أفادت الأنباء أن الصين أكملت مشروع ميناء بقيمة 1,5 مليار دولار فى مدينة ليكى بولاية لاجوس فى جنوب غرب نيجيريا فى أفريقيا. سيحصل الكونسورتيوم ، بقيادة المقاول الرئيسي شركة هندسة الموانئ الصينية (CHEC) ، على امتياز لمدة 45 عامًا في الميناء.
وفقًا لأخبار صحيفة South China Morning Post ، جعلت شركة China Port Engineering (CHEC) ميناء Lekki Deep Sea ، الذي بدأ بناؤه في عام 2020 ، جاهزًا للتشغيل.
الميناء الواقع على ساحل مدينة ليكي ، على بعد 60 كيلومترًا شرق مركز ولاية لاغوس ، تبلغ طاقته الحاوية 1,2 مليون حاوية مكافئة سنويًا.
ومن المتوقع أن يجعل الميناء ، حيث يمكن أن ترسو سفن كبيرة يصل عمقها إلى 16,5 مترًا ، نيجيريا مركزًا للنقل البحري في المنطقة كأكبر ميناء في أعماق البحار في غرب إفريقيا.
اكتسبت نيجيريا ، الدولة الأكثر اكتظاظًا بالسكان وأكبر اقتصاد في إفريقيا ، حيث يبلغ عدد سكانها 211 مليون نسمة ويتجاوز الناتج المحلي الإجمالي 500 مليار دولار ، مكانة مهمة في مجال النقل في السنوات الأخيرة بسبب تقادم البنية التحتية و واجه الهيكل غير المناسب لموانئه الحالية في أبابا وجزيرة تينكان خسارة محتملة.
بناء وتشغيل ونقل نموذج
تم بناء الميناء على نموذج "البناء والتشغيل والنقل" من قبل كونسورتيوم بقيادة الشركة الصينية ، المقاول الرئيسي.
تمتلك الشركة الصينية حصة أغلبية 52,5 بالمائة في المشروع المشترك الذي أنشأته CHEC ومنطقة التجارة الحرة Lekke (LFTZ).
مجموعة تولارام السنغافورية ، المشغل لمنطقة التجارة الحرة في لاغوس ، والتي تعد LFTZ جزءًا منها أيضًا ، تتكون من 22,5 في المائة ، حكومة ولاية لاغوس 20 في المائة ، هيئة ميناء لاغوس 5 في المائة وأصحاب المصلحة الآخرون.
تم تنفيذ مشروع الميناء والبناء من قبل CHEC ، بينما قدم بنك التنمية الصيني قرضًا بقيمة 629 مليون دولار للبناء. سيحصل الكونسورتيوم ، الذي يمتلك امتيازًا لمدة 45 عامًا في الميناء ، على جميع الدخل التشغيلي.
سيتم تشغيل الميناء من قبل شركة Lekki Free Port Terminal ، وهي شركة تابعة لشركة الشحن الفرنسية وشحن الحاويات CMA ، CGM.
ومن المتوقع أن يوفر المشروع ، الذي من المتوقع أن يربح 45 مليار دولار في 361 عامًا ، 200 مليار دولار من الإيرادات الضريبية لنيجيريا و 170 ألف وظيفة جديدة.
صرح حاكم لاجوس باباجيد سانو أولو في الحفل الذي أقيم في وقت سابق من هذا الأسبوع بمناسبة الانتهاء من بناء الميناء ، أن الميناء سيجعل المقاطعة مركزًا لوجستيًا بحريًا جديدًا ليس فقط لغرب إفريقيا ، ولكن للوسط بأكمله. ومنطقة غرب أفريقيا. كما وعدت شركة Sanwo-Olu ببناء البنية التحتية للطرق التي ستعمل على تطوير المناطق النائية للميناء.
كما ذكر كوي تشيانكون ، السفير الصيني في أبوجا ، أن المشروع له أهمية كبيرة في تعزيز مبادرة الحزام والطريق في إفريقيا. وأكد تسوي أن الميناء ، الذي يحتوي على رصيفين عريضين يمكن أن ترسو فيهما سفن الشحن الكبيرة ، سيتيح الوصول إلى الأسواق الدولية للبضائع النيجيرية.
كن أول من يعلق