تم وضع المركز الثالث من مراكز شحن Audi ، والذي يضفي معنى جديدًا على مفهوم محطات الشحن ، في الخدمة في برلين. كما هو الحال في نورمبرج وزيورخ ، توجد أربع نقاط شحن سريع في مركز الشحن حيث ستكون البطاريات في المرحلة الثانية من حياتها بمثابة تخزين.
المرفق ، الذي تم تشغيله في Berline ، يتخذ نهجًا مختلفًا لتوصيل الطاقة. بفضل التعاون مع Frischeparadies ، سيتمكن المستخدمون المستقبليون لمركز شحن أودي في برلين من تجربة "انتظار المتعة" أثناء الشحن بدلاً من الملل.
أدخلت أودي الخدمة الثالثة من مراكز شحن Audi في برلين ، حيث تقدم فهماً جديداً لمفهوم المحطات التي سيتم فيها شحن السيارات الكهربائية.
بهدف تقديم خيار شحن سريع مناسب وفوق كل شيء في وسط المدينة لمستخدمي السيارات الكهربائية ، ومعظمهم لا يملكون القدرة على الشحن في المنزل ، تستجيب أودي عمومًا لطلب الشحن من مستخدمي السيارات العائدين إلى منازلهم في مدن. توفر وحدة التخزين في Charge Center ، والتي تم تصميمها في الغالب بطريقة تتيح للعملاء 30 إلى 40 دقيقة لشحنها في روتينهم اليومي ، دائمًا إمدادًا ثابتًا بالطاقة يبلغ 320 كيلو وات في كل نقطة شحن.
حل سريع لطلب العملاء المكثف
في حالة ارتفاع الطلب في مراكز الشحن ، والتي يستفيد منها مستخدمو أودي مع نظام الحجز ، فمن الممكن إضافة وحدة طاقة أخرى بسرعة. أيضًا ، بفضل المفهوم المعياري ، يمكن توسيع أربع نقاط شحن بسرعة إلى ست نقاط. هذا يجعل من الممكن الاستجابة على الفور للطلب المتزايد.
تتعاون Audi مع Frischeparadies ، الذي يوفر فرصًا للتسوق ومطعمًا صغيرًا للذواقة في مركز الشحن في برلين. أهم اختلاف في هذا المرفق الجديد عن مراكز الشحن في نورمبرج وزيورخ هو أنه متصل بشبكة الكهرباء في Frischeparadies. يقيس التحكم الديناميكي والذكي في الشبكة بشكل فعال مقدار الطاقة التي تستمدها Frischeparadies من الشبكة. وبهذه الطريقة ، تمكن Frischeparadies أودي من استخدام الطاقة إذا كان الطلب على الطاقة على الشبكة منخفضًا. هذا يلغي الحاجة إلى توصيل طاقة إضافي. إنه يتيح أفضل استخدام للبنية التحتية الحالية للشبكة ، حيث إن نظام تخزين البطارية 1,05 ميجاوات في الساعة يجعل مركز الشحن مستقلاً من حيث متطلبات الطاقة.
تستخدم أنظمة تخزين البطاريات في مركز شحن Audi البطاريات عالية السعة لمركبات اختبار Audi e-tron. بهذه الطريقة ، بمعنى ما ، يتم منح البطاريات حياة ثانية. تم تركيب ثلاث وحدات طاقة مع 198 وحدة لكل منها ووحدة تخزين بها 330 وحدة في المصنع في نورمبرج. كل هذه تشكل 924 وحدة في المجموع. برلين لديها إجمالي 1,05 وحدة بسعة 396 ميجاوات في الساعة ، أي ما يعادل 14 Audi Q4 e-trons.
تخطط لافتتاح مركز شحن Audi في سالزبورغ وخلفه في ميونيخ في الأيام المقبلة ، ستوفر أودي مناطق خالية من صالات الانتظار في الخطة الأولى. بهدف التعاون في مرافق الخدمة ، تهدف Audi أيضًا إلى جمع آراء العملاء بنسخ مضغوطة من أجل تقديم أفضل خدمة ممكنة.