تم وضع طريق تقاطع واتصال إسكندرون OSB، الذي يزيد من مستوى النقل إلى المنطقة الصناعية المنظمة في إسكندرون ومنشآت الحديد والصلب، في الخدمة مع حفل أقيم يوم السبت 2 ديسمبر. حضر أعضاء البرلمان ورؤساء البلديات والبيروقراطيون من المؤسسات والمنظمات العامة والمواطنون حفل الافتتاح الذي حضره وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو والمدير العام أحمد جولشين.
رحلة 20 دقيقة تحولت إلى دقيقتين!
وفي حديثه في الحفل، قال الوزير أورال أوغلو إنه في حين تم توفير اتصال المنطقة الصناعية المنظمة ومنشآت الحديد والصلب والميناءين اللذين يخدمان المنطقة بالطريق السريع في 2 دقيقة عبر تقاطع إسكندرون، فقد انخفض إلى دقيقتين فقط مع التقاطع.
صرح الوزير أورال أوغلو أنهم، كوزارة النقل والبنية التحتية، اتخذوا خطوات مهمة بهدف تحديث البنية التحتية للنقل في بلدنا وتوفير حياة أكثر راحة لمواطنينا، وقال: "نحن سعداء وفخورون بإنشاء وسائل نقل عالية المستوى على هذا الطريق المهم من خلال فتح تقاطع وطريق إسكندرون OSB." "نحن نعيش"، قال.
نحن ندرك أهمية كل مشروع من شأنه تعزيز شبكة النقل في هاتاي.
وذكر وزيرنا أورال أوغلو أن استثماراتهم مستمرة في هاتاي، كما هو الحال في 81 مقاطعة من البلاد، على الطريق الذي يسلكونه بخطوات ثابتة تتماشى مع أهدافهم التي تليق بالقرن التركي، وقال: "تقع هاتاي على مفترق طرق تركيا". الطرق التي تربط أوروبا والأناضول بالشرق الأوسط. فهي تضم ميناء إسكندرون، الذي يعد بوابة بلادنا من شرق البحر الأبيض المتوسط إلى العالم. ولهذا السبب، نحن ندرك أهمية كل مشروع من شأنه تعزيز شبكة النقل في هاتاي ونتابع جميع مشاريعنا عن كثب. منذ عام 2002، استثمرنا 26 مليار 200 مليون ليرة تركية في البنية التحتية للنقل والاتصالات في هاتاي. "في عام 2002، قمنا بزيادة طول الطريق المقسم بمدينتنا البالغ طوله 151 كيلومترا إلى 501 كيلومترا، وطول الطريق المختلط البيتوميني الساخن البالغ طوله 172 كيلومترا إلى 424 كيلومترا". قال.
14 مشروعًا مهمًا للطرق السريعة مستمرة
مشيرًا إلى أن مشروع تقاطع الطرق السريعة بالمنطقة الصناعية المنظمة في إسكندرونة، الذي قاموا بتنفيذه، يعد أحد أهم مشاريع الطرق السريعة، صرح أورال أوغلو عن المشروع بما يلي: إجمالي 3,9 كم منها طريق مقسم و6,1 منها طريق واحد، وقد أكملنا معيار الطلاء بالخليط الساخن من البيتومين بطول 10 كم. من خلال هذا المشروع، قمنا بزيادة مستوى النقل خاصة الحمولات الثقيلة وحركة المرور الصناعية إلى المنطقة الصناعية المنظمة في إسكندرون ومنشآت الحديد والصلب من خلال ترتيب التقاطع من الطريق السريع إلى الطريق السريع للولاية. نحن نواصل حاليًا تنفيذ 14 مشروعًا مهمًا للطرق السريعة. وفي حين تم ربط المنطقة الصناعية المنظمة ومنشآت الحديد والصلب والميناءين اللذين يخدمان المنطقة بالطريق السريع خلال 2 دقيقة عبر تقاطع الإسكندرونة، فقد انخفضت إلى دقيقتين فقط مع تقاطعنا. وهكذا قمنا بتأسيس نقل سريع ومريح للمنتجات والخدمات المنتجة في المنطقة إلى ميناء وأسواق الإسكندرونة. بالإضافة إلى ذلك، وبفضل هذا الاتصال، سنوفر إجمالي 20 مليون ليرة تركية سنويًا، بما في ذلك 2 مليون ليرة تركية في الوقت المناسب و263 مليون ليرة تركية في الوقود. «وسوف تساهم في حماية الطبيعة من خلال خفض الانبعاثات الكربونية للمركبات التي تضر بالبيئة بمقدار 228 ألفاً و491 طناً».
نحن نبني مستقبل تركيا
وذكر الوزير أورال أوغلو أنهم يعملون بإصرار وجهد منذ عام 2002 من خلال جلب مشاريع تفوق المعايير العالمية إلى بلدنا، وأنهم جعلوا من تركيا قوة تنافس العالم في مجال النقل والاتصالات والمعلوماتية، وقال: "لا ينبغي لأحد أن أشك في أن آثار أسلافنا موجودة في كل جزء من بلدنا." ومن خلال إعادة بناء جميع المعالم والأصول التاريخية لهذه المدينة المقدسة وفقًا لشكلها الأصلي، سننشئ هاتاي أقوى وأكثر تطورًا، وتمتد من الماضي الى المستقبل. لقد وثقت بلادنا العزيزة بنا دائماً، وثقة أمتنا بنا هي أعظم قوتنا. “سنظل أملاً لأمتنا بالقوة التي نستمدها من هذه الثقة”.
وبينما نسعى جاهدين لجعل حياة شعبنا أسهل، فإننا نقدم أيضًا مشاريع الطرق السريعة التي ستمهد الطريق للصناعة والاستثمارات الجديدة والاقتصاد الإقليمي.
مديرنا العام جولشين: "نحن نمهد الطريق للصناعة والاستثمارات الجديدة والاقتصاد الإقليمي في هاتاي".
وفي حديثه في الحفل، صرح المدير العام للطرق السريعة، أحمد جولشين، أنهم يواصلون استثماراتهم في الطرق السريعة التي ستمهد الطريق للصناعة والاستثمارات الجديدة والاقتصاد الإقليمي في هاتاي، وشدد على أن منطقة إسكندرون الصناعية المنظمة تربط الطريق السريع بالولاية. ويعد Junction، الذي تم وضعه في الخدمة، أحد هذه المشاريع. وفي معرض حديثه عن تفاصيل المشروع الذي يبلغ طوله 10 كيلومترات، قال جولشين: 623 ألف متر مكعب من الأعمال الترابية، و5.600 متر مكعب من الخرسانة الحديدية، و440 طنًا من الخرسانة المسلحة، و95 ألف طن من الأساسات والقاعدة الفرعية، و5.375 طنًا من الخليط البيتوميني الساخن، و20.745 طنًا من الخرسانة المسلحة. متر مربع من العلامات الأفقية والرأسية، و8.500 متر من تصنيع الدرابزين.
وأضاف المدير العام أن تقاطع الوصل هو مثال جيد على الدور الرائد والمكمل للنقل البري في القطاعات الأخرى، وأن المشروع مكن منطقة إسكندرون الصناعية المنظمة ومراكز الإنتاج والتجارة المحيطة بها من تنفيذ عملياتها اللوجستية بشكل أسرع وأكثر. بكفاءة.