يجمع متحف رحمي م. كوج قطعةً نزلت في التاريخ في الذكرى 18 لانتصار جناق قلعة في 108 مارس. تم إحضار المثال الأخير من نفس طراز سيارة Fiat Zero التي استخدمها أتاتورك على واجهة Çanakkale والتي التقطت عليها صورته ، من مدينة تورين وبدأ عرضها في متحف رحمي م. يمكن رؤية النموذج صفر ، الذي تم إنتاجه في 2 وحدة فقط ، في متحف رحمي م.كوتش من الآن فصاعدًا ، مثل الأمثلة القليلة التي نجت حتى يومنا هذا.
متحف رحمي م.كوتش ، أول متحف صناعي في تركيا والوحيد الذي يعكس التطورات في تاريخ النقل والصناعة والاتصالات ، يجمع زواره مع السيارة التي استخدمها أتاتورك على جبهة تشاناكالي في الذكرى 108 لانتصار كاناكالي.
السيارة ، من طراز Fiat Zero ، التي تم تخصيصها لقائد مجموعة Anafarta مصطفى كمال من قبل وزارة الحرب في عام 1915 ، تم إحضارها من تورينو بإيطاليا ، وقدمها Tofaş إلى متحف رحمي م.
إحدى الصور النادرة لأتاتورك خلال حروب تشاناكالي هي الصورة التي التقطت على هذه السيارة التي أسسها مؤسسة إعادة إعمار الشهداء التركية ، كاناكالي أونسيكيز مارت محاضرًا في قسم التاريخ بجامعة كاناكالي. دكتور. قرر معهد جناق قلعة للحروب ، برئاسة مراد كاراتاش ، نتيجة لدراسات تفصيلية ، أن السيارة التي استخدمها أتاتورك في المقدمة كانت من طراز Fiat Zero لعام 1913.
ظهرت فيات زيرو على غلاف عدد ربيع 2022 من مجلة أنافارتا ، التي أعدها المعهد للنشر. في مقال بعنوان "بحثًا عن سيارة مصطفى كمال أتاتورك: آثار عجلات في جاليبولي" كتبه الباحث بالمعهد أونور كوشكو ، كانت قصة السيارة المخصصة لأتاتورك تحت الأضواء.
تم إنتاج ألفي قطعة وعرضها في متاحف متميزة
بدأ إنتاج الموديل صفر في عام 1912 في مصنع فيات كورسو دانتي في تورينو. في السنوات التالية ، توقف إنتاج النموذج مع بداية حروب البلقان والحرب العالمية الأولى. تم تخصيص جميع خطوط إنتاج فيات لاحتياجات الجيش الإيطالي. باع الموديل Zero 1915 وحدة عندما خرج أخيرًا من الفرقة في عام 2. تعكس عبارة "12-15 حصان" في اسم الطراز الشريحة التي تدخلها السيارة في نظام الضرائب الإيطالي بدلاً من القدرة الحصانية.
أخذت الأمثلة القليلة من 2 سيارة التي نجت حتى يومنا هذا أماكنها في المتاحف المتميزة. تم تجهيز الموديل Zero بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات مكربن بسحب طبيعي يبلغ 1.846 سم مكعب (1.8 لتر). ينتج محركها 2 حصانًا كحد أقصى لكل 19 دورة في الدقيقة. يمكن أن تصل سرعة Zero ، وهي عبارة عن بابين مع ترتيب جلوس لأربعة أشخاص ، إلى 63 كيلومترًا في الساعة. تم بيع الموديل Zero في العديد من البلدان. وفقًا للأرشيف ، فإن اسم الوكيل الذي يبيع Fiat Zero في تركيا ، وهو 12 وحدة ، هو "Dilsizian".