلة بوسط الأناضول عن طريق القطار السريع

يجب أن تكون أنطاليا متصلة بوسط الأناضول عن طريق القطار السريع
يجب أن تكون أنطاليا متصلة بوسط الأناضول عن طريق القطار السريع

صرح رئيس غرفة تجارة وصناعة مانافجات (MATSO) سيدي تحسين جونجور أن الطريق السريع D-400 بين مانافجات وأنطاليا لا يمكنه التعامل مع حركة المرور الحالية وأن طوابير طويلة من المركبات تشكلت على الطرق. وأكد العمدة جونجور أن الطوابير الطويلة في حركة المرور، والتي تسبب الوقت العام والخسائر الاقتصادية بسبب طوابير المركبات الطويلة، تؤثر أيضًا على جودة السياح القادمين إلى المنطقة، وقال: "يعاني شعبنا وأعضائنا من فقدان الوقت والخسارة الاقتصادية بسبب طوابير طويلة في حركة المرور. ومن أهم مشاكل السياحة التي تعد من أهم قطاعات الاقتصاد الإقليمي هي مشكلة النقل التي تواجهها عند نقل السياح القادمين. وقال "نتلقى شكاوى من أن الطريق السريع D-400 لم يعد قادرا على التعامل مع الازدحام المروري وأن الكثير من الوقت يضيع أثناء نقل السياح من المطار ووضعهم في الفنادق". وأشار العمدة جونجور إلى أن المجموعات السياحية ذات القوة الشرائية العالية تفضل الدول الأخرى بسبب مشاكل النقل.

مضيعة للوقت غير ضرورية

وقال العمدة جونجور: "يأتي السياح إلى بلادنا من بلدانهم في غضون ساعات قليلة. تستغرق عمليات النقل من المطار إلى الفندق الذي سيقيمون فيه وقتًا أطول من الوصول من بلدهم إلى أنطاليا. عند تسويق مرافق الإقامة في الخارج، توفر الوكالات معلومات حول المسافة بين الفندق الذي ستقيم فيه والمطار. يقدمون أوقاتًا تقريبية للوقت الذي سيقضونه في حركة المرور أثناء النقل. هذه المعلومات مهمة جدًا في تحديد البلد الذي سيختاره السائحون. في موسم الذروة، يصبح الوصول من المطار إلى الفندق بمثابة تعذيب للسياح. وفي الوقت نفسه، من أجل تعويض الوقت الذي تقضيه على الطريق، تتجاوز المركبات الحد الأقصى للسرعة وتحدث حوادث غير مرغوب فيها. وقد تحول هذا الازدحام إلى مشكلة أمنية. وقال "أحد أهم العوامل التي تجعل السياح ذوي الجودة العالية وذوي القوة الشرائية العالية يختارون بلدانا أخرى هو ضياع الوقت غير الضروري أثناء النقل".

ينبغي إنتاج بدائل لـ D1 في مانافجات، التي يقترب عدد سكانها من المليون خلال أشهر الصيف

وفي إشارة إلى أنه يمكن حل هذه المشكلة عن طريق ربط الطرق السياحية الحالية وتنفيذ مشروع الطريق السريع أو الطريق السريع أو الطريق الدائري الشمالي، قال عمدة مانافجات: "يقترب عدد سكان مانافجات من مليون نسمة مع كثافة السياح والمقيمين في الصيف القادمين إلى المنطقة في أشهر الصيف. الطريق السريع D 1، الذي لا يكفي خلال أشهر الشتاء، يزيد من كثافة حركة المرور في مانافجات خلال أشهر الصيف مع سكان الصيف والسياح. ومن أجل حل هذه المشكلة، ينبغي إجراء تحسينات عاجلة على الطريق السريع D400 على المدى القصير. وقال "لقد انهار في كثير من النقاط أو كان لا بد من بناء جسر علوي".

ينبغي استكمال الطريق السياحي على وجه السرعة

ومن أجل تخفيف العبء عن الطريق السريع D-400، يمكن منع الازدحام المروري إلى حد ما من خلال ربط الشوارع السياحية الموجودة في المراكز السياحية. يجب أن يكون الطريق السياحي من منطقة غوندوغدو إلى منطقة بوغازكنت في منطقة سيريك وبحيرة تيترين-كيزيلاغاتش متصلين ببعضهما البعض. وقال "إذا أردنا سياحة جيدة، علينا أن نكمل النقص الناشئ عن البنية التحتية".

ينبغي بناء طريق سريع أو طريق سريع أو طريق دائري شمالي في الشمال.

وفي إشارة إلى ضرورة فتح طريق سريع أو طريق سريع أو طريق دائري شمالي في الشمال، قال العمدة جونجور: "يجب تنفيذ مشروع طريق سريع أو طريق سريع أو طريق دائري شمالي بشكل عاجل من أجل مستقبل المنطقة".

يجب تمديد خط الترام من أنطاليا إلى غازي باشا

وقال العمدة غونغور: "يجب أن يمتد خط الترام من أنطاليا إلى أكسو إلى غازي باشا، ويمر عبر مانافجات وألانيا، من أجل تسهيل حركة المرور في المنطقة".

يجب أن يأتي القطار السريع إلى المنطقة

وفي إشارة إلى أنه يجب إحضار القطار فائق السرعة إلى المنطقة، التي تغطي أنطاليا ومانافجات وألانيا، قال العمدة غونغور أيضًا إن خط القطار فائق السرعة هذا يجب أن يكون متصلاً من المنطقة إلى وسط الأناضول.