يتواصل العمل في مشاريع المترو الجديدة التي أعلن عنها عمدة مدينة أنقرة منصور يافاش تحت شعار "الأشغال على القضبان في العاصمة". بدأت المديرية العامة لشركة EGO أعمال الحفر في نطاق "العمل النهائي لمشروع خط امتداد نظام سكة حديد منتدى الشهداء للخط M5 ، والمخطط له أن يتكون من 4 كيلومترات و 4 محطات".
تواصل بلدية أنقرة الحضرية تنفيذ المشاريع التي من شأنها توسيع شبكة نظام السكك الحديدية في العاصمة.
بدأت المديرية العامة EGO ، التي اتخذت إجراءات من أجل القضاء على الازدحام المروري الناجم عن زيادة الكثافة السكانية وعدد المركبات ، أعمال الحفر ضمن نطاق "العمل النهائي لمشروع خط سكك حديد منتدى الشهداء في خط التوسعة". M4 Line "في نطاق توسعة مترو Keçiören.
"بعد الموافقة على المشروع ، سيتم تمرير مناقصة البناء"
أعلن عمدة مدينة أنقرة منصور يافاش ، الذي أعلن بدء أعمال الحفر بنشر فيديو على حساباته على مواقع التواصل الاجتماعي ، عن التصريحات التالية:
“لقد بدأنا الحفر للخط الذي سيمد مترو Keçiören إلى المنتدى. بعد الموافقة على مشروع خط المترو الخاص بنا ، والذي سيتألف من 5 كيلومترات و 4 محطات منفصلة ، سيتم البدء في مناقصة البناء دون تأخير ".
تحديد 30 نقطة حفر
سيتألف الخط الجديد البالغ طوله 4 كيلومترات ، والذي سيمتد خط M5 من الشهداء إلى المنتدى ، من 4 محطات منفصلة.
ضمن نطاق المشروع ، سيتم تمديد خط منتدى الشهداء ، الذي تم تضمينه في إسقاطات `` المخطط العام للنقل '' ، إلى منطقة المنتدى ، حيث ستقع منطقة المستودعات ، بدءًا من محطة الشهداء ، آخر محطة خط Keçiören يعمل في الاتجاه الشمالي للمدينة. سيخدم الخط الجديد مستشفى Sanatorium و Ufuktepe و Ovacık.
في حين تم البدء في أعمال المسح الأرضي والحفر لإعداد مشاريع الطريق والمحطة ، تم تحديد 30 نقطة حفر. ومن المخطط القيام بأعمال حفر على أعماق تتراوح بين 250-21 مترا بواقع واحد في كل 81 مترا على الطريق.
"تم إجراء دراسات النقل في المرحلة الأولى"
قال أمين جوري ، نائب المدير العام لشركة EGO ، الذي فحص أعمال الحفر الأرضية التي تم إجراؤها في الموقع:
"في العام الماضي ، قدمنا مناقصة مشروع لثلاثة أنظمة سكك حديدية. أولها كان خط كيزيلاي- ديكمان ، والثاني هو امتداد محطة كورو إلى باغليكا وياشمكنت ، والثالث كان مناقصة لتمديد خط كيجيورين من الشهداء إلى المنتدى. في المرحلة الأولى أجريت دراسات النقل والدراسات الأرضية. في المرحلة التي وصلنا إليها اليوم ، نقوم بأعمال الحفر. بعد الانتهاء من أعمال الحفر ، سيتم إحراز الكثير من التقدم فيما يتعلق بالمشروع. كما تعلم ، تعد أنظمة السكك الحديدية من أهم عناصر النقل الحضري لأنها لا تتأثر بالنقل السطحي. على العكس من ذلك ، فإن حركة المرور فوق الأرض لها تأثير إيجابي لأنها تحت الأرض. أتمنى أن يسير كل شيء على ما يرام وسنقدم هذه الخطوط لخدمة مواطنينا من أنقرة في أقرب وقت ممكن. في هذه المرحلة ، أود أن أشكر رئيسنا منصور يافاش على كل دعمه ".