رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyerتقديم خط مترو Karabağlar-Gaziemir ، والذي سيكون المرحلة السادسة من نظام السكك الحديدية الخفيفة في إزمير.
قال العمدة سوير ، مشيرًا إلى أن الخط البالغ طوله 32,6 كيلومترًا سيكون أكبر استثمار لإزمير ، "سنواصل العمل بكل قوتنا لجعل إزمير مدينة عالمية في مجال النقل الحضري". قال الرئيس سوير إنهم سيطلقون على محطة أزمير أطول خط مترو يمر عبر كاراباغلار ، على اسم الفنان الذي لا ينسى نشت إرتاش ، الذي أمضى سنواته الأخيرة في إزمير.
تواصل بلدية إزمير الحضرية استثماراتها في نظام السكك الحديدية. عمدة بلدية إزمير الحضرية Tunç Soyerبدأت بلدية إزمير الحضرية ، التي انتهت في تشيغلي ترامواي ، في بناء مترو بوكا ، وستفتتح مترو نارليدير خلال هذا العام ، بما يتماشى مع هدف النقل المعاصر والصديق للبيئة لبلدية إزمير الحضرية ، يجلب آخر خط إلى المدينة. تم تقديم خط مترو Karabağlar-Gaziemir ، الذي سيكون المرحلة السادسة من نظام السكك الحديدية الخفيفة في إزمير ، بحفل أقيم في مركز أحمد عدنان سايجون للفنون.
صوير: "خرج السهم من القوس"
عمدة بلدية إزمير متروبوليتان يعطي معلومات حول الاستثمارات الجارية Tunç Soyerوذكروا أنهم سيستمرون في نسج المدينة بالشبكات الحديدية. قال الرئيس سوير: "نحن متحمسون للغاية. لحظة تاريخية. علاوة على ذلك ، إذا فكرت في الوضع الذي نحن فيه ، يا لها من لحظة تاريخية عظيمة يمكن فهمها بشكل أفضل. خرج السهم من القوس. اليوم نتخذ الخطوة الأولى نحو هذا الهدف. حماستنا رائعة حقا. عندما انطلقنا ، أخبرت زملائي أننا سننسج إزمير بشبكات حديدية. التزامًا بهذه الرؤية العالمية للإرادة التأسيسية لبلدنا ، فإننا نجمع إزمير مع خطي مترو جديدين في القرن الثاني لجمهوريتنا ".
"سنكمل"
Karşıyaka وأوضح الرئيس أن الاستعدادات لخطي ترام Örnekköy و Otogar-Kemalpaşa ، اللذين سيتم دمجهما مع الترام ، مستمرة بشكل مكثف. Tunç Soyerوقال: "مثل كل المدن الحديثة في العالم ، نسج كل شبر من إزمير بشبكات حديدية ، وسنواصل القيام بذلك".
"نستمر في تحطيم الأرقام القياسية الخاصة بنا"
وأوضح العمدة سوير أن الخط البالغ طوله 32,6 كيلومترًا سيكون أطول خط مترو في إزمير عند اكتماله ، وسيكون هناك 24 محطة ، ستكون جميعها تحت الأرض ، إنهم يهدفون إلى نقل 340 ألف مسافر يوميًا. قال سوير: “كان بوكا مترو أكبر استثمار في تاريخ إزمير بميزانية قدرها 765 مليون يورو. تبلغ التكلفة الإجمالية لخط مترو Karabağlar-Gaziemir 2 مليار و 105 مليون يورو ، بما في ذلك مركباتها. نستمر في تحطيم الأرقام القياسية الخاصة بنا. سيكون رقم الاستثمار البالغ 2 مليار و 105 مليون يورو أحد أهم الأرقام ليس فقط لإزمير ولكن أيضًا لتركيا. علاوة على ذلك ، سنحقق ذلك بموارد بلدية إزمير الحضرية من البداية إلى النهاية ".
"لا يمكنك حتى شراء قطار لعبة"
معربًا عن أن اتصال كوناك على خط مترو Karabağlar-Gaziemir سيتم توصيله أيضًا بمحطة General Asım Gündüz بنظام يسمى خط هيكل السمكة ، قال الرئيس سوير أن العديد من الخطوط سيتم توصيلها ببعضها البعض. قال الرئيس سوير: "في ظل كل هذه الظروف الاقتصادية ، وارتفاع التضخم ، وارتفاع تكاليف المعيشة ، في عنق الزجاجة ، نواصل العمل بينما يذهب الدولار واليورو. سنكمل. لسوء الحظ ، استمروا في وضع ميزانية قدرها 2023 آلاف ليرة للمرة التاسعة منذ عام 2014 لمترو Otogar-Halkapınar في برنامجهم الاستثماري لعام 3. الميزانية المخصصة ليس فقط لهذا الخط ، ولكن أيضًا لمشروعي سكة حديد Selçuk Ortaklar و Ödemiş Kiraz هي آلاف الليرات. لا يمكنك حتى شراء قطار لعبة ".
"لا يوجد حرف واحد U"
قال الرئيس سوير ، منتقدًا الحكومة المركزية بشأن الاستثمارات ، "تواصل إزمير وضع 40 في الميزانية المركزية وتواصل تلقي 1. من أجل تأسيس الحياة في المدينة التي تستحقها إزمير ، سنواصل البحث عن المصدر أينما كان وتقديمه لأهالي إزمير ووضعه في خدمتهم. سنواصل العمل بكل قوتنا لجعل إزمير مدينة عالمية في النقل الحضري. نحن نبذل قصارى جهدنا لتعويض السنوات الضائعة. أود أن أقول بفخر أن العديد من مداخل مترو الأنفاق في إسطنبول بها حرف U. قطارات الأنفاق التي بنتها وزارة النقل. لا توجد علامة U واحدة للحكومة في إزمير. ليس هناك عودة على هذا الطريق الذي سلكناه. خرج السهم من القوس. سنواصل خدمة إزمير رغم كل الصعوبات. قلنا إننا مصممون ، وسوف نبني إزمير بشبكات حديدية. سوف نستمر في الترابط. أعلم أنه لم يتبق سوى القليل وأن شيئًا ما سيتغير وكل شيء سيتغير ".
توقف Neşet Ertaş على خط المترو الجديد
أعلن الرئيس صوير ، الذي أعطى رسالة وحدة من أجل التنوير في البلاد ، أنه سيتم تسمية نشت إرتاش ، الذي عاش في كاراباجلار في إزمير لسنوات عديدة ، باسمه. وانتهى حفل التقديم بتصفيق أغنية نشأت إرتاش.
أردا: "حلم عمره 100 عام لغزيمير"
وقال رئيس بلدية غازيمير خليل أردا: "إنه أكبر استثمار في إزمير يتناسب مع الذكرى المئوية لتأسيس الجمهورية. نحن نشهد لحظة تاريخية. حي غازيمير Tunç Soyer إنها تعيش عصرها الذهبي مع رئيسنا. قدمت بلدية إزمير الحضرية مناقصة أولية للمشروع في نوفمبر 2019. استمرت الدراسات. حلم عمره 100 عام لجازيمير. سيمر المترو تحت ساحة عبد الله أردا ، التي سميت على اسم جدي. إنه مشروع يتقدم بوتيرة لم أتخيلها من قبل ".
Selvitopu: "يجب قبوله كمشروع تحوّل وتطوير"
قال رئيس بلدية Karabağlar محيتين سيلفيتوبو: "إن وصول المترو إلى Karabağlar ، جنبًا إلى جنب مع مشاريع التحول الحضري هنا ، سيسرع الخطط التي ستضمن تطوير المدينة وتحويلها. في هذا الجانب Tunç Soyerشكرا جزيلا لك. يجب ان يتم قبوله ليس فقط كمشروع مواصلات ولكن كمشروع تحولي ومشروع تنمية للمدينة ".
أوزكان: "رغم كل القيود إلا أنها تنسج إزمير بشباك حديدية"
قال إركان أوزكان ، نائب رئيس بلدية مندريس: “سيضيف المشروع ، الذي سيشمل منطقتنا ، قيمة إيجابية لمنطقتنا في كل جانب. مع المشروع الذي كنا ننتظره لفترة طويلة ، سيشعر مواطنونا من مندريس بالراحة. رئيسنا جعلنا نشعر بهذه السعادة والاستمرار في نسج إزمير بشبكات حديدية رغم كل القيود. Tunç Soyerقال: "أريد أن أشكرك".
من شارك؟
رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyerرئيس بلدية غازيمير خليل أردا ، عمدة كاراباغلار ، محيتين سيلفيتوبو ، عمدة كوناك عبد الباتور ، عمدة مدينة بورنوفا مصطفى إيدوغ ، Bayraklı العمدة سردار صندال ، نائب عمدة بلدية مندريس إركان أوزكان ، رئيس بلدية سفيريهيسار إسماعيل الكبار ، رئيس بلدية مانيسا ألاشهير أحمد أوكوزكوغلو ، رئيس مقاطعة إزمير ، حزب الشعب الجمهوري ، شينول أسلانوغلو ، وممثلو مجلس مدينة إزمير ، ورئيس بلدية إزمير ، وأعضاء مجلس بلدية إزمير ، ورئيس بلدية إزمير رؤساء وممثلي المنظمات غير الحكومية والمواطنين.
عرض مترو الانفاق لبلدية Karabağlar و Gaziemir
رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyerفي كانون الأول (ديسمبر) الماضي ، التقى عمدة كاراباجلار محيتين سيلفيتوبو مع رئيس بلدية غازيمير خليل أردا والبيروقراطيين في المنطقتين وقدم معلومات حول المشروع.
340 ألف مسافر يوميًا
من المتوقع أن ينقل الخط ، الذي تم إعداده وفقًا للخطة الرئيسية للنقل في إزمير ، 2030 ألف مسافر يوميًا في عام 340. مع الخط الذي تم رسمه من خلال إجراء المسوحات وتحديد المناطق ذات الكثافة السكانية العالية ، فإنه يهدف إلى التنفس بشكل خاص من أجل النقل والمرور في مناطق Eskiizmir ، Bozyaka في Karabağlar ومنطقة Gaziemir.
أين ستكون المحطات؟
سيتم دمج مسار المشروع الذي يحتوي على 24 محطة في محطة الاستاد لخط المترو الحالي وسيبدأ بمحطة مستقلة. خط المترو الجديد هو Konak، Halkapınar، Food Bazaar، Tepecik، Istikbal، Gürçeşme، New Road، General Asım Gündüz، Çalıkuşu، Old İzmir، Seniha Mayda، Friendship Boulevard، Atatürk ATML، Altan Aydın، Fair Izmiri، ESBAŞ الحاكم ، عبد الله عرضا ، ملعب غازيمير ، غازيمير جوفينبارك ، مطار عدنان مندريس ، الصناعة ، غورس ومندريس.
قدمت بلدية إزمير الحضرية موافقة المديرية العامة للبنية التحتية للمواصلات التابعة لوزارة النقل والبنية التحتية على المشروع الذي أعدته لمترو Karabağlar-Gaziemir. وبعد الموافقة يتم إرساله إلى إدارة الإستراتيجية والميزانية بالرئاسة للدخول في برنامج الاستثمار وتبدأ الاستعدادات لمناقصة البناء.
كن أول من يعلق