مثل أهمية السياحة البحرية ، فإن الدخل الذي توفره يتزايد يومًا بعد يوم. يذكر أولئك الذين أخذوا الرحلة البحرية أنهم أنفقوا 750 دولارًا في الموانئ التي توقفوا فيها خلال رحلتهم التي استمرت سبعة أيام. يقدم مشروع Galataport الذي تم الانتهاء منه مؤخرًا مساهمة مهمة في زيادة عائدات السياحة في بلدنا.
تتزايد أهمية السياحة البحرية في الوجهات الساحلية ، والتي تعد من بين القوى الدافعة في صناعة السياحة العالمية ، يومًا بعد يوم. وفقًا للبيانات التي نشرتها منظمة Cruise Lines International Association ، الممثل الدولي للصناعة ، فإن 5 من كل 3 أشخاص يذهبون في رحلة بحرية يقولون إنهم يعودون إلى وجهة لأول مرة على متن سفينة سياحية ، بينما ينفقون 750 دولارًا. لكل شخص في الموانئ التي توقفوا عندها خلال رحلتهم التي تستغرق سبعة أيام. وتشير الأرقام الصادرة عن المديرية العامة للشؤون البحرية إلى أن عدد ركاب الرحلات البحرية القادمين إلى بلادنا ، والذي كان 2021 في الفترة من يناير إلى يونيو 232 ، بلغ 186 مسافرا في نفس الفترة من العام الجاري. يلعب مشروع Galataport الذي تم الانتهاء منه مؤخرًا دورًا مهمًا في هذا الارتفاع. يجذب Galataport ، أحد المحطات الرئيسية لسفن الرحلات البحرية ، انتباه ركاب الرحلات البحرية في مجالات مختلفة من فن الطهي إلى التصميم ، ومن الموسيقى إلى التسوق ، في حين أن منتجات وحلول الشركات المحلية في قطاع البناء تجعل سفر الزوار مريحًا. والمساهمة بشكل غير مباشر في اقتصاد البلاد.
تحولت الحلول المحلية إلى توقيع في غلطة بورت
قام أوكان كونتاي ، المدير العام لشركة ABS Yapı ، التي تعمل على القضاء على اختلافات المستوى على طول ساحل Galataport بطول 1,2 كيلومتر ، بتقييم المشكلة بالكلمات التالية: إنها بوابة إسطنبول إلى العالم من البحر. ويعتبر الميناء ، الذي تبلغ استثماراته 1,7 مليار دولار ، من أهم مشاريع الموانئ على مستوى العالم. لقد أكملنا عملنا في Galataport حتى يتمكن السياح الذين يرغبون في المساهمة في الاقتصاد التركي واستكشاف بلدنا من قضاء وقت مريح في وجهاتهم. من خلال المشاركة في مشروع زيادة الخط الساحلي بطول 1,2 كم باستخدام نظام صب الخرسانة ABS Plus ، قمنا بتحويل حلولنا المطورة بأحدث التقنيات إلى فوائد محلية ".
تم إنشاء مناطق مفيدة على الساحل
أفاد أوكان كونتاي بأنهم قاموا بأعمال مكثفة على طول الساحل خلال فترة بناء غلطة بورت ، وقام بمشاركة المعلومات التالية حول مشروع تحديث الخط الساحلي: "نظام القوالب العمياء عند ارتفاع 1,2 سم وارتفاع 30 سم للتخلص من الفروق في المستوى على الساحل بطول 60 كم. غلطة بورت اسطنبول. بعد العملية ، أخذنا جميع وصلات السباكة ذات الصلة إلى الخرسانة بفضل قنوات السباكة التي تم تمريرها بسهولة تحت نظام القوالب. بعد ملئه بنظام صب الخرسانة ABS Plus ، قمنا بصب 10 سم من الخرسانة عليه وإنشاء أرضية خرسانية مسلحة. بهذه الطريقة ، حققنا فائدة كبيرة وملاءمة في جميع أنحاء المشروع من خلال تمرير التركيبات الكهربائية والمائية والميكانيكية ، والتي تستخدم على نطاق واسع في المنطقة ، من خلال صالات التثبيت التي شكلها نظام ABS Plus. باستخدام حلولنا التي تم تطويرها بأحدث التقنيات في بناء Galataport ، أنشأنا منطقة مفيدة لكل من الفرق والزائرين ".
سيزور 1,5 مليون مسافر على متن السفن السياحية اسطنبول كل عام
مع التأكيد على أن موقف السيارات تحت الأرض بسعة 2 مركبة ، والذي يعد أحد أعمدة المشروع ، يوفر حلًا عمليًا لمشكلة وقوف السيارات في المدينة ، نقل أوكان كونتاي ، المدير العام لـ ABS Yapı ، مزايا Galataport إلى رحلة بلدنا السياحة بالكلمات التالية: تواصل موانئ الرحلات البحرية زيادة حصتها في السياحة الساحلية. من المتوقع أن يزور ما مجموعه 400 مليون سائح رحلات بحرية اسطنبول كل عام من خلال غلطة بورت. نحن فخورون بالمشاركة في هذا المشروع المهم ، الذي يمثل بوابة إسطنبول للعالم عن طريق البحر ، وتحويل حلولنا المحلية إلى فوائد لاقتصاد البلاد ".
كن أول من يعلق