تم الكشف عن أن TCDD Tasimacilik ، التي أعلنت عن خسارة منذ إنشائها في عام 2016 ، تكبدت خسارة قدرها 2017 مليار ليرة تركية بين عامي 2021 و 5,6.
وفقًا لأخبار مصطفى بيلدرسين من بيرغون ، فقد تم تحديد فترة الخسارة في TCDD Transportation ، والتي تم إنشاؤها بموجب TCDD في عام 2016 من أجل زيادة المنافسة وضمان التحرير في قطاع النقل بالسكك الحديدية. أعلنت الشركة ، التي تضم العديد من المديرين التنفيذيين السابقين في بلدية إسطنبول (IMM) ، عن خسارة 2020 مليار ليرة تركية في عام 1,3. زادت خسارة الشركة العام الماضي بشكل كبير ووصلت إلى 1,6 مليار ليرة تركية.
بعد فترة وجيزة من سن قانون تحرير النقل بالسكك الحديدية التركية ، الذي سُن في 1 مايو 2013 ، تم تقسيم TCDD إلى قسمين. في نطاق القانون ، في 6461 يونيو 14 ، بدأت TCDD Taşımacılık Anonim Şirketi أنشطتها.
المناقشة المبررة
TCDD Tasimacilik ، التي نوقشت في الرأي العام على أساس أنها "تحولت إلى الفناء الخلفي لحزب العدالة والتنمية" وتم انتقادها بسبب المهام التي تتجاهل مزاياها ، تكبدت خسائر باستمرار اعتبارًا من العام الذي تم تأسيسها فيه. سجلت خسارة الفترة الصافية للشركة في عام 2017 ، السنة الأولى من التشغيل ، 631 مليون 737 ألف ليرة تركية.
وصلت الخسائر إلى 2019 ديجرام في عام 10
كما أعلنت الشركة عن خسارة في 2018. بلغت خسارة TCDD Tasimacilik ، التي افتتحت العام برصيد سلبي 631 مليون 737 ألف ليرة تركية ، 2018 مليون 924 ألف ليرة تركية في نهاية عام 662. في عام 2019 ، زادت خسارة الشركة إلى 10 أرقام. وفقًا للبيانات المالية لشركة TCDD Tasimacilik ، تم تكبد خسارة قدرها 2019 مليار 1 مليون ليرة تركية في عام 87.
تم الإعلان عن الخسائر مرة أخرى في عام 2020
واصلت TCDD Tasimacilik ، التي تتهم الحركة الإسلامية الدولية تحت إدارة حزب الشعب الجمهوري ، "بإجراء زيادة غير قانونية في مرمرة" ، في تكبد خسائر في عام 2020 أيضًا. موضحة أن نسبة الإيرادات إلى المصروفات تبلغ 63 في المائة ، أفادت الشركة بخسارة 2020 مليار 1 مليون ليرة تركية في نهاية عام 333.
لم يتم كسر التقاليد في عام 2021
لم يتم كسر تقليد الخسارة لـ TCDD Tasimacilik في عام 2021 أيضًا. انعكست خسارة الشركة الصافية لعام 2021 في التقارير المالية بمبلغ 1 مليار 641 مليون 228 ألف ليرة تركية. زادت خسارة TCDD Tasimacilik بنسبة 2017 بالمائة من عامها الأول من التشغيل 2021 إلى نهاية عام 159. بلغت الخسائر الإجمالية لخمس سنوات ، بما في ذلك 2017 و 2021 ، 5 مليارات 617 مليون 627 ألف ليرة تركية.
لا توجد أخبار حول الائتمان
لم يتم الإعلان عن موعد اكتمال مشروع قطار أنقرة-إزمير السريع ، الذي تم وضع أساسه في عام 2012 وتم الإعلان عن تاريخ الانتهاء في عام 2019 ثم عام 2020. اتضح أن TCDD لم تكن على علم بالقرض البالغ 2,45 مليار يورو ، والذي تم الإعلان عن الحصول عليه من المملكة المتحدة في مارس وأعلن أنه "التمويل القياسي لمشروع Ankara-İzmir YHT". امتنع المدير العام لـ TCDD Metin Akbaş عن شرح التاريخ الذي سيتم فيه الانتهاء من المشروع في اجتماع لجنة الشركات المملوكة للدولة. رداً على سؤال أتيلا سيرتل من حزب الشعب الجمهوري ، قال أكباش إنه ليس لديه معلومات عن القرض: "الائتمان ليس مسألة تحت مسؤولية TCDD ، إنه موضوع المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية. لا أعلم."
كن أول من يعلق