من محطة قطار Söğütlüçeşme. Kadıköyعارض الناس بناء جسر القطار عالي السرعة. في البيان الذي تم الإدلاء به حول المشروع الجديد ، والذي لم يتم الكشف عن محتواه للجمهور ، "ليست هناك حاجة لجسر أو خط جديد للقطار فائق السرعة. محاولة توسيع محطة Söğütlüçeşme ، والتي هي بالتأكيد ليست محطة نتيجة لدراسات النقل العلمية وتقع على الجسر ، من خلال بناء جسور جديدة بخلاف خطوط السكك الحديدية الحالية ومنصات الركاب ، هو جهد خدمته غير واضحة ؛ عند النقطة التي تم الوصول إليها في النهاية ، لا تحتوي على أي معنى آخر غير الإيجار التجاري.
في البيان ، "أعدت وزارة البيئة والتحضر مشروع مركز التسوق / GAR وتعديل خطة تقسيم المناطق ليتم تحقيقها في Söğütlüçeşme في عام 2019. ومع ذلك ، فإن هذا المشروع وخطة التغيير Kadıköyالناس ، TMMOB ، غرفة المهندسين المعماريين ، غرفة مخططي المدن ، غرفة المهندسين المدنيين والفترة Kadıköy تم إلغاؤه نتيجة اعتراض البلدية الشديد على المخططات والدعوى التي رفعتها. المحكمة الإدارية الثالثة عشرة بإسطنبول ، بقرارها الصادر في يوليو 13 لتغيير خطة تقسيم المناطق ؛ وتم التذكير بأن "المخططات في القضية ، التي فُهم أنها غير متوافقة مع مبادئ وتقنيات التخطيط ومبادئ التخطيط الحضري ، ألغيت على أساس أنها لا تمتثل للقانون والتشريع".
وجاء في البيان: "بعد ذلك ، قامت الوزارة المختصة ، التي عدلت نفسها بوزارة البيئة والتحضر والمناخ من خلال أخذ ملحق" المناخ "، بمراجعة الخطط في ديسمبر 2021 ووقفها مرة أخرى. على الرغم من أنه مذكور في صفحة المديرية الإقليمية للبيئة والتحضر أنه "تم إجراء جميع التنقيحات اللازمة بما يتماشى مع الأسباب الواردة في تقارير الخبراء" ، إلا أن طبيعة المشروع الجديد لم يتم الكشف عنها للجمهور ، " هو أكمل.
معربا عن عدم الكشف عن محتوى المشروع Kadıköyقال لولر:
"لقد تعلمنا بعض المعلومات حول هذا الموضوع من بيان PDP لشركة AKFEN Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş. في 6 أبريل 2022. في البيان المذكور ، ذكر أن البناء سيبدأ في أبريل ، وقال: "إن بناء جسر القطار عالي السرعة في مشروع Söğütlüçeşme استثمار من الشركة التابعة لنا Fıratcan İnşaat Ticaret ve Turizm A.Ş. ستبدأ التكلفة الإجمالية البالغة 20 مليون يورو في أبريل 2021. لقد جمعت شركتنا ، التي تخطط لتحويل Söğütlüçeşme إلى مركز للثقافة والفنون والأطعمة والمشروبات ، أفضل ما في المدينة تحت سقف واحد ، مع مفهوم سوق الطعام والثقافة في ميامي ونيويورك وبوسطن وشيكاغو ومونتريال ، لشبونة ودبي ، التي تعمل في 7 مدن حول العالم ، وقعت اتفاقية سرية لإجراء تعاون محتمل مع TimeOut Market وبدأت المفاوضات. نراه قال.
بينما قدمت شركة المقاول البيان أعلاه للجمهور فيما يتعلق بالمشروع الجديد ، والذي لم يتم الكشف عن محتواه للجمهور ، فقد تم اتخاذ الاستعدادات اللازمة لبدء البناء. في الآونة الأخيرة ، تم وضع شاشات حول موقع البناء من قبل TCDD ووضعت عليها ملصقات "SÖĞÜTLÜÇEŞME VIADUCT AND EVIRONMENTAL REGULATION" عليها.
مقاول؛ من TCDD ، Kadıköy عندما تقدم بطلب للحصول على تقييم الأثر البيئي (أي EIA) إلى وزارة البيئة والتحضر وتغير المناخ في 1 يونيو لأرضه ، والتي تشمل محطة مرمرة ومحطة القطار فائق السرعة في Söğütlüçeşme ، اتضح أن التسوق تم التخلي عن مشروع محطة المول الذي لاقى تجاوبا كبيرا. ومع ذلك ، تم الإعلان عن تفاصيل المشروع الجديد ، الذي يقال أنه سيقام على أرض مساحتها 40 ألف متر مربع ، في الطلب. في المشروع القديم ، تم الإعلان عن أن مشروع محطة مركز التسوق سيتألف من 7 كتل جسر و 76 متجرًا ومكتباً ، بينما ذكر أن مشروع Söğütlüçeşme الجديد التابع لـ TCDD سيشمل 36 كتلة جسر و 13 منطقة تجارية ضمن 108 قطعة واحدة أو اثنتين. - الهياكل الفولاذية الخفيفة المخزنة. على الرغم من التخلي عن مشروع مركز التسوق ، إلا أن الزيادة في المناطق التجارية جذبت الانتباه ، وانخفضت سعة موقف السيارات ، التي قيل أنها كانت 443 مركبة في المشروع القديم ، إلى 169. بالإضافة إلى ذلك ، لوحظ أن TCDD لم تدرج معلومات الشركة المتعاقدة التي ستقوم بالبناء في ملف تقييم الأثر البيئي.
أعلن
ينص تطبيق تقييم الأثر البيئي أيضًا على أن هناك ما مجموعه 52 شجرة في منطقة المشروع ، مدعيا أن 19 منها في حالة مزروعة وجافة و 33 في حالة غير صحية. يشار إلى أنه نظرًا لأن الأشجار المزروعة الجافة وغير الصحية معرضة للحشرات أو الآفات الأخرى ، فإنها تشكل خطرًا على الأشجار السليمة. "مع القيام بأعمال تنسيق الحدائق ، ستتم إزالة الأشجار غير الصحية حاليًا من المنطقة ، وسيتم استخدام الأشجار التي تستحق نقلها في المشروع داخل الموقع أو خارجه." يقال.
بينما تشرح شركة المقاول ما ستفعله بهذه الطريقة ، تحاول TCDD تبسيط العمل الذي يتعين القيام به من خلال تعريف المشروع على أنه "جسر ومناظر طبيعية" ، Kadıköyتحاول تقليص ردود أفعال الناس فترتكب جريمة تضليل الجمهور.
نتيجة لذلك:
بيز Kadıköyأيها الناس ، نحن لا نقبل تنفيذ هذا المشروع والبناء في هذه المنطقة التي لم تتم الموافقة على تقرير تقييم الأثر البيئي الخاص بها ، ولم يتم تحديث آراء المؤسسات في خطط 2019 الملغاة ، ولم يتم إعداد المخططات بدون رأي الجمهور. تم الكشف عنها ، وبالتالي جلب معها العديد من أوجه عدم اليقين.
مع هذا المشروع ، ستتحول المنطقة إلى مركز جذب من خلال جلب وظيفة تجارية إلى المنطقة. Kadıköy مبنى البلدية ، وقاعة الزفاف ، وملعب فنربخشة ، ومرمرة ، والقطار السريع ، وخطوط المتروباص ، وموقف السيارات ، ومحطات الحافلات الصغيرة سوف يتسبب في عبء خطير على حركة المشاة والمركبات الموجودة في جميع ساعات اليوم. ليس من الممكن لهذه المنطقة أن تتعامل مع هذا العبء المروري.
Kadıköyتحتاج تركيا إلى المزيد من المساحات الخضراء والهواء النظيف ومناطق التعافي من الكوارث. مع هذا المشروع ، يتم تدمير منطقة يمكن أن تكون منطقة تجمع للزلازل لأهالي المنطقة ، في حين سيتم تدمير التراث الأثري للمنطقة ، وهو موقع أثري ، بشكل لا رجعة فيه. المزيد من الخرسانة في هذه المنطقة سيعني أيضًا المزيد من تأثيرات جزيرة الحرارة ، بالإضافة إلى التلوث الضوئي وبالطبع المزيد من تلوث الهواء.
بيز Kadıköyنريد أن يستمر استخدام هذه المنطقة ، وهي إحدى المناطق الخضراء القليلة في المدينة ، كمنطقة خضراء.
ليست هناك حاجة لجسر وخط جديد للقطار فائق السرعة. محاولة توسيع محطة Söğütlüçeşme ، والتي هي بالتأكيد ليست محطة نتيجة لدراسات النقل العلمية وتقع على الجسر ، من خلال بناء جسور جديدة بخلاف خطوط السكك الحديدية الحالية ومنصات الركاب ، هو جهد خدمته غير واضحة ؛ في النهاية ، لا يحتوي على أي معنى آخر غير الإيجار التجاري.
أعلن
إن تنفيذ مثل هذا المشروع فوق وتحت الجسور يتعارض مع مبادئ التخطيط الحضري وتقنياته وعلمه.
التسويق الذي سيظهر مع هذا المشروع ، Kadıköy سيؤدي إلى إفقار أصحاب المتاجر في المنطقة المحيطة ، وأصحاب الدكاكين في البازار التاريخي.
لكل هذه الأسباب ، يجب إيقاف هذا العمل في Söğütlüçeşme على الفور ، ويجب حماية المنطقة الخضراء ، ويجب أن تبدأ محطة قطار Haydarpaşa في تقديم خدمات المحطة في أقرب وقت ممكن.
الفاعل الرئيسي في كل عملية التدمير هذه التي مررنا بها هو انقلاب 1980 والنظام النيوليبرالي الذي سيطر على بلدنا بهذا الانقلاب. ستنتهي كل هذه الهجمات على مساحات المعيشة والأماكن العامة لدينا فقط عندما نغير هذا النظام.
أخيرًا ، نرسل تحياتنا القلبية إلى عثمان كافالا ، وموسيلا يابيجي ، وكان أتالاي ، وتيفون كهرمان ، وسيغديم ماطر ، وماين أوزيردين ، وهاكان ألتيناي ، الذين كرسوا حياتهم لمحاربة الجريمة الحضرية واحتُجزوا كرهائن لهذه القضية.
لا نريد مراكز التسوق أو المحطات أو مواقف السيارات في Söğütlüçeşme ؛ محطة Söğütlüçeşme هي محطة Haydarpaşa! "
الأحزاب والمنظمات الجماهيرية التي وقعت على البيان هي كالتالي:
حزب الشعب الجمهوري
حزب المناطق الديمقراطية
الحزب الثوري
إميك بارتيسي
تضامن فنربخشة كالاميس
حزب الشعوب الديمقراطي
المراكز المجتمعية
Haydarpaşa التضامن
Kadıköy التضامن الحضري
منصة Kuşdili Meadow
حزب اليسار
حزب إعادة التأسيس الاشتراكي
جمعية الحقوق الاجتماعية
حزب العمال التركي
الحزب الشيوعي التركي
حزب الحرية المدنية
متطوعو Validebağ
الدفاع Validebağ
كن أول من يعلق