Bayraklı مستشفى مدينة إزمير ، الذي تم وضع أساساته في عام 2013 وبدأت أعمال البناء في عام 2016 ، على وشك الانتهاء. تحت التشيد Bayraklı أعدته بلدية إزمير متروبوليتان ، قسم العلوم ، من أجل إنشاء بديل مواصلات لمستشفى المدينة. Bayraklı تم الإعلان عن تفاصيل تقرير مسح النقل بخط التلفريك التابع لمستشفى المدينة. يبلغ طول خط التلفريك المخطط بأربع نقاط محطة 4 كيلومترًا ، وفرق المستوى 2,43 مترًا ، وزمن السفر 170,65 دقائق و 8 ثانية.
بعد الانتهاء من بناء المستشفى باستثمار إجمالي قدره 1 مليار 638 مليون ليرة تركية ومساحة بناء إجمالية قدرها 622 ألف 530 مترًا مربعًا على أرض 573 ألفًا 546 مترًا مربعًا ، يتم تنفيذ أعمال النقل البديلة من أجل تلبية الطلب المكثف على النقل الذي سينشأ في المنطقة. "بلدية إزمير الحضرية" من قبل بلدية إزمير الحضرية Bayraklıتم تقديم طلب إلى المديرية العامة للبنية التحتية للمواصلات للموافقة على المشروع ، الذي تم إعداده في نطاق "المشاريع النهائية لخط التلفريك بمستشفى المدينة". صرحت المديرية العامة للبنية التحتية للنقل بأنه يجب تقديم تقرير مسح النقل لموافقة جمعية بلدية إزمير الحضرية. في اجتماع نوفمبر Bayraklı جاء اقتراح التلفريك لنقل مستشفى المدينة على جدول الأعمال و 'إزمير Bayraklı- تمت الموافقة بالإجماع على "تقرير دراسة النقل" المتضمن في الاقتراح الخاص باستثمار نظام النقل الكابلي (التلفريك) ضمن نطاق "المشاريع النهائية لتنفيذ خط النقل بالحبال في مستشفى المدينة".
سيكون هناك 4 توقفات على خط الحبل
كما تم الإعلان عن تفاصيل تقرير مسح النقل. تم تضمين مسار التلفريك المخطط في التقرير. وفقا لهذا ، Bayraklı محطة İZBAN ومحطة حافلات ESHOT وليست قيد الاستخدام حاليًا Bayraklı عند تقاطع رصيف العبّارات ، من أجل توفير المواصلات مع مستشفى المدينة. Bayraklı ومن المقرر بناء نظام النقل الكابلي (التلفريك) ، بدءًا من الجزء الساحلي على جانب البحر أمام البلدية وانتهاءً بمستشفى مدينة إزمير.
Bayraklı توقف Pier İZBAN ، موقف Alparslan Market Place ، Dr. من المتوقع أن يبلغ طول خط التلفريك المخطط له مع محطة إكرام أكورغال بارك ومحطة المستشفى و 4 نقاط محطة 2,43 كيلومتر. يُقدر اختلاف مستوى الخط بـ 170.65 مترًا ويقدر وقت السفر بـ 8 دقائق و 37 ثانية.
في التقرير الذي ذكر أنه تم تحليل بيانات البنية التحتية ضمن نطاق الدراسة “الكهرباء والمياه والغاز الطبيعي وغيرها من الإدارة. تم تقييم بيانات البنية التحتية للبدائل الإقليمية والخط الكامل. في هذا السياق ، بعد اتخاذ الترتيبات اللازمة لمواقع المحطات ، لا توجد عوائق فيما يتعلق بالبناء. ستؤخذ بيانات البنية التحتية في الاعتبار أثناء تحديد مواقع القطب ضمن نطاق الخط المفضل بين البدائل. تم تقييم المسار ومحيطه المباشر المتصور في نطاق أعمال الحبال من حيث الجيولوجيا.
Bayraklı هل التلفريك إلى مستشفى المدينة محفوف بالمخاطر لحدوث زلزال؟
وفقًا لمديرية MTA العامة لجرد الانهيارات الأرضية في تركيا ، وعارض خرائط علوم الأرض ومحرر الرسم ، لم يتم تعيين أي انزلاقات أرضية نشطة أو محتملة في منطقة الدراسة ومحيطها المباشر. تم التخطيط لمشروع خط التلفريك Bayraklı تعتبر المنطقة ومحيطها المباشر منطقة زلزال متقدمة. مع هذا Bayraklı يتم تعريف مناطق الاستيطان التي تشكل الأجزاء الساحلية من المنطقة على أنها مناطق حساسة لتسييل التربة. قد تحدث مشكلة إسالة في منطقة الدراسة خاصة في المناطق الساحلية.
كن أول من يعلق